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目前市场上16万元的家用轿车,可谓是群雄逐鹿,从紧凑型到中型,从自主品牌到合资品牌,从商务到运动,什么样的车型都有。选来选去,消费者总会感觉每种车都各有所长,也各有所短,有时自己都搞不清楚哪个更适合自己了。 相似文献
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两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%,而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。[编者按] 相似文献
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持续一年之久的"马自达3停产"事件终于有了结果,由于无法平衡两个合作伙伴之间的复杂关系,马自达将在长安福特马自达内部筹建马自达业务部。 相似文献
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平心而论,Mazda3是一辆好车,在国外的销售情况也印证了这一点。可是在国内,它却是一款“多灾多难”的车型,先后经历了“停产、复产”、“产销分开”等非正常状态的历程。近日,Mazda3终于迎来了“双喜临门”。Mazda3明年将由长安福特马自达销售,实现“产”、“销”合一是双喜中的一喜,而另外一喜便是它摘下了排量单一的“帽子”,推出了1.6L车型。目前,Mazda3 1.6L已在全国范围上市,分为手动标准、自动标准和自动豪华三款车型。[第一段] 相似文献
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8月27日,传闻已久的长安福特马自达拆分计划终于有了明确的答案。重组方案正式由中国国家发展和改革委员会(简称,国家发改委)拍板定案,Mazda与Ford在中国的合资架构确定正式拆分,此后将新成立长安马自达合资公司,以及长安福特台资公司。实际上近几年来,福特持续减持马自达股份,福特与马自达在全球合作策略上已经渐行渐远,两家公司都已经具有高度独立的未来战略规划,拆分行动日前已经在全球展开。就在国家发改委批准长安福特马自达拆分前几天.马自达已经结束在美国密执安州FlatRock的AutoAllianceIntemationaI生产线.原厂以后仅用以生产Fusion车款。随着Mazda专注于Skyactiv技术发展。而Ford持续贯彻OneFord战略,两者的关系将进入新的发展阶段,尤其在中国市场,福特与马自达在解除7各种束缚之后,将大力出击,迎来新的机遇和挑战。 相似文献
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长安福特被称为目前增长最快的合资汽车企业,2008年第一季度马自达福特品牌共销售汽车4.7万余辆,比2007年同比增长了54%,超过行业的整体同比增长幅度;福克斯成为国内单一品牌销售十强的车型,而长安福特也顺利进入销量十强车厂。长安福特执行副总裁邹文超,被认为是这个企业快速增长的重要推手。4月20日在北京车展福特展台旁的采访室里, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):218-219
国内城市SUV市场“神车”层出不穷,开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR-V,后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎,而2013年重磅登场的长安马自达CX-5,则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。 相似文献
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背景信息
一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后,马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车,并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感,动力充沛,而且继承了马自达6的良好的操控性能,在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离,在长安福特生产,在一汽马自达的销售网络销售, 相似文献
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国际汽车赛事在国内不断深入推广,WRC世界拉力锦标赛慢慢被更多的人熟知。随着WRC中的几款参赛车型的量产车相继在国内投产,消费者可以亲身接触这些经过改装后能在各种恶劣路面上飞驰的汽车原型。 相似文献
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