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港口码头、船闸等都属于水运工程的主要组成,会受到不同因素的影响,需要采取科学的方式控制工程造价,为水运工程的顺利落实提供稳定的基础。因为水运工程的造价控制工作比较复杂,为了将工程费用控制在合理的范围内,全面提升投资效益,避免超预算问题的出现,需要对造价控制意识加以强化,总结水运工程造价管理存在的问题,积极解决这些问题。 相似文献
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2019年7月27日,交通运输部发布《水运建设工程概算预算编制规定》(JTS/T 116-2019)及其配套疏浚定额,综合考虑了二十几年来疏浚船舶的增加、船舶生产效率的提高、新工艺的应用、人员工资的调整等变化,满足了水运建设市场发展的需要,为建设、设计、施工单位控制疏浚工程造价提供了可靠依据.文章扼要介绍19定额的修订... 相似文献
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定额可分为行业定额与地方定额两大类,行业定额适用于煤炭、电力、水利、港口等特定行业,专业特点突出但定额水平相对落后,而地方定额适用于本省建筑工程项目,更新较快但主要适用于一般民用及工业建筑。为了进一步对比定额水平,选取了内河航运水工建筑工程定额与湖南省建筑工程消耗量定额,分析其特点及适用范围,并从人工、材料、机械三个角度比较两种定额的异同。最后以某堆场项目为例,以单项工程为区分,分别采用两种定额计算造价,再分析造成造价差异的原因,为其他项目定额选取与计价提供参考。 相似文献
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水运工程施工难度大,时间跨度长,需要投入的人力物力财力较大,工程造价管理的难度非常高.因此,做好水运工程造价控制,设置完备的管理模式,对于整个工程的良性运转和质量提升具有重要的作用.文章以此为切入点,分析了水运工程造价控制的要点,并针对性探讨了具体的管理模式. 相似文献
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分析说明概预算与合同价性质和作用的不同,二者不宜直接进行简单对比;现行定额有需要改进之处,定额在招投标时应作为参考而不是依据。 相似文献
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水运工程是我国建设工程的重要组成部分,包括港口、船闸、航道和堤坝等工程。因为水运工程大多工程量大,且受自然条件、经济条件和政策条件影响较大,导致水运工程造价比较复杂,需要严格控制水运工程建设所需的人工费、机械费和材料费等费用,才能确保水运工程实际费用在预算范围内全面提高水运工程的投资效益,避免出现工程款超支或资金链断裂等财务风险。本文简单介绍了水运工程造价的特点,主要从造价管理制度、造价管理人员意识和全过程造价控制三方面分析了目前水运工程造价管理存在的问题,针对这些问题提出针对性改进策略来提高水运工程造价管理质量。 相似文献
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随着我国市场经济的发展与不断完善,水运工程市场的体系和造价模式也处在重大的转型过程中.文章论述了目前不适应水运工程发展的部分工程项目费用,提出一些需要改进的意见和建议,以寻求适合我国特点的水运工程造价的体系和模式,对传统模式中的项目费用,应进行及时地调整和规范. 相似文献
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根据广东省水运工程造价管理的特点,对全省水运造价管理体系进行研究,以使广东省水运造价管理能够实现全过程控制. 相似文献
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疏浚工程造价作为工程建设过程中十分重要的部分,直接影响工程项目的质量好坏。近年来,疏浚工程走向内陆湖泊河道,对环保疏浚要求逐渐提高,工程造价也需要因地制宜的发生变动,避免计算误差,对提高项目经济效益是非常有益的。以内湖环保疏浚工程为例,根据相关设计方案,结合施工区具体施工条件,提出应避免的问题,对疏浚定额进行修编,编制其工程造价,力争减少误差,提高工程造价精确度。 相似文献
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为规范水运工程造价管理,推动水运行业发展,从目前造价管理的现状和存在问题入手,分析制定水运工程造价管理办法的必要性,提出加快制定水运工程造价管理办法的建议。 相似文献
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通过工程变更的定价方法,探讨了工程变更对工程造价管理的影响,提出了工程变更根据不同原因参照合同清单中的相似细目单价或补充新的合理单价的方法,以合理有效地控制工程造价。 相似文献