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相似文献
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1.
汽车企业零部件供应物流的现状分析及发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了满足顾客消费的个性化需求和面临汽车不断降价的巨大挑战,物流这一“第三利润源”成为汽车制造企业竞争制胜的重要因素。在汽车物流中,零部件供应物流不但是物流系统良性运作并持续优化的最关键部分,而且也是成本最高、掌控度最高的一个环节。本文通过分析我国汽车制造企业供应物流的现状及存在的问题,提出了供应物流未来的发展趋势。[编者按]  相似文献   

2.
中国汽车供应链的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
李永钧 《上海汽车》2005,(12):13-15
随着我国汽车产业规模的迅速增长,诱人的“蛋糕”不仅引来了通用、丰田等全球最为豪华的汽车生产制造企业,与此同时,荷兰TNT、挪威华伦威尔森等世界顶级的汽车物流巨头也纷纭而至。跨国汽车公司对中国汽车市场的觊觎,都将给汽车物流带来新的增长空间。  相似文献   

3.
刘宇 《汽车情报》2007,(22):6-9
在世界汽车制造业日益重视供应链管理、千方百计降低成本提高供应链效率、拓展更大利润空间的今天,高速增长的我国汽车工业刚刚开始触及汽车供应链管理的边缘。随着我国汽车市场上经济型轿车所占比重越来越大,汽车制造、经销企业对成本的敏感度逐渐提高。成本意识的提高,会刺激物流需求,因为降低成本的一个有效途径就是优化物流。  相似文献   

4.
现在正在编制“十一,五”汽车发展规划,弄清我国汽车市场的增长方式和发展趋势至关重要。以往因为有关部门弄不清这个问题而走了很大弯路,今发表以下浅见供参考。  相似文献   

5.
作为汽车制造与电子技术的完美结合,车载电子堪称汽车技术发展史中的一次重大革命。扫描当前汽车业和电子业的相关报道,“汽车电子”的曝光率正达到空前的高度。这折射出各大电子厂商对该市场所注入的资本和热情,也揭示了汽车电子在新兴朝阳产业中不可动摇的龙头地位。汽车电子设备涉及控制、驱动、安全、显示、通信、娱乐等广泛领域;囊括软件、计算机、系统集成、电信、消费类电子和基础元器件等多项类别,毫不夸张的说,几乎所有的电子信息产品都可以应用于汽车整车,车载电子产业链的发展已势在必行。一、中国汽车电子产业链的现况在全球范…  相似文献   

6.
1引言 21世纪中国经济将飞速发展,在这一大背景下,中国的汽车工业将如何发展?加入WTO后中国汽车工业在失去各种关税和非关税保护的条件下,它的发展趋势如何呢?  相似文献   

7.
发展我国汽车零部件产业的意义,决不亚于整车,我国零部件产业是最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期,一方面,保持高速增长的态势,在汽车工业总产值的比例逐渐增加;另一方面,中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战,亟须走出困境。  相似文献   

8.
我国汽车零部件工业发展趋势分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
汽车的更新换代实际上是其零部件的更新换代。汽车制造业发的发展重心已 移向汽车零部件制造业,移向汽车零部件的开发研制。  相似文献   

9.
李永钧 《汽车情报》2006,(20):8-11,13
发展我国汽车零部件产业的意义,决不亚于整车,也是最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期,一方面保持着高速增长的态势,占汽车工业总产值的比例在逐渐增加,另一方面中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战,亟需走出困境。  相似文献   

10.
影响汽车市场及行业发展趋势的主要因素有国家的政治要素,经济要素,社会要素和技术要素等,发展我国汽车工业,在政治上要完善国家发展汽车工业的政策,法律法规体系,切实发挥政府对汽车工业的扶持作用。在经济方面,要迅速提高中资金融机构的国际竞争力,同时采取外资投资的融资方式,在技术上,要加强对汽车行业的技术创新力度,启动国家创新工程,在社会要素方面,要营造良好的汽车消费市场和消费环境。  相似文献   

11.
巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。  相似文献   

12.
整合我国汽车整车物流资源   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着汽车在国内的普及,消费者不仅对车辆质量,而且对售前及售后服务也提出了更高的要求,如要求车辆为零公里新车等。这就迫使汽车制造商要把主要精力集中在自己的核心竞争力——汽车制造方面,而把整车物流业务外包。  相似文献   

13.
中国汽车物流企业机遇与挑战   总被引:2,自引:0,他引:2  
尹东红 《上海汽车》2003,(11):21-23
汽车物流全球化、一体化的服务需求,不仅为中国汽车物流企业带来了良好的发展机遇,同时也带来了前所未有的新挑战。通过对目前国内外汽车物流的发展状况分析,阐述中国汽车物流的发展机遇与面临的挑战。  相似文献   

14.
汽车物流的特点及模式选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着欧美汽车市场的饱和,国际汽车厂商的战略重点逐渐向中国市场转移,中国汽车市场的迅速发展,给汽车物流市场带来了巨大的商机。据统计,2002 ̄2004年,中国汽车物流市场以年均60%的速度增长。  相似文献   

15.
最近,中国汽车企业在俄罗斯本地建厂遭俄罗斯当局延缓审批,使中国汽车业对外经贸战略再次引发反思。是进还是退?是出口还是建厂? 对外开放后,“中国制造”几乎走遍了世界每一个角落,但是汽车没有。  相似文献   

16.
浅析中国汽车物流   总被引:7,自引:0,他引:7  
黄辉 《汽车工程》2006,28(4):410-413
就中国汽车物流的现状和问题进行分析,并提出相应对策。  相似文献   

17.
《中华汽摩配》2005,(3):14-16
一.2004年汽车市场发生新的变化以后。中期预测也将发生改变 2002年,国内汽车市场出现“井喷”之后,许多机构对中国汽车市场预测过于乐观,如2010年将超过1000万辆,2020年将接近2000万辆。2004年,国内汽车市场增长速度陡降,从2003年的36%下降到16%左右。许多人认为这个变化是短期的现象,很快就会过去.中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因,就会看出中国汽车市场在增长中遇到了巨大的困难。  相似文献   

18.
19.
我国车用柴油机的技术现状及发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析我国目前车用柴油机制造技术与国际水平相比所存在的差距,预测今后若干年内车用柴油机将向节能降耗,应用增压技术,提高可靠性,降低排放,采用电控技术方面发展,以尽快接近和赶上国际先进水平。  相似文献   

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