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铁路施工队居室空气污染调查铁道部第十四工程局卫生处(250014)潘允军李长阳铁道部第十四工程局中心卫生防疫站姚成华闫德歌付建梅魏倩目前,居室空气污染已成为人们日益关注的重要问题,其质量的优劣直接影响着居住者的健康。但多年来,关于铁路基层施工队居室空... 相似文献
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曹守仁 《铁道劳动安全卫生与环保》1986,(4)
人们每天有很大一部分时间是在室内渡过的,消费在居室、火车候车室、办公室、商店、饭店及室内文娱、体育活动等公共场所的时间约占全天80~90%。许多研究报告指出,人们在室内能接触高浓度的空气污染物,有的高出环境大气几百倍,严重影响人们的身体健康,特别是老年人及儿童。因此室内空气质量成为当前人们最关心的问 相似文献
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程控电话交换机房空气离子状况调查广州铁路中心卫生防疫站(510010)余志东,许晓君,姜向洪程控电话交换机运转对环境条件要求较高,机房需安装空气调节器。近年多有报道空调房间空气中离子浓度的变化,而影响工作人员健康,引起"空调病"。为摸清程控电话交换机... 相似文献
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张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1985,(4)
近年来,人们对空气污染的危害非常关洼。就人体暴露于污染空气的概念来说,不同的研究者有不同的定义,并且用不同的手段去评价它。不少研究者用来自空气监测站的数据进行计算,但只靠这些数据未必反映人体暴露的空气质量。因为人们很多时间是在办公室、工厂、散步和乘车等,这时暴露在污染的大气中不一定是固定监测站所反映的大气质量。概念的不同,方法的差异,势必影响评价结果的可靠性。本文将目前使用方法中有争议的问题及文献报道的方法进行了比较,提出了人体暴露于污染空气中的确切概念及其评价方法。 相似文献
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空气离子为空气中带正电荷或负电荷的原子、分子或分子群,它有促进生物氧化、新陈代谢和调节中枢神经、心血管系统等功能,对人们健康关系十分密切。因此近几年来,一些地方在研究调查各种环境的空气离子状况。我们于1985年5~7月对分 相似文献
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张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(3):95-97
近年来,人们对空气污染的危害非常关注。就人体暴露于污染空气中的概念来说,不同的研究者有不同的定义,并且用不同手段去评价它。不少研究者用来自空气监测站的数据进行计算,但只靠这些数据未必反映人体暴露的空气质量。因为人们很多时间是在办公室,工厂、散步和乘车等,这时暴露在污染的大气中不一定是固定监测站所反映的大气质量。概念不同,方法的差异,势必影响评价结果的可靠性。本文将目前使用方法中有争议的问题及 相似文献
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轨道客车空气弹簧扭转试验台的设计及应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对空气弹簧扭转刚度这一影响轨道车辆通过曲线的重要参数进行研究,简要分析了空气弹簧的结构原理,设计了一套空气弹簧扭转试验台。对试验台的结构与原理进行了介绍,利用该试验台研究了相同垂向载荷条件下不同扭转振幅,以及不同垂向载荷条件下相同扭转角度等工况对空气弹簧扭转刚度的影响,结果表明:在相同垂向载荷条件下,扭转刚度随扭转振幅增加而变小,在相同扭转角度条件下,扭转刚度随垂向载荷增加而变大。试验设计达到预期目的,相应研究成果可为空气弹簧的研发和试验参考。 相似文献
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《铁道学报》2017,(11)
为验证所建立TPL-ASN空气弹簧模型的准确性,并研究激励幅值对空气弹簧动态特性的影响规律。采用基于TPL-ASN模型的自编空气弹簧动态特性仿真软件(ASDS),建立某高速动车组空气弹簧试验台模型,分析不同激励幅值下空气弹簧的动态特性,并将仿真计算的动刚度、阻尼比、阻尼和传递比与试验结果对比。结果表明,TPL-ASN空气弹簧模型能准确反映空气弹簧的非线性幅变特性;在中低频范围内,空气弹簧动刚度、阻尼比和阻尼的幅变特性较为明显,而在低频范围内激励幅值对空气弹簧动态特性基本没有影响;传递比的幅变特性在共振频率附近尤为明显,在中高频范围内较为复杂,在低频范围内影响较小。 相似文献
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空气中二氧化碳含量的测定是评价影剧院场内、宾馆、公共场所、空调车及居室内卫生学指标之一。以往CO_2浓度的气相色谱测定多采用在镍催化剂作用下将CO_2转化为CH_4用氢火焰离子化鉴定器测定。也有文献报导,样品经色谱分离后,直接用热导池检定器测定,简化了分析手段。但却存在分析速度较慢,检出浓度高的弊病,不适于 相似文献
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铁道车辆用空气弹簧耐久性评价 总被引:3,自引:0,他引:3
为了延长空气弹簧的使用寿命,本文对空气弹簧胶囊在载荷变化疲劳老化,受热老化和紫外线老化等方面进行了研究。研究表明,由于胶囊反复受载,使部分分子链切断,结果使拉伸强度降低,此外还由于受运动方式的影响,空气弹簧在不同的位置,不同的方向,其橡胶波纹的减少明显不同。 相似文献
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《中国铁道科学》2019,(2)
以敞开式隧道掘进机(TBM)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式TBM掘进段空气温度的计算模型,对不同围岩级别、不同岩温下掘进段内空气温度进行计算研究。结果表明:自掘进开始,TBM掘进段内空气温度迅速升高,在掘进20min时升高至接近最大值并保持基本稳定,停机后空气温度迅速下降;掘进段空气温度随围岩温度的升高和围岩级别的提高显著上升;通风对掘进段内空气有明显的降温效果;围岩温度为18℃,Ⅱ级围岩无通风时掘进段空气温度为39.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至27.9℃,通风控制空气温度低于28℃规范限值;围岩级别Ⅱ级,60℃岩温无通风时掘进段空气温度为81.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至46.9℃,但空气温度仍然较高,可采用在正常施工通风基础上增加洞内局部降温措施。 相似文献
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从空气弹簧应用特性的角度对其技术发展进行了梳理,分别总结了空气弹簧垂向性能、横向性能及扭转性能的技术特点,并对其在国内外动车组、磁浮列车与城轨车辆上的运用情况进行了介绍。针对空气弹簧相关理论研究,讨论了空气弹簧系统有限元模型、等效力学模型及气动力学模型。其中有限元模型适用于分析空气弹簧结构特性、材料特性与接触特性,等效力学模型适用于车辆动力学计算,气动力学模型适用于空气弹簧非线性动力学计算。基于当前空气弹簧理论研究与技术应用现状,探索了CFD与动网格技术在空气弹簧特性分析中的应用,使用有限体积法对空气弹簧内部三维湍流进行数值模拟。总结了不同控制方法在空气弹簧系统中的运用,探讨了智能监测技术在空气弹簧系统中运用的可能性,展望了空气弹簧系统在状态预测、故障预警、健康评估等技术领域的发展。 相似文献
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高速磁悬浮列车纵向及垂向气动力数值分析 总被引:12,自引:4,他引:8
采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩。利用三维粘性定常不可压缩Navier Stokes方程,k~ε两方程紊流模型,采用有限体积法计算高速磁悬浮列车在不同运行速度条件下20个工况点的气动阻力,升力和俯仰力矩;分析了车下空气隙尺寸对上述气动力的影响,并与轮轨型列车的气动力特征作了比较。计算结果表明,车下空气隙的大小对列车运行的空气阻力只有微小的影响,但对气动升力的影响较大;随着车速的提高,气动阻力、升力和俯仰力矩均有较大幅度提高,不同的计算模型其提高幅度是不一样的。 相似文献
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钱明 《铁道劳动安全卫生与环保》1983,(1)
乙炔气体在工业生产中使用广泛,一些较大企业常设乙炔发生站,向各生产岗位集中供气,但对其劳动卫生问题及其对工人健康的影响报道甚少。为摸清乙炔发生站空气中主要有害物质的浓度及其对操作工人的影响,我们于1981年11月间对沈阳机 相似文献
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本文对空调超净作业女工166人进行了调查。发现室内外温差大,空气离子少且正负离子比例失调,女工有头昏、乏力、食欲不振、情绪低落等主诉症状,作业后,反应时、明视持久度、近视力均明显下降,唾液SIgA含量明显高于空调非超净工人,初步表明该作业对女工健康有一定影响。 相似文献
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北京是一个以燃煤为主要能源的城市,在燃料结构中,煤碳消耗量占75%以上,高于天津上海等大城市,且北京居民所用煤炉由于夜里封火燃烧不完全产生大量的CO。煤气、液化石油气炉灶也产生高浓度的CO,致使居室空气受CO严重污染,不少居民患慢性CO中毒,急性中毒也时有发生。另外 相似文献
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贾孟冬 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
在聚氨酯工业上TDI为一重要的和广泛应用的异氰酸酯。其理由为生产原料甲苯二氨价格便宜,在室温为液体,运输、发泡和喷涂都较方便。但TDI蒸气压高,液体和蒸气均有刺激性,可产生皮肤和呼吸道刺激作用。并可使过敏工人在极低浓度下再接触即发生哮喘反应。 TDI允许浓度为0.02 PPM,美国职业病安全和健康研究所建议允许浓度为0.005PPM,上限为0.02PPM。为评价接触TDI对健康的影响,在一新建TDI生产工厂进行了深入研究。工人在此工作前未接触过TDI。在开始工作前,询问主观感觉,肺功能和免疫学资料,由1973年开始和以后继续观察。用个人监测器和空气环境监测器对工厂空气进行连续监测,本文对环境监测作了总结。 相似文献