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发改委发布实施新车注册登记检制度日前,国家发展改革委正式出台了《摩托车生产企业新车注册登记免于安全技术检验实施办法》并于2006年7月1日起施行。该办法规定,已通过摩托车生产准入的企业可以申请新车注册登记免于上检测线进行安全技术检验。列入《车辆生产企业及产品公告》内的所有摩托车产品在批量生产时能够持续、稳定地达到国家安全、环保、节能、防盗等技术标准要求,且与《公告》批准状态一致,该企业所生产的摩托车产品可认定为新车注册免检产品。获摩托车新车注册免检不但简化了购车用户在当地办理新车注册登记及挂牌手续,同时对提高企业形象和产品声誉将有积极影响。因此该项制度的正式实施,将会引导摩企积极提升产品质量,申报摩托车新车注册免检。     

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国产摩托车积极开发新品见成效国内摩托车企业为改变车型单一、技术含量低的现状,积极加大摩托车的技术含量,加快新产品开发,取得了良好的市场效果。目前受消费者欢迎的150ml、175ml、250ml摩托车陆续亮相;造型美观的太子车、越野车等不断涌现;油冷发动机、水冷发动机、电喷发动机、三气门和四气门发动机也纷纷问世,满足不同购买力群体需求的低、中、高档摩托车产品体系正在逐渐丰富。     

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国家将加强摩托环保生产一致性监管，力帆欲赴南京造汽车，兵装集团控股重庆建设摩托，银钢“战将”简阳试驾掀高潮。     

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在近日举办的"2006中国摩托车经济发展国际论坛"上,商务部机电和科技产业司副司长张骥提出了规范摩托车出口秩序的下步政策设想,以转变出口增长方式,进一步提高摩托车产品的出口质量和效益。针对规范摩托车出口秩序的重要性、紧迫性、长期性特点和现阶段摩托车企业面临的新形势、新要求、新挑战,张骥指出:一要进一步完善出口资质管理办法;二要尽快成立中国摩托车商会,为行业提供信息、培训等服务,并积极应对贸易摩擦;三     

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日前,全国人大常委会副委员长田纪云亲临钱江摩托集团有限公司视察,并欣然挥毫,为钱江集团题写了“自强不息”四个大字。 15年前,钱江集团在全国摩托车行业叼陪末座。现在,按单个生产企业计算,其产量、出口量和经济效益三项指标均列居全行业第一,产品质量、新品开发等核心竞争力也都已经成为全国     

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一份目前国内样本量最大的中国城市家庭摩托车市场状况调查报告——《中国城市家庭摩托车拥有状况调查报告》,日前由一家专门从事汽车市场调查的机构完成。     

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从有关部门获悉,国家已对现行的《大中小型工业企业划分标准》进行了调整。据了解,企业统一按销售收入、资产总额和营业收入的多少归类,主要的考查指标是销售收入和资产总额,划分的依据是根据1998年的统计数据。参照一些国家的标准及各类企     

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去年重庆摩托车出口大幅增长据重庆海关统计,重庆市去年在外贸出口呈负增长的形势下,摩托车出口出现强劲增长势头,其整车出口已打入发达国家市场。截至去年底,重庆市出口汽车、摩托车及其零部件货值约4091万美元,比上年增长近3倍。摩托车整车出口也大幅飚升,去年整车出口3208万美元,是上年的8.93倍,部分整车进入美国、荷兰等发达国家市场。成套散件主要出     

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近日,国家环保总局污染控制司副司长李新民在接受记者关于2007年和2010年分别实施国家第三、四阶段机动车排放标准问题的采访时表示,按时间表实行国3、国4标准是国家的既定计划,与此同时,加强环保生产一致性检查则是环保部门正着手进行的重点工作。鉴于今年环保生产一致性检查中发现的种种问题,国家环保总局将加强制造过程的监督管理提上重要议事日程。李新民指出:不仅要扩充检查方式,即在实施环保生产一致性检查的年检、抽检基础上,展开对停     

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2001年12月21日,重庆-成都经济合作座谈会暨签字仪式在重庆市渝州宾馆举行,双方确定进一步加强协作,优势互补,共建成渝摩托车产业链。目前,重庆有摩托车企业11家,年生产400万辆。成都与重庆摩托车配套的企业有20多家,配套金额约8亿元,并呈逐年增加的趋势。在此次座谈会上,四川宁江机械厂等5家企业与嘉陵等企业签定了合作协议,合作金额达3     

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据新华社消息,日前,国家经贸委、公安部、环保总局联合公布了《摩托车报废标准暂行规定》,并从10月1日起正式施行。根据《规定》要求,凡摩托车使用年限或行驶里程达到规定的标准后即当报废。具体规定了两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车行驶里程达到10万公里,或使用年限达8年～10年,正三轮摩托车累计达到8万公里或使用年限达7年～9年就应报废。使用年限各省级有关部门可根据具体情况确定。另外,达到上述规定年限或累计行驶里程,但根据国家机动车运行安全技术条件和污染物排放规定检验合格的摩托车,可最多延长使用3年。 (芜苇)     

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国家质量技术监督局日前决定,对摩托车生产、流通秩序和市场进行全面治理整顿,并于近日部署了对重点地区的突击质量检查和执法打假活动。据了解,此次活动将从三个方面开展:一是加强打假力度,严厉查处生产、销售假冒伪劣摩托车产品的行为,杜绝市场上假冒伪劣产品的蔓延;二是对可能危及人身、财产安全的摩托车产品及     

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上半年重庆摩托出口增长一成多，摩托今年再次调价，兵企之友网络开通，车用燃料低硫化将成发展趋势，赤兔马通过二阶段排放一致性核查。     

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据国家计委机电轻纺司有关人士预测,今年我国摩托车市场需求增幅不会超过10％,全年需求量接近1100万辆左右。专家分析认为,导致摩托车需求增幅不大主要有以下原因:一、宏观经济调控政策促进摩托车销售的因素不多;二、住房、医疗、教育制度改革后,消费热点向上述三方面转移;三、城镇居民不会把增加的收入全部用于消费支出,这将削弱现实购买力;四、各类机动车辆猛增,道路交通设施相对滞后,大中城市必然会增加对摩托车使用     

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新华社讯据中国消费者协会透露,近年来接到的有关摩托车的投诉大量增加,其中大部分是有关质量问题的投诉。在目前召开的“提高质量、重视投诉、促进摩托车消费研讨会”上,中消协提供了一组数字。1997年,全国有关摩托车的投诉比上一年上升了74％,远远高于对其它商品投诉的增幅。1998年,中消协对摩托车产量和消费者投诉分别居全国前5名的山东、江苏、广东、浙江、重庆等省、市市场进行了重点调查分析,结果显示,摩托车产品质量问题占总投诉量     

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近日重庆市企业调查队对全市13户摩托车企业进行的调查结果显示,重庆摩托车业的发展速度趋缓:今年1月～7月,重庆市摩托车产量呈微量增长态势,出口减少。据分析,今年重庆市摩托车产量增速下滑的主要原因有两个方面: 一是出口受阻,国内市场增长空间不大。两年多来重庆市摩托车销售状况良好,产销率一直保持在100％,但是今     

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轻骑将汽车纳入集团销售网络新华社讯以生产摩托车为主导产业的轻骑集团近日又设新的经济增长点,把汽车纳入集团销售网络体系,并提出了到2000年汽车收入超过摩托车,并力争到2005年进入国内汽车业前十名的规划。目前,轻骑已形成年产1万辆轻型车、农用车的生产能力。规划到2000年形成5万辆汽车、农用车的生产能力。