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相似文献
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1.
对液化石油气的性质进行了介绍,并对其作为发动机燃料时的特点进行了评述,研究了液化石油气发动机的应用技术及液化石油气双燃料发动机的性能。  相似文献   

2.
故障现象:一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车,在高速公路上行驶时,驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高,停车对发动机各部位进行检查,机油和冷却水均正常。为赶时间,继续行驶近3公里后,感到车辆动力明显不足,发动机工作声音粗暴沉闷,停车再次检查时,发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔,发动机已经不能再次启动。  相似文献   

3.
曲轴位置传感器是发动机电控系统的主要部件,它是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源,但在分析发动机故障时,曲轴位置传感器常常被忽略,已成为当前电控发动机故障诊断技术上的盲区,因此很有必要进行研究。  相似文献   

4.
一辆上海汇众商务车,装配奔驰M161发动机,发动机起动后怠速运转正常,加速时发动机转速反而下降,接通空调时该现象尤为明显,同时伴有进气管回火的现象,高速运转时则正常。  相似文献   

5.
车型:底盘型号为W220,发动机型号为M112。 故障现象:此车进入本厂时,发动机故障灯亮起,发动机抖动严重。据车主反映最近经常出现此故障,关闭点火开关后,此现象消失,但发动机故障灯仍亮。尤其在高速行驶时故障频发,低速时很少有故障。  相似文献   

6.
故障现象 有一辆奇瑞SQR7160,装用福特CAC480M型16L发动机,采用单点电控喷射发动机,行驶里程4700km。发动机在启动运转热机后,出现怠速发抖、游车,驾驶室有振动感,转向盘振抖,发动机转速在750~950r/min之间波动,如果电风扇运转后情况更为严重。发动机有故障时,发动机故障灯不亮。  相似文献   

7.
万睿哲 《汽车运用》2014,(11):43-44
发动机异响故障的听诊是判断发动机故障最简单方便、最常用的一种方法。它不需要对发动机解体,只需借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏。利用温度变化听诊异响有些配合副热膨胀系数较大,其发出的异响与发动机的温度有关,如活塞销敲缸响。活塞销撞击声在发动机温度低时出现,发动机温度高后会减弱或消失;而活塞销圆度过低、活塞环间隙过小等引起的异响在发动机温度升高后出现,发动机温度低时会减弱或消失。热膨胀系数小的配合副如曲轴连杆轴承、气门等,与发动机温度无关。利用发动机转速变化听诊异响许多异响与发动机转速有很大关系。有些异响在发动机急加速时出现,如曲轴主轴承响、连杆轴承响等;有些异响则在发动机急加速时明显,如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响:还有些异响在发动机低速运转时出现,发动机转速升高时即减弱或消失,如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。可通过这些异响与发动机转速的变化关系加以判断。  相似文献   

8.
发动机作为汽车的动力源,是汽车的“心脏”。拆装发动机时如果不按技术要求进行,发动机将达不到最佳的工作状况,甚至于不能正常工作。因此,拆装发动机要十分仔细。本人根据多年维修发动机的经验,总结出拆装发动机时应注意的几方面问题,供大家参考。  相似文献   

9.
故障现象 一辆QCJ7081BD型乘用车,发动机起动困难,怠速运转不稳,易熄火,并且在空载加速时,转速上升缓慢,车辆行驶时感到发动机无力。  相似文献   

10.
一辆尼桑PATHFINDER越野车,装备VG33发动机,因发生了交通事故而到我厂维修,竣工后起动发动机并试车,发动机怠速运转平稳,但发动机故障指示灯常亮,在原地加速时,发动机喘振,而且最高转速只能达到2500r/min。  相似文献   

11.
故障现象 一辆雷诺风景1代车,搭载4速自动变速器和2.0L电控发动机,累计行程不到8万km,有时将发动机起动着机后,发动机会以2000r/min的转速持续高速运行,发动机故障灯点亮;汽车停驶时发动机的转速有时也会也莫名其妙地自动升到2000r/min,发动机故障灯也随之点亮。但如果上述故障出现后将发动机熄火并重新起动,发动机工作时实际怠速却稍高于正常怠速,但是工作平稳,动力性良好。上述故障出现并无规律。  相似文献   

12.
1.水泵的功用结构和类型 水泵是发动机冷却系统的重要部件,它的作用是输送冷却液,使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动,以带走发动机工作时产生的热量,保持发动机正常工作温度。水泵的泵水量很大,例如一台V8发动机的水泵,怠速时的泵水量大约是750L/h。  相似文献   

13.
1E40FM发动机是单缸、二冲程、强制风冷汽油机。传动机构采用自动离心离合器、无级变速系统。发动机的扭矩曲线比较陡,对转速比较敏感,这和坐式摩托车的要求相适应。变速系统在发动机曲轴转速大于某一临界值时,变速比为定值。  相似文献   

14.
内燃机自从被发明以来,其工作形式一直没有太多的变化。转子发动机、转缸发动机这些结构特殊、与现代发动机工作形式不同的发动机,因为在当时的环境下其自身的结构特点与缺陷无法避免,大多昙花一现,现在已难觅踪影。虽然转子发动机还有个别公司在使用,但也是一枝独秀。然而随着时代的发展,当现代的发动机无法满足人们需要时,研究者们的目光又重新回到了过去。  相似文献   

15.
红岩、斯太尔搭载的WD615发动机动力好,车速高,在行驶中和保养时如操作不当会引发烧瓦事故。如何防止发动机烧瓦的发生?(1)斯太尔发动机的转速在一般情况下是由喷油泵控制.但在车辆重载下坡行驶时挂低档会使发动机的转速失去控制.发动机发生烧瓦事故和打烂缸体的事故相当部份发生在下坡时。防止发动机烧瓦的发生是在操作上要严格遵守操作规程,  相似文献   

16.
王宪文 《汽车维修》2013,(12):38-41
故障现象 有1辆2010年2月生产的车型编号为CA7165MT4型奔腾B50轿车,发动机型号为BWH型,发动机排量为1.595L,尾气排放标准国Ⅳ排放。客户反映车辆在行驶2万km后,经常出现发动机故障报警灯点亮现象,就是在发动机故障报警灯没点亮时,每天早晨起动时发动机都发出很大的“嗤嗤”响声。  相似文献   

17.
车型介绍 途胜外形看起来比较宽大,长宽高分别为4325mm、1795mm、1680mm,轴距为2630mm。途胜配备两种动力2.O升CVVT发动机和2,7LV6发动机。CVVT发动机,引用了“连续可变的气门正时系统”,该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭,在节省燃料的前提下,让发动机动力输出更强劲,燃料燃烧更充分。途胜最高版本采用现代27升V6汽油发动机,最大功率175马力。  相似文献   

18.
发动机正时皮带、正时链的正确安装,对发动机的起动性、加速性、经济性及发动机寿命都有很火的关系,为此正确安装正时皮带、正时链是发动机维修作业中一项细致的工作。但有时在维修进口汽车时,正时记号找不到,给安装皮带或链带来了麻烦。无正时记号,怎样更换正时皮带、正时链。  相似文献   

19.
旷谷  矫智 《汽车运输》1993,19(11):20-22
客车采用发动机冷却水取暖时,不同的冷却水循环方法对取暖效果及发动机的影响是不同的;采用发动机废气取暖时,有直接利用废气取暖及间接利用废气取暖两种形式,其取暖效果亦有不同。  相似文献   

20.
一辆一汽奥迪100轿车,装用V6 2.4L发动机。在发动机大修后调试时,发现发动机怠速工况异常,起动时怠速转速为600 r/min,然后再升到800 r/min左右(正常情况应是先达到1 200 r/min左右后再回到正常怠速转速);发动机怠速时开空调,转速明显下降后才缓慢升高,但转速明显偏低;将  相似文献   

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