新纯电动BMW i3升级上市

正近日,在北京市小客车个人新能源指标配置2018年第一期配置结果公布的同一天,宝马集团旗下豪华紧凑纯电动车型BMW i3迎来中期改款,为绿色可持续性出行注入了新的动力。新纯电动BMW i3豪华型建议零售价为人民币37.98万元,而增程型则是售价44.98万元。新车型保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验,并采用了全新的互联科技,进一步强化了宝马集团在豪华电动出行领域的领导地位。     

豪华车“触电” ROLLS-ROYCE 102EX

＂做每件事都力臻完美。将最好的变得更好。如果没有,就创造它。＂提起劳斯莱斯车型时,总会想起亨利？莱斯（劳斯莱斯创始人之一）说过的这句话。在环境污染和能源危机日益严峻的今天．代表着豪华汽车巅峰水准的劳斯莱斯也意识到着眼于未来的必要性。于是．一款集中了高科技和精湛工艺的电动概念车型——102EX诞生了。     

非凡的工作已经完成——劳斯莱斯幽灵以细致的生活方式分析完成了全球测试计划

<正>“劳斯莱斯汽车公司的全电动超级跑车幽灵现在已经完成了一项历史性的、独特的任务:模拟使用400多年250万km的测试计划。”“幽灵是改变一切的劳斯莱斯。它不仅象征着该品牌在超豪华领域的技术领先地位,而且象征着我们的创始人查尔斯·罗尔斯于1900年首次大胆预言的电动未来即将到来。为了达到其最终的完美形态,幽灵通过我们工程师的‘精修科目’,完成了我们品牌历史上最严格的测试制度,跨越了250万km以及各种极端温度、天气、道路类型和路面状况。同样重要的是,它还经过了我们广泛的生活方式分析测试。凭借我们对客户品味、习惯和要求的详细了解,这一独特的评估过程可以确保幽灵专门针对世界上最挑剔的消费群体——劳斯莱斯客户——提供真实、个性化和轻松的超豪华体验以及真正的工程实质。”劳斯莱斯汽车公司首席执行官托尔斯滕˙穆勒-奥特沃斯说道。     

周年“考试”:安凯纯电动客车交上满意答卷

<正>2009年9月5日,安凯客车为2009年夏季达沃斯论坛该论坛提供服务的纯电动豪华旅游客车以及纯电动中巴交付大连市政府。1年后的今天,这些纯电动客车是否依然在运营,其运营状况又如何呢?为此,安凯客车日前举     

Polestar 2中国首发,开启纯电先锋时代

<正>豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2于上海东岸民生艺术码头首次亮相中国,也标志着这款中级豪华纯电动高性能轿跑车正式登陆中国市场。Polestar 2采用了独特的五门快背式车身造型,以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感,结合尖端的科技应用与卓越的纯电动性能,成为了电动时代一颗闪耀的新星。Polestar 2中国售价从人民币298,000元起,上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2 "首发版"车型。     

安凯发布9米豪华商务客车

本次北京交通展,安凯客车推出了今年重点推广产品HFF61 24K40豪华旅游客车、安凯客车与国家电网联合研发的快换电池式纯电动客车HFF 6125G03EV、并隆重发布安凯尊荣AK9。AK9是安凯新进研发的款公商务专用车型,车身长度9米,车辆外观设计简约大方,搭载康明斯进口发动机,具有高可靠性、稳定性。豪华商务车安凯尊荣AK9从内到外全部采用最高档的配置,     

奔驰EQC纯电动汽车技术亮点介绍(上)

一、概述在2016年9月的巴黎国际汽车展,梅赛德斯-奔驰的电动科技品牌EQ及其首款概念车型登台亮相,揭开了奔驰电动化之路的新旅程,EQ代表“Electric Intelligence(电动智能)”。全新的EQC纯电动SUV是EQ品牌旗下的首款量产车型(图1),于2019年立冬之夜,国产EQC正式上市,随之引起了不小的关注度。这是一款5座、中型豪华SUV、轮廓类似于轿跑车的纯电动车辆,采用全新的“先锋豪华”设计美学和奔驰最尖端的智能科技,是国产豪华纯电动SUV的先行者。     

浅析纯电动客车噪声源及识别方法

文章介绍了纯电动客车噪声源及其识别方法,重点分析纯电动客车与内燃机客车的噪声源差异,阐述纯电动客车噪声源形成机理,为纯电动客车噪声优化研发工作提供参考。     

安凯举行纯电动豪华客车交车仪式

1月20日,合肥安凯客车举行纯电动豪华客车交接仪式。安凯纯电动豪华客车采用全承载专利技术制造,以锂电池＋超级电容作为动力。在行驶中不使用一滴石化燃料,彻底杜绝冒黑烟的现象,实现零排放,做到真的纯绿色出行。     

限时权益预售价22.49万元起 最强纯电豪华轿车极氪007亮相广州车展

<正>2023年11月17日,极氪智能科技旗下首款纯电豪华轿车极氪007首次全球公开亮相,并在2023广州车展同步开启预售。新车将于2024年1月上市交付,即日起用户可通过极氪官方渠道了解车型详情并预订。极氪007采用Hidden Energy全新设计语言,塑造极简主义豪华外观和高奢触感豪华内饰,同时注入极氪式操控、智能和安全基因,更带来远超同级的豪华配置,再次打破规则,建立纯电轿车新标准,为用户打造最强纯电豪华轿车,不仅树立了豪华B级轿车新标杆,更革新了电动时代主流轿车市场的产品体验。     

捷豹豪华纯电轿跑SUV I-PACE 豹,率先来电

正试车编号:No.2463SUV的潮流已经从中国传播到全球,纯电动车也已经成为未来汽车的发展方向,而捷豹则适时地用一款全新开发的车型,兼容了这两个主流市场,那就是捷豹豪华纯电轿跑SUV I-PACE。凭借与集团战友路虎的亲密关系和技术优势,在三年前诞生了捷豹历史上的首款豪华轿跑SUV车型F-PACE,正是对于纯电动车型和SUV的发展预期,捷豹又快速投入到纯电动SUV的开发之     

“快充模式”——引领纯电动客车新时代

随着纯电动客车的发展,目前国内外许多客车企业都积极研发纯电动客车,而其中事关纯电动客车成败的关键．便是电池技术。2010年以来．随着恒通客车的快速充电纯电动客车面世,并投入重庆运营,两种充电模式的技术路线之争也日趋激烈。以下是两种模式的简单对比：     

某款纯电动客车系统匹配和方案设计

结合某款纯电动客车的研发与应用,介绍纯电动系统的匹配设计和整车CAN网络架构,并提出合理的纯电动系统高压配电管理方案。     

纯电动轻卡成功商业化

<正>继取得2000辆纯电动轿车美国大单,开创国产纯电动轿车出口欧美发达国家的先河后,近日,江淮纯电动轻卡研制成功,并批量投放四川、上海等市场。据悉,这是国内首款纯电动轻卡领域的市场化产品。"江淮纯电动轻卡的商业化运营,补齐了中国轻卡产业短板,满足了市政、环卫、短途物流等领域对环保绿色轻卡产品的迫切需求。"江淮轻型商用车营销公司相关负责人说。江淮纯电动轻卡整合江淮轻卡和江淮纯电动汽车两大国内研发平台的优势资源,其电动核心零部件电池、电机、减速器、充电机、整车控制器、电动空     

政策助推，安凯新能源客车渐入佳境

32台纯电动豪华客车交付使用、第三代安凯纯电动公交车交付使用……近期安凯向公交企业和大型企事业单位交付了大批新能源客车,也使安凯成为舆论关注的焦点。     

中大展示四款杰作

为全面展示中大客车年度新品，中大汽车集团特携YCK6128HEC纯电动客车YCK6128HGN豪华旅游客车，YCK6129HGD豪华长途客车，YCK6898HP中型豪华客车四款精品亮相。其中．中大YCK6128HEC纯电动客车具有续驶里程长，能量消耗小、电池深充放电次数大于1000次，使用寿命大于50万公里，客车最高车速不低于110km／h．     

纯电动车的市场化“试水”

9月12日，2009年夏季达沃斯论坛圆满落下帷幕。“绿色发展”是这届达沃斯论坛五大主题之一，为此主办城市大连为大会招募了257台新能源车。其中包括安凯10台纯电动豪华大巴和5台纯电动中巴。这15辆纯电动客车出色地完成了服务国家重要领导人和重要嘉宾的任务，成为此次“绿色达沃斯”中最亮丽的一道风景。而与已往新能源车服务重大会议不同的是。这15辆安凯纯电动客车是大连交运集团全款购买的，大会之后，还将继续为大连市民服务，至此迈开了我国纯电动车市场化运作的步伐。     

奔驰纯电动车EQC在EURO NCAP测试中获5星级评价

<正>EQ是梅赛德斯-奔驰旗下的纯电动品牌,为奔驰品牌的电动化之路开启了新的篇章。据介绍,为了打造智能、互联、共享、零排放的未来出行,戴姆勒集团计划投资超过100亿欧元用于电动车研发,梅赛德斯-奔驰则计划于2022年在全球范围内带来超过10款纯电动车型,其中多款车型将陆续登陆中国市场。EQC是EQ品牌的首款纯电动车型,于前不久进行     

小众还是大众?

“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型,为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。说起细分市场这四个字,那大家7真的是深得我心,我对于MPV的使用需求并不是能承载更多的乘客,而是在保证4个座位高度舒适的情况下,还有足够的储物空间,而6座版本的大家7则刚好完美满足了我的使用需求。     

纯电动乘用车能耗指标先进性判定方法研究

对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中275个纯电动乘用车车型的百公里能耗进行了统计分析,获得了百公里能耗的分布特征,以及不同整备质量区间中百公里能耗的最大、最小值以及均值等特征参数。以275个纯电动乘用车车型的百公里能耗指标为例分析了现行纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分方法存在的问题,找到了现行方法的主要不足。提出了纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分的拟合直线平移法,并将其应用于纯电动乘用车百公里能耗指标先进性的判定。结果表明,拟合直线平移法操作简单、易于应用、符合纯电动乘用车车型百公里能耗实际分布特点,可用于纯电动乘用车补贴、新车研发和新型纯电动乘用车生产许可依据的制定等,对促进纯电动乘用车节能技术的应用具有重要意义。