康明斯发动机异响排除

故障现象:一辆EQ1108G6D型汽车(采用康明斯柴油发动机),在进行发动机维护时,发现发动机前端传出时有时无的异常响声。故障检查:经检查,异响在空气压缩机曲轴连杆部位最为明显。且在空气压缩机工作时,异响才随之出现,响声强弱和频率与发动机转速有关。因此初步判断为空气压缩机连杆瓦磨损过大所致,于是拆下空气压缩机并对其解体。经检查,空气压缩机连杆瓦与曲轴的径向间隙和轴向间隙均正常;连杆销与销孔的间隙也正常;活塞无偏缸迹象;空气压缩机的进、排气阀的磨损也在正常范围内。装复空气压缩机后,起动发动机,异响仍然存在。进而拆下发动…     

V6发动机气缸体上面巢缺陷分析

目前,国际上生产发动机气缸体主要采用砂型铸造、高压铸造和低压铸造。国内主要采用砂型铸造生产铸铁发动机气缸体。但是近几年,也开始有厂家采用高压铸造工艺生产铝合金发动机气缸体。采用高压铸造工艺能保证质量、缩短铸造工时、降低制造成本。     

桑塔纳发动机的维修要点

桑塔纳轿车发动机采用ZL 107铸造铝合金，扁球形燃烧室。缸体是四缸、水冷、全支承、无缸套等缸心距．龙门式合金铸铁汽缸体。活塞是用Si-Cu-mg过共晶铝合金制造；连杆是中碳钢锻件；小头衬套是用卷制的镀铜铅锌合金的钢背衬套；发动机曲轴为全支承锻制．四个曲拐有五道主轴承支承。     

桑塔纳发动机的维修要点

桑塔纳轿车发动机采用ZL107铸造铝合金，扁球形燃烧室，缸体是四缸、水冷、全支承、无缸套等缸心距，龙门式合金铸铁汽缸体，活塞是用Si-Cu-mg过共晶铝合金制造；连杆是中碳钢锻件；小头衬套是用卷制的镀铜铅锌合金的钢背衬套；发动机曲轴为全支承锻制，四个曲拐有五道主轴承支承。     

用车指南

13.摩托车发动机的主要结构有哪些? 摩托车发动机的主要结构有:气缸盖组合、气缸体组合、曲轴箱组合、曲轴连杆活塞组合、配气机构组合、润滑冷却系统、变速机构、启动及变速控制机构、化油器及点火系统等。 14.什么是曲轴连杆机构? 曲轴连杆机械是指由左曲柄轴、右曲柄轴、曲柄销及曲柄销轴承组成的机     

JX493Q柴油机机械加工工艺设计简述

ＪＸ４９３Ｑ柴油机系国内轻型汽车行业引进的日本五十铃４Ｊ系列柴油机。结构先进而紧凑。主要零部件如缸体，曲轴，连杆等的加工精度要求均较高，机械加工工艺过程中采用了较多新技术、新设备（引进设备居多数），根据零件的材质与外形特征在机械化输送与文明生产等方面采取了一些必要措施。突出了技术进步，工艺水平跻于国内先进行列。     

汽车发动机使用铸铁连杆的可行性与可靠性

连杆用材一直在追随着发动机功率、气缸爆发压力、转速以及制造工艺的发展。时至今日，铸铁连杆已用于一些汽车发动机上。用铸铁制造连杆不但可行，而且可靠。铸铁连杆的毛坯质量精度高，装配发动机时不必配对。但要注意把握从设计到制造的各个环节，尽可能使各个环节都能“扬铸铁之长”，同时“避铸铁之短”。     

发动机半总成

广东大发S70L-TR微型汽车大修装用天津大发T850微型发动机半总成随着进口汽车的增多,它的配件耗量也越来越大。近年来零部件经营单位新添了一项品种为“二分之一缸体总成”(俗称发动机半总成)。这种部件,多为进口,包装讲究,美观大方。它主要是由气缸体、套、环、曲轴齿轮及曲轴连杆等组装成一体(不     

GDF-140型空气压缩机选用衬垫不当,产生烧轴瓦现象

有一辆东风 EQ140型汽车行驶不久,空气压缩机便出现烧轴瓦,致使曲轴磨损过度而报废。重新更换曲轴和连杆总成,修复后的车辆才行驶500千米左右,又出现类似烧轴瓦现象。后经细致检查,原来是由于缸体与曲轴箱之间使用了过厚的软木纸泡沫衬垫所造成。     

正确选购汽车配件

一、购买汽车配件时,如果搞不准零件的规格型号,一定要找车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等,还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌,象车辆的型号、出厂日期、出厂编号等,通过这些内容可确定需要购买什么规格型号的配件。在这里提醒一下,同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。我们知道扬州柴油机厂生产的YZ4102Q1与YZ4102QF柴油机的零部件绝大部分都是通用的,不通用的主要是缸体、气缸套、曲轴、连杆等配件,YZ4102Q1短冲程柴油机主要与南京汽车制造厂MT1061     

搜罗万象

改装、美容、音响,导航,轮胎……这里是汽车后市场产品的大杂烩。AM改装联盟新品大众1.8T 400hp动力套件和EVO 4G63 800hp动力套件AM改装联盟推出了针对大众车系1.8T发动机的400hp动力改装套件。该发动机方案使用强化锻造活塞、锻造连杆、600hp负荷竞技加强曲轴、竞技活塞环、竞技加强连杆曲轴瓦片、ARP加强缸体螺丝、ARP加强连杆螺丝、GT28系列涡     

激光淬火园地的新花

北京朝阳五通激光技术有限责任公司新近研制成功机械式正弦波激光淬火机床,并已推向市场。该机床用于汽车、摩托车发动机缸体、缸套及类似筒式工件激光淬火。加上适当工装后,还可为汽车曲轴、飞轮、制动鼓等零部件进行激光淬火。     

康明斯缸体的修复

我单位进修东风EQ1118G型货车一辆，发动机采用型号为EQ6BT118零型康明斯发动机，该车由于机油泵损坏造成曲轴抱死。拆检发现，曲轴、连杆、活塞等有不同程度的损伤，凸轮轴由于润滑不良，致使第一道凸轮轴瓦走外圈，缸体的其它几道轴承孔均磨损出严重的沟槽，造成缸体报废。     

曲轴轴承孔拉伤后高分子聚合复合材料胶粘修复

<正>1概述气缸体是发动机各个机构和系统的装配基础,其结构和形状较复杂,各装配部件之间精度很高。汽车在行驶中,由于各种原因,如缺油、油质变差及负荷过大等,会发生发动机烧轴瓦,拉伤曲轴及曲轴轴承孔等事故,使发动机不能工作。气缸体的材质一般为优质灰口铸铁,其焊接性能较差,传统曲轴轴承孔拉伤后的修复方法一般有手工电弧焊、氩     

不断满足高速柔性的生产需求——记2006汽车发动机现代制造技术国际研讨会

11月7～9日,为期三天的“2006汽车发动机现代制造技术国际研讨会”在沪圆满落下帷幕。本次会议主要探讨了发动机厂的精益设计、缸体与缸盖敏捷柔性生产线及其发展动向、曲轴加工工艺、铝缸体的加工工艺及其难点等议题。发动机厂的精益设计及仿真应用本次研讨会的特约专家、原上海大众汽车有限公司发动机厂厂长、高级工程师顾永生先生指出．发动机     

发动机连杆中心距、曲轴冲程、缸体高度的检验工具

发动机连杆大小头孔中心距、曲轴冲程(偏心距)、缸体高度尺寸,均直接关系着发动机压缩比大小,直接影响整机性能,尺寸要求较严格。许多厂是利用平板、芯棒……进行检验,这样的检查方法操作麻烦、耗费时间多。去年我们参加汽车行业质量检查时,发现重庆发动机广、杭州发动机厂等兄弟厂测曲轴冲程、缸体高度等检具较简单适用,现介绍如下:     

辛德卡斯铸造法生产的蠕墨铸铁的性能及应用

介绍了辛德卡斯铸造法生产蠕墨铸铁的原理，特点和工艺流程。实践结果表明，辛德卡斯蠕墨铸铁是生产发动机缸体等铸件的理想材料。     

北京内燃机总厂引进美国通用汽油机生产线

经国家批准,北京内燃机总厂将引进美国通用汽车公司2.0升系列发动机生产线。北内自筹资金引进的这套设备,共66条自动线、近200种主要设备、200多种辅助设备。包括对发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞等6大件自动加工生产线和发动机装配试车线、各     

曲轴连杆颈的磨削加工

曲轴是发动机中的主要零件之一,也是发动机五大件中最难保证加工质量的零件。设备与工艺南京汽车集团有限公司发动机厂（下简称：南汽发动机厂）曲轴连杆颈的磨削加工采用的是LANDIS磨床（见图1）,该磨床采用了大量的先进技术,如直线电机、静压导轨、静压轴承、电主轴、在线检测等,生产节拍快、加工精度高。该机床具有以下功能：1．各轴联动运动磨削功能：这是整合机床最主要的功能,即通过伺服系统的控制,使得各轴能够按照预先设定的程序完成相应的运动轨迹,以达到将轴颈磨削成形的目的。同时还要保证各轴运动的进给量、位置、速度等精确、可靠的受控,保证加工质量。     

日本汽车发动机捣缸浅析

所谓捣缸,就是击碎发动机缸体的机械事故,在从日本进口的各类厂牌汽车上时有所闻。大致现象是缸体穿孔,活塞破碎,连杆螺母松脱,连杆变形。原因较为复杂,从多数实例分析,大多与自锁螺母的隐患有关。 传统的连杆螺栓和螺母在加工工艺、加工精度、材料质量、润滑条件、拧紧程度等方面都有差异。螺栓实际轴向拉力