CAE技术在箱盖铸造生产中的应用

简要介绍了铸造CAE技术。根据箱盖的结构、尺寸、材料等特点,对零件的铸造工艺进行设计:包括分型面的确认,零件补缩系统和浇筑系统的计算。并用CAE技术对铸造工艺进行凝固过程模拟、分析和优化,实现了箱盖铸件的成功开发。     

基于SINOVATION软件的磁轭铸造工艺设计

借助SINOVATION软件对磁轭进行三维实体建模及铸造工艺设计,采用MAGMA软件对磁轭铸造工艺进行模拟分析,并对该工艺方案下的铸件进行了实体浇注及质量检测。结果表明:在合理设计浇注系统和冷铁等工艺参数条件下,采用SINOVATION软件计算的模数大小和冒口尺寸能满足铸造工艺要求,为实际生产提供指导。     

承载鞍垂直组型、水平串浇铸造工艺研究

针对承载鞍传统铸造工艺存在的砂眼及非加工面尺寸超差的问题,设计了适用于酯硬化水玻璃砂壳型,垂直组型、水平串浇铸造工艺.文中详细介绍了新工艺设计要点及生产中应注意的问题.     

动车组全自动车钩钩体熔模铸造工艺研究

介绍了动车组全自动车钩钩体毛坯熔模铸造工艺设计和生产。钩体为薄壁件,采用熔模铸造工艺设计较为复杂,钩体孤立热节较多,无法采用冒口进行有效补缩,必须采用浇注系统和补缩一体的工艺设计,这就大大提高了铸造工艺的复杂性。钩体铸件属于壳体薄壁件,容易产生裂纹和冷隔等缺陷,工艺上采用开放式大流量浇注系统。     

消失模铸造15号车钩钩舌工艺的改进

采用消失模铸造工艺进行15号车钩钩舌的生产试验,解决了传统水玻璃砂工艺出现的尺寸超差、表面质量差、装配互换性差等问题,提高了铸件的内在质量。     

射压自动生产线卫生学上的意义

铸造系统采用射压自动造型,是近年来铸造车间实现机械化、密闭化生产的新型工艺。我厂铸造射压自动生产线,经过多年的生产实践证明,这种工艺不仅减轻了铸工的体力劳动,提高了生产效率,而且减少了粉尘对车间空气的污染,对防止铸工矽肺病的发生具有重要意义。今将卫生学调查结果报告如下: 一、射压自动生产线的组成及工艺流程。射压自动生产线、是由两台250公斤射压造型机为主机和辅助设备:合箱机、打箱机、分箱机、翻箱机、落箱机、拾放压铁机、上砂箱输送滚道、     

转K5摇枕的铸造工艺设计及数值模拟

对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究，设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟，用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测，并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。     

树脂砂工艺生产铸钢件的效益分析

对采用树脂砂铸造工艺与水玻璃砂进行对比和成本分析 ;并在生产过程中根据铸件具体情况 ,采取科学措施 ,突出新工艺的综合优势 ,不仅生产出高品质的铸件 ,还取得良好的经济效益和社会效益     

铁路养路机械铸钢齿轮箱铸造工艺研究

对铁路养路机械铸钢齿轮箱铸件进行铸造工艺设计,并应用MAGMA软件对工艺方案模拟优化。通过采用顸注式浇注系统,合理设置保温冒口、补贴及冷铁等一系列工艺措施,成功解决了铸件关键部位的裂纹及缩孔、缩松问题,开发出质量稳定可靠的铸铜齿轮箱铸造工艺,并运用于同类型多种产品。     

转K4摇枕的铸造工艺设计

分析了转k摇枕的结构及铸造工艺难点,确定了铸造工艺方案,设计了浇注系统、冒口。     

小型不锈钢涡轮壳精铸工艺探讨

介绍了一种小型不锈钢涡壳的精密铸造方法。试验了尿素制心法和灌浆陶瓷制心法,采用了数值模拟计算优化了浇注补缩系统,结果表明用灌浆法成型的陶瓷型心能够经受脱蜡、焙烧、浇注等工序的考验,并较易从铸件中脱除干净。所得不锈钢涡壳表面光洁,内部致密,能满足产品的外观和内在要求。     

呋喃树脂砂生产薄壁球铁件的工艺分析及质量控制

依据对呋喃树脂砂生产低温薄壁球铁件的特性分析,提出铸造工艺设计原则,并分别从模具、型砂、造型、熔炼浇注等方面阐述了用呋喃树脂砂生产薄壁球铁件的铸造工艺要点与关键工序的过程质量控制。     

锆砂覆膜砂生产中小型铸钢件工艺的研究与实践

对锆砂覆膜砂壳型壳芯法和铁丸填箱工艺进行了研究,阐述其生产特性及工艺优点,并应用于中型箱体铸件的生产上,应用表明该工艺能有效地提高铸件质量和生产效率,降低生产成本。     

提高球铁活塞裙铸件表面质量的研究

研究了铸造原辅料、熔炼工艺及浇注系统等对球铁活塞裙铸件表面质量的影响。通过严格控制原辅料,优化铸造工艺和熔炼工艺等措施,有效地防止了表面夹渣的形成,取得了良好的效果。     

TM1型机车齿轮箱铸件工艺特点分析

通过对TM1型机车转向架齿轮箱铸件结构及其特性的分析,确定了齿轮箱铸造生产过程中,从材料选择到造型、熔炼、浇注等工序的一系列铸造工艺参数,达到成功生产出口铸件的质量要求。     

试论机车车辆铸钢件生产造型技术的改造

针对我国机车车辆铸钢件生产的特点和现状，指出机车车辆铸钢件的生产仍将以水玻璃砂造型为主。采用先进的水玻璃砂造型技术，将有效地改善水玻璃砂铸造落砂性能。     

呋喃树脂砂生产不锈钢铸件的工艺实践

以内燃机车用ZG230钢顶不锈钢铸件为研究对象,对其呋喃树脂砂生产工艺过程中的型砂控制、铸造工艺及易产生的缺陷进行了分析和探讨。生产经验表明,通过对型砂及造型工艺过程进行严格控制后,将浇注温度控制在1 550 ～1 570℃,浇注时间控制在11～15 s范围内,在不进行焊修工艺前提下可得到满足要求的合格铸件。     

SY机车汽缸体的铸造工艺

对生产ＳＹ机车汽缸体铸件的工艺装备和造型材料，造型，造芯，浇注和热处理工艺进行了较全面的介绍，提出了有效保证汽缸体铸造质量的工艺方案。     

用呋喃树脂自硬砂铸造铸钢件的工艺探讨

通过生产出口铸钢件的工艺实践，针对铸件出现的裂纹，缩松，浇不足等铸造缺陷，摸索出一套较行之有效的工艺措施。通过优化浇注系统。配置外冷铁，采用特种砂及加强排气等工艺措施，取得满意效果，保证了产品质量，保证了出口件的顺利出厂。     

提速客车蠕铁制动盘（Φ640）的铸造工艺研究

盘形制动装置的研制关键在制动盘，本文针对提速客车制动盘的特点进行了分析，介绍了该盘小批量生产的铸造工艺和熔炼浇注工艺。