排水性沥青混合料室内垂直渗透系数测定研究

针对排水性沥青混合料渗透系数的测试方法和数值大小展开研究。对于渗透系数的测量方法,采用自己研制的室内垂直渗透系数测定仪进行测定,试件为圆柱状,高为15 cm,直径为15 cm,试件成型采用旋转压实仪完成。同时根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40-2004)中推荐的3种级配研究室内垂直渗透系数的规律并给出推荐值。     

聚酯纤维沥青混合料室内试验研究

在沥青混合料中掺加聚酯纤维,通过室内试验与不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、劈裂强度、水稳定性等路用性能进行对比研究,对试验得出的各项路用性能指标进行有针对性的分析,试验结果表明,聚酯纤维对沥青混合料的多种性能均有所改善,可在工程中参考使用。     

排水沥青混合料动态模量试验研究

动态模量指标能够真实有效的反应环境一车辆一路面系统下的真实特性,通过对PAC-5、PAC-10、PAC-13(细型)、PAC-13(中型)、PAC-13(粗型)5种不同结构参数的排水沥青混合料进行研究分析,比较了5种排水沥青混合料不同加载频率以及不同试验温度条件下的动态模量。结果表明动态模量受温度、加载频率、试验温度的影响,同时在同等试验条件下,不同结构类型的排水沥青混合具有不同的动态模量值。     

排水性沥青混合料竖向渗透系数试验方法改进研究

在国内外现有透水性材料渗透系数测试方法的基础上,选择常水头的马歇尔试件方法进行了排水性沥青混合料的渗透系数试验测定,分析其不足之处,提出大马歇尔试件两端空腔蓄水的改进方法,并用改进方法对排水性沥青混合料进行了竖向渗透系数测定.试验测定发现,其结果约为改进前方法的3倍左右,与横向渗透系数基本一致.这与其他研究所认为的两者相一致的结论相符,从而证明了国内原有测试方法的不足,并矫正了竖向渗透系数的测定方法,为排水性沥青混合料的设计及排水路面应用提供了基础.     

排水性沥青混合料填料对比研究

在普通沥青混合料中，水泥、石灰取代部分矿粉用作填料可以改善其水稳性；排水性沥青混合料是比其他类型沥青混合料遭受水侵蚀更严重的混合料。文章通过严格的常规和长期水稳性试验检验，分析评价掺加不同种类填料和不同掺配比例对排水性沥青混合料的适用性。试验表明：消石灰取代部分矿粉对改善排水性沥青混合料的水稳性效果显著，生石灰的长期水稳效果不稳定，普通硅酸盐水泥对水稳性的改善作用较小。     

排水性沥青混合料渗透系数测试研究

为了对排水性沥青混合料的透水能力进行测评,分析影响沥青混合料透水能力的各种因素,使用了自行研制的渗透系数测试仪进行测试。通过对不同空隙率、级配、沥青品质试件的测试,发现空隙率与沥青混合料的渗透系数有着良好的相关性;空隙率相同的条件下,集料粒径越大,混合料的渗透系数越大;沥青品质对混合料的渗透系数影响不大。结果表明:空隙率可以作为沥青混合料渗透系数的控制指标,集料的最大粒径、2.36mm筛孔的通过率都是影响渗透系数的重要因素;测试得出排水性沥青混合料的合理水力坡度应小于等于0.03,渗透系数大于1.5×10-2cm/s可以作为评价排水性沥青混合料渗透能力的指标。     

排水性沥青混合料适用填料研究

为研究排水沥青路面的适用填料,设计了短、长期水稳性检验方法,通过对主要水稳性试验指标的对比,分析了矿粉、生石灰、消石灰以及普通硅酸盐水泥用作排水性沥青混合料填料或者部分填料时混合料的水稳性改善情况,并对比了填料添加剂量不同的影响。试验结果表明:从水稳性考虑,消石灰取代部分矿粉的效果最优;生石灰的短、长期水稳性不稳定;水泥对排水性沥青混合料的水稳性改善作用不明显。     

彩色排水沥青混合料配合比设计及性能研究

为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。     

超薄沥青混合料室内试验方法研究

超薄沥青混凝土面层是一种摊铺厚度为1.5～2.5cm之间的细粒式沥青面层,其主要目的是用于旧路的功能性恢复以及新建公路表面功能层。在大量室内试验的基础上,探索了超薄沥青混合料室内试验评价方法。     

排水性沥青混合料纵、横向渗透性能试验研究

设计了三种空隙率的排水性沥青混合料,按照欧洲标准EN 12697-19测试其纵向和横向渗透系数,结果显示,细级配的纵向渗透系数与横向渗透系数大致相等,粗级配的横向渗透系数大于纵向渗透系数。混合料的空隙率保持在18%以上要求其横向渗透系数为1.12 mm/s,纵向渗透系数为0.68 mm/s。通过路用性能反推的横向渗透性系数应控制在(1.12,4.479)区间,纵向渗透系数应控制在(0.68,1.774)区间,纤维对于混合料的渗透系数的影响甚微。     

排水沥青混合料永久变形性能试验研究

采用单轴重复加载蠕变试验研究不同温度和不同应力条件下PA-13排水沥青混合料永久变形性能,给出了采用不同集料类型的PA-13排水沥青混合料永久变形曲线,分析了不同试验条件下材料永久变形及蠕变率曲线的特征参数变化规律,以此对排水沥青混合料高温稳定性进行评价。研究结果表明:不同集料的排水沥青混合料永久变形曲线呈现两阶段变化规律,迅速破坏的第三阶段只在高温高应力水平下才较为明显;随着温度及应力水平变化,永久变形曲线斜率b和蠕变率曲线截距a的变化规律能够表征材料高温性能,两个指标具有较好的区分度;采用石灰岩集料的排水沥青混合料由于较好的级配使其初始高温性能较好,但对于温度和应力水平影响的敏感性更大。     

排水性沥青混合料配合比设计优化研究

针对西安咸阳机场高速公路排水性路面,根据我国和日本的修筑排水性路面的经验,采用两种沥青和3种级配进行配合比优化设计,通过空隙率、连通空隙率、马歇尔,析漏、飞散、车辙、冻融劈裂、低温弯曲等试验,确定了最佳级配组成,可供类似工程参考.     

多孔排水性沥青混合料性能的研究

随着交通荷载重复作用次数的增加，高等公路将逐渐丧失其表面功能。多孔排水性沥青混合料主要用于高等级公路表面功能的和提高，同时也可应用于新建高等级公路的表面层。本文阐述了ＳＢＳ改性沥青的必性能，生产过程，ＳＢＳ改性沥青在多孔排水沥青混合料中的用途多孔隙沥青混合料的设计方法及性能试验研究的结果。     

排水性沥青混合料降噪性能测试研究

研制并开发沥青混合料吸声降噪性能室内测试的仪器,采用单传声器法对不同空隙率以及相同空隙率下不同最大公称粒径的沥青混合料进行吸声系数的测试,并对试验路段的降噪效果进行现场测试。分析空隙率、最大公称粒径对沥青混合料吸声性能的影响。发现空隙率尤其是有效空隙率是影响沥青混合料吸声系数的关键因素;最大公称粒径4 75mm级配的排水性沥青混合料吸声效果明显。结果表明,提高空隙率,采用较小最大公称粒径级配的方案都能有效提高沥青混合料的吸声降噪能力。     

高强冷铺沥青混合料室内试验对比研究

选取4种适用于不同工况的路面磨耗层混合料,通过室内试验对比分析了4种混合料抗压强度、抗永久变形、抗水损坏、抗疲劳破坏等工程特性;通过不同养生温度下的混合料试件劈裂强度、拉伸强度及动稳定度等指标,模拟了不同施工温度条件对环氧乳化沥青混合料路用性能的影响.试验结果表明:环氧乳化沥青混合料相比普通(改性)沥青混合料具备更好的工程性能和低温施工特性.     

排水性沥青混合料低温性能评价

为了分析排水性沥青混合料低温性能的影响因素及评价方法,首先对3种改性沥青的原样、薄膜老化（TFOT）样品、压力老化（PAV）样品进行常规指标试验、-12℃弯曲流变仪（BBR）试验,评价沥青胶结料的低温性能;然后,对几种沥青成型的排水性沥青混合料进行约束试件温度应力试验（TSRST）,评价排水性沥青混合料的低温抗裂性能,并通过与长期老化试件TSRST试验结果的对比,分析老化对排水性沥青混合料低温性能的影响。研究结果表明：沥青胶结料BBR试验的劲度模量与排水性沥青混合料的TSRST试验结果有很好的一致性;老化后的排水性沥青混合料冻断温度升高、冻断应力减小,低温性能降低;排水性沥青混合料的冻断应力约为密级配沥青混合料的1／3,冻断温度相近,2种类型沥青混合料低温性能相差不明显。     

排水性沥青稳定碎石混合料设计

结合某高速公路排水基层试验路,对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了试验研究.采用谢伦堡沥青析漏试验、肯塔堡飞散试验确定沥青碎石最初沥青用量范围,并进行水稳定性、APA车辙和高温性能试验检验,最终确定沥青稳定碎石排水基层的最佳沥青用量.     

排水沥青粘结层混合料水稳定性试验研究

为研究排水沥青混合料水稳定性,排水沥青超薄磨耗粘结层所使用的是PAC-16沥青混合料,首先对PAC-16排水沥青混合料的配合比设计方法进行了设计与验证,并进行了浸水飞散试验及冻融劈裂试验,试验结果表明:所设计的PAC-16排水沥青混合料配合比均满足排水沥青粘结层混合料水稳定要求。     

基于室内试验分析的彩色沥青混合料路用性能探讨

为了研究颜料对彩色沥青混合料高温和水损害性能的影响,以及评价彩色沥青胶结料的技术特征.选择残留马歇尔稳定度评价颜料对沥青混合料的影响,并对老化后彩色沥青四组分变化情况进行研究,最后结合实体工程应用情况对彩色沥青混合料进行应用评价,试验结果表明:颜料对混合料高温稳定性无明显影响,而颜料的选择应进行水稳定性试验,老化试验四组分分析结果,老化时间越长,饱和组分、芳香组分和胶质组份含量衰减越大,而沥青质含量随时间延长而逐渐增加.且温度越高,含量越低。研究成果对彩色沥青再生混合料的应用有一定的参考作用。