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电缆是供电设备与用电设备之间连通的桥梁,起到传输电能的作用,电缆一般穿过墙体中预埋钢套管结构连接供电设备和用电设备.在工程实践中经常出现电缆和钢管间隙封堵不严密,雨水通过间隙进入变电所内,导致变电所内电缆沟出现大量积水,给日常运行管理造成不便,对电缆和变电所内电气设备安全运行造成威胁.施工过程中,受施工环境、自然条件限... 相似文献
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日照港煤一期皮带机控制系统采用老式继电器控制方式,控制系统分布在4个变电所,每个变电所有几百个控制信号通过多芯控制电缆分别传送到中控室,中控室有1千多个相应的继电器将信号进行转换,通过984PLC再传送到新中控室昆腾PLC。各变电所位置分散,其中3个变电所和中控室的距离超过1.5km。经过20多年的运行,继电器烧坏等故障增多,中控室存在火灾隐患。此外,984PLC、 相似文献
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我国港口企业变配电网几乎都是电力系统宏观大电网的一个微观组成部分。随着科学技术的发展,电力系统的自动化水平也不断提高,对老港区变配电所实行“三遥”(遥控、遥测、遥信)的技术改造和新建变电所新“三遥”技术应有着极为重要的意义:有利于港口电网与大电网接轨,使港口电网与电力系统大电网的自动化同步运行;有利于加速实现港口电气现代化管理和促进港口装卸机械操作控制自动化,有利于提高港口企业全员劳动生产率,达到减人增效的目的。一、实现港口变电所“三遥”无人值班的几种模式探讨我国大部分港口的总降压变电所(站)或区域降压站(所)的电压等级基本上是35千伏或110千伏级,实施港口变电所无人值班当然应该首先从总降压站(所)或区域降压站(所)开始,而且我国港口中,老旧变电所不少。因此,在选择港口变电所无人值班模式时,都必须充分考虑这个现实状况。目前,国内电力系统已经先行实施的无人值班变电所模式较多,归纳起来主要有4种类型。1.属接线简单的港口35千伏终端(相对于电力系统的变电所而言)变电所,一般多是双线圈主变压器,高压侧采用跌落式熔丝,进出线简单,出线回路少,操作任务少,故障也少,类似开闭所性质。这类变电所可以不设监视仪表、外接信号和报警装置,运行中只需对变? 相似文献
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<正>项目改造前,35 kV中心变电所的原有设备已运行20多年,设备绝缘性、密封性老化严重造成故障频繁,且控制保护方式技术落后,电气设备的安全性和可靠性大幅降低,存在随时发生安全事故的隐患。因此,对35 k V中心变电所改造以保障港区的安全生产经营已成为当务之急 相似文献
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本文分析了LW9-63型断路器在运行过程中出现的一些影响电力系统安全运行的问题,并提出了改造办法.结果表明:改造大大提高了断路器运行稳定性,保障了变电所的安全运行. 相似文献
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变电所是电力系统的重要组成部分,它担负着从电力系统中受电、变压、分配电能的任务。因此,变电所的设计工作是电气工程环节的关键部分。本设计以生产实际为依据,以变电所的最佳运行状态为基础,结合理论知识,通过实际计算,包括负荷计算和短路电流计算所获得的数据,选择各种电气设备,包括变压器、断路器、隔离开关、互感器和母线等,并对它们进行校验,确定所选的电气设备能满足技术上的需要,并且满足供电的可靠性和经济性的要求,文中阐明了10 kV变电所设计的基本方法和步骤。经过多方面校验,证明是满足实际生产需要的一套设计方案。 相似文献
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我公司是杂货装卸公司,装卸设备以门机为主,全公司共有4座变电所,其中#1、#2、#3变电所主要的负荷是码头上的多台门机.为防止上一级供电系统因意外原因造成供电中断而影响港口装卸作业,变电所现行配电方案均采用高压侧双路6 kV进线、经两台1000 kVA、6/0.4/0.23 kV变压器降压后,向低压配电柜的各类负荷(见图1)送电.通常,高低压母线分段运行. 相似文献
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变电所二次系统是指对一次电气设备进行监视、测量、控制、保护等的辅助系统,由各种继电器、测量仪表、控制开关等元件组成,将这些二次元件按照一定的功能连接起来即组成变电所二次回路。按照各回路功能可分为测量回路、计量回路、控制回路、保护回路和信号回路等。合理、可靠的二次系统对一次系统的安全运行起着十分重要的作用。 相似文献
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神华黄骅港是我国一座大型的现代化煤炭专业运输港口,其变电所采用了先进的微机保护和综合自动化控制系统,这有利于提高电力系统的自动化水平和运行灵活性. 相似文献
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<正> 一、系统现状天津港北疆供电系统110kV主站,于1991年投入运行,当时两台1600kVA变压器—主—备运行,随着港口事业的发展,为满足生产用电的需要,供电系统也在不断扩大、发展和完善,目前北疆供电系统已发展为110kV站两台变压器分列运行,下属3个KB站,40个变电所,37个变台,并实现了现代化的遥信、遥测功能。 相似文献
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天津港北疆供电系统110kV主站,于1991年投入运行,当时两台1600kVA变压器一主一备运行,随着港口事业的发展,为满足生产用电的需要,供电系统也在不断扩大、发展和完善,目前北疆供电系统已发展为110kV站两台变压器分列运行,下属3个KB站,40个变电所,37个变台,并实现了现代化的遥信、遥测功能。 相似文献
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随着国内装配式钢结构箱式房建造技术的发展以及供配电系统设备的更新换代,变电所由单一的钢筋混凝土结构逐渐向多元化发展,钢结构形式的变电所由早期的传统箱变慢慢过渡到模块化预装配式变电所(E-house)形式。通过研究E-house在港口项目中的实际运用案例得出,传统撬装式变电所存在内部空间狭小不能完全满足设备操作维护需要、且接线形式较为简易导致变压器容量受到限制等明显的局限性。E-house在客户定制化、节约现场安装调试成本、缩短项目建设周期等方面存在明显优势,更适用于地域位置条件苛刻、现场人员配置有限且工期紧张的港口工程。 相似文献
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由于码头起重机械的变动,与之相应需要对机械供电变电所进行重新设计改造,如桥式起重机供电转化为门式起重机供电,文中旨在对于此种情况下,对变电所及相关电缆、码头配电箱等设施的改造方案进行研究。 相似文献
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针对牵引变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器的绝缘结构和特性设计了牵引变电所电气绝缘在线监测系统。系统分为模拟信号提取单元、现场控制单元、信息处理单元、网络服务单元四部分。其中模拟信号提取单元采用特殊设计的零磁通传感器,测试表明该传感器测试微电流时,具有良好的线性度。系统已在大秦线湖东变电所投入运行,在线监测数据与离线试验结果对比表明系统测试精度高,测试数据稳定。 相似文献
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在变电所综合自动化设计实践中,采用了智能电力仪表和现场总线技术,阐述了新一代变电所综合自动化的特点和优点,指出它在港口电网中的广泛应用前景。 相似文献