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本文通过对当前港口航道与海岸工程成本管理现状进行分析,找出存在的问题,并提出管理流程再造、数据应用提升、监管体系完善等效率优化策略。同时,提出构建成本效益评估体系、推进技术和管理创新、健全风险管理机制等效益优化策略。研究表明,持续推进港口海工项目的成本管理模式变革,运用数字化手段提升管理智能化水平,可以有效提高成本控制的效率,使成本管理向最大效益目标靠拢。 相似文献
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概要介绍苏南运河经整治后对地区经济发展和运河航运效益等综合经济效益日趋显现。 相似文献
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为研究岷江龙溪口水下岩体钻爆的破岩效率,建立动力有限元模型,对比水与空气耦合介质对爆炸能量传递效率的影响,分析露天与水下爆破中岩体动力响应与能量特征。结果表明,水耦合装药条件下爆炸传入岩体的爆破能量和传递效率大于空气耦合装药条件,可见水介质耦合可以增强破岩效果。在水耦合装药条件下,覆水条件对初始阶段爆炸应力波的传播不存在影响;当压缩应力波从自由面反射后,露天水耦合爆破的单元动能以及内能较大,说明在水下爆破中与自由面接触的水介质抑制了岩体的运动并吸收了部分爆破能量。水下爆破需要增加炸药单耗才能获得露天水耦合同样的爆破效果。 相似文献
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概述重庆市沿江综合整治方案规划布置原则,总结模型试验主要研究成果,并分析了河岸整治工程对河道水流、泥沙运动的影响,以及河岩整治工程与航运发展、河道泄洪的关系。 相似文献
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从增强市场质量意识,依靠科技进步入手,分析二航局进入市场十余年来,“以质兴企”,取得引人瞩目的成就,文章阐明在市场经济的新形势下,市场捏意识和科技进步在工程质量管理中具有特殊地位,对推动建筑企业适应市场机制,增强竞争能力,实现长足发展具有策略效用。 相似文献
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山区河流主要是石质河床,其中基岩河床最多,山区航道多以基岩滩险为主,坡陡、滩急、滩多是山区航道的特点.长期以来,山区航道整治多以炸礁和导治为主,而炸礁又多采用裸露爆破,这种原始的施工方法既耗费大量材料,且工作效益低下,整治效果差. 相似文献
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在进行港口和航道工程的水下爆破时,如果爆破设计或防护措施不当,常会造成周围环境特别是水工建筑物的损害。文中以厦门国际旅游码头工程为实例,介绍了码头工程水下钻孔爆破的安全防护技术。 相似文献
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通过对汉北河大富水航道工程实施后工程效益、社会综合效益和经济效益进行了调查分析,阐明汉北河大富水航道工程的实施达到了预期的目的,投资效果十分显著。[编者按] 相似文献
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厦门国际旅游客运码头工程基槽需大开挖和水下钻孔爆破施工。三航厦门分公司在施工中采用了预裂爆破、微差爆破及渐近爆破等技术措施,解决了在距已建码头9m和距跨海输电电塔40m近距离进行水下钻孔爆破的防护难题,并取得了明显的效益,为今后类似工程的施工积累了经验。 相似文献
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为正确选择同一工程的不同建设方案,从评价各方案综合效益的目的出发,提出综合效益评价指标体系,将其分为经济效益指标、社会效益指标和生态效益指标,运用变异系数法计算不同指标所占的权重,并通过赋权后的优劣解距离(TOPSIS)法构建生态航道工程综合效益的评价模型,通过算例来验证。结果表明,该方法能够有效地评价不同方案的最优程度,可为生态航道工程建设方案的选择以及综合效益的评价提供技术参考。 相似文献
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结合工程实例,阐述了覆盖层对水下钻孔爆破的影响,进而总结出应根据覆盖层的不同分类级别采取的施工技术措施,为其他类似工程的施工提供经验参考和技术指导。 相似文献