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检测点火系统次级电路的故障除了用示波器外,还可以用次级点火测试仪。同示波器一样,它也可以显示出点火电压、燃烧电压和燃烧时间以及这些参数的最大值和最小值。其显示的方式是数字显示,因此可用来准确地诊断火花塞、高压线、点火线圈、分火头、分电器盖及 相似文献
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汽车点火线圈种类的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
随着汽车电子燃油喷射技术的发展,很多汽车取消了分电器而采用无分电器点火系统,使得点火线圈得到了空前的发展,点火线圈的需求量越来越大.点火线圈经历了3代的发展. 相似文献
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发动机次级点火波形可以反映发动机机械部分、燃油系统和点火系统的工作状况,每一部分出现故障,都会出现不同的故障波形。所以通过实际次级点火波形与正常的点火波形比较,再结合相关数据流分析,可以比较准确地判断发动机的 相似文献
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汽车点火线圈的点火能量测试 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车上普遍采用了点火系统,其中点火能量是点火系统中测试的关键参数之一。本文简要地介绍了点火线圈的点火能量试线路、测试设备、计算公式和测试方法。 相似文献
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据有关资料表明,汽车电器设备、特别是点火系统的故障,占汽车总故障的25%~30%,在国内竟达40%~50%。目前国内仍停留在使用传统的触点式点火线圈,该种点火线圈绝大多数是圆柱形开磁路式的结构。如何来提高其品质因数,即线圈“Q值”的大小,它是全面衡量线圈性能的重要指标之一。 相似文献
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点火线圈绝缘技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了点火线圈三种形式绝缘技术--绝缘结构、绝缘材料、绝缘工艺的发展,在环境保护控制尾气排放的背景下,电脑燃油喷射的发展,促进了环境干式点火线圈的发展。 相似文献
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针对汽车使用中出现点火线圈过热的危害,分析了产生过热的原因,并有针对性地提出具体的预防措施,对于车辆的正确使用和维护都有一定的指导作用。 相似文献
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装用大众1.8T发动机的宝来1.8T、上海帕萨特1.8T、奥迪A6 1.8T三款车型均不同程度地出现了点火线圈频繁故障的问题,这一事件不仅在车主方面反映强烈,并由此引起了媒体及有关方面的极大关注。 相似文献
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