钢炮的进化 一汽大众 高尔夫6代/GTi/GOLA R三车对比

<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期杂志也是2014年的最后一期,在这辞旧迎新的时候我们的官方性能车版块找来了即将被更新换代的高尔夫6代系列,包括标准版的高尔夫6代,一汽大众生产的高尔夫6代GTI和德国大众生产的GOLFR。说到小钢炮,大家不由自主地会想到高尔夫GTI,中国销售的6代GTI是由一汽大众生产的,很多人都管这款GTI叫"阉割版"车型,本期的官方性能车,我们同时来看看全进口的高尔夫R到底和所谓"阉割版"高尔夫GTI有些什么样的区别,同时从各个细节上看看,国产小钢炮到底在哪些方面对普通版高尔夫进行了升级。     

中国惟一 六代高尔夫GTI拉力赛车

<正>这里说的惟一并非大家所想像的,只是说的这辆六代高尔夫GTI,是中国现今惟一的一辆拉力赛车……六代高尔夫GTI,今年在我们杂志上,可以说是曝光率最高的一款车型。上市试车、对比测试、改装秀,其实这并不是我们的有意行为,因为这款车实在是运动气质太浓厚了,所以,屡次被我们捕猎进选题。我们这次的主角还是它——高尔夫GTI。但是,这次的GTI完全有别于常规的改装车,它是一辆拉力赛车,并且是一辆冠     

THE NEW GOLF GTI 文武双全

<正>正如坊间流传的那句"有了高尔夫,就有了大众所有车型"一样,高尔夫几乎成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经41年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,而各种以它为基础的衍生车型则让高尔夫成为了最庞大的汽车家族,其中,GTI的知名度应该能够排名第二,这个能文能武的小家伙俨然成为了"小钢炮"的代名词。自成一派的经典虽然没有高尔夫那般有名,也没有高尔夫R那么追求极致性能,但GTI的文武双全也让它始终伴随着高尔夫系列车型的大卖而成为"小钢炮"的经典之作。高尔夫GTI的经典在于其近40     

蒙太奇 GTI

147kW/5000-6000rpm;280Nm/1800-5000,GTI的动力输出参数与一辆迈腾2.0TSI几乎没什么差别,但如果仅仅把它当作是一辆装着迈腾发动机的高尔夫,你错了!GTI可远没那么简单。     

新鲜资讯

<正>一汽-大众全新高尔夫GTI上市2015年11月4日,来自全国各地的数百名车主和媒体来到广州,共同见证一汽-大众全新高尔夫GTI的上市,并重温GTI跨越40年的传奇之旅。来自"沃尔特湖"的GTI Roadster Gran Turismo和GOLF Design Vision GTI也亮相助阵,令现场的GTI粉丝兴奋不已。全新高尔夫GTI在动力方面的提升,再一次刷新了纪录。其搭载的首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机,集合了众多先进技术,在     

GOLF GTI

<正>高尔夫GTI可以说是最早一批进入国内的钢炮车型,其低调的外形及强悍的动力自上市以来就受到了不少年轻人的追捧。隐藏在其憨厚外表下的是一颗EA888 2.0 L涡轮增压发动机,162 kW的最大功率以及350 N·m的最大扭矩能使它在6.5 s内完成百公里加速。日常驾驶中,6挡双离合变速器对于驾驶员的     

车型

长盛不衰 自第一款高尔夫GTI于1976年问世以来，这款车型创造了连续35年长盛不衰的辉煌历史。时至今日，高尔夫GTI不仅是一款卓尔不群的车型.     

VW GOLF R ESTATE 运动多面手

<正>2.0TSI发动机最大输出功率221kW最大转矩380N·m0~100km/h的加速时间5.1s随着第七代高尔夫的发布,高性能版的高尔夫R也将在车系中首次迎来旅行版车型——Golf R Estate,它被大众称作高尔夫系列有史以来综合性能最好的车型。     

其实跟高尔夫没什么关系 VOLKSWAGEN GOLF GTE SPORT

<正>虽然名字里有"Glof GTE"的字样,但大众这辆全新的慨念车与高尔夫没什么太大的关系,也不用放肆地脑补它将会揭示未来高尔夫的发展方向,或者下一代高尔夫的雏形之类的。这辆全新的概念车其实应该算作是上期我们在概念车栏目当中介绍GTI Supersport Vision Gran Turismo的现实版,即便GTE Sport概念车看上去比前者更像是存在于游戏当中的车型。车身结构与GTI Supersport Vision Gran Turismo基本相同,并采用碳纤维复合材料制造,而动力系统来自于POLO R WRC赛车上的1.6 TSI发动机。当然事情并没有表面看上去的那么简单,全新的GTE Sport概念车前后     

来自沃尔夫斯堡的赛车 Volkswagen Golf GTI TCR

大众汽车为了给那个已经年满40周岁的GTI家族庆祝生日,特意推出了一款基于标准版量产车的特别版GTI车型"Golf GTI TCR"。TCR赛事即Touringcar International Series是前任WTCC主席Marcello Lotti所创办的房车系列赛,参赛门槛比WTCC更低。而Golf GTI TCR正是由大众工程师们创造的一款完全符合FIA赛制的标准赛车。由于Golf GTI TCR完全是一款基于量产版高尔夫7 GTI的赛车,     

POLO GTI

<正>新款POLO GTI红条格栅及刀锋轮毂的应用使其在外观上更接近高尔夫GTI。采用高功率版EA211涡轮增压发动机虽不同于海外版本那第三代1.8 L EA888发动机,但最大功率110 kW结合250 N·m的最大扭矩仍能使它在8.3 s时间完成百公里加速。但如果你将它当做一款小钢炮车型来驾驶,恐伯将会感到失望,因为除     

高尔夫GTE I?D?E!

<正>"I"在GTI中的含义是燃油喷射,而"D"的含义则是柴油机。如今,大众汽车将电动技术融入,"E"将开启一个新的时代。GTE的推出让高尔夫车型系列集齐了当今五大驱动形式——汽油、柴油、天然气、纯电动和插电式混合动力。2014年10月28日,大众在上海举办了高尔夫GTE的深度体验活动,在活动中亲身感受到这款车的新奇之处。大众汽车品牌设计总监Klaus Blschoff及团队在外饰设计中融合了全新高尔夫GTI和高尔夫电动车的标志性特征,为高尔夫GTE打造出独具一格的鲜明外观。Klaus Blschoff在阐述这款车型的不同之处时提到:     

Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 值得收藏的GTI

正在高尔夫GTI车型诞生40周年之际,大众推出了一款名为"Golf GTI Clubsport Edition 40"的特别版车型。故事一切遵循着GTI从诞生至今的一切原则,并不因为狂热的爱而使GTI Clubsport Edition 40过分激进,只是在原本出色的风格基础上稍作调整,令它更像是一件藏品。     

A260 FROM CNOPTION 不是A45

<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化     

进击的小巨人 全新高尔夫GTI

<正>10月12日,一汽-大众于深圳举办"驾驭纯粹——全新高尔夫GTI媒体试驾会",此次试驾活动充分的展现出了全新高尔夫GTI性能与操控的激情。从1976年至今,高尔夫GTI不断追求卓越性能,基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI装备了首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机,最大功率162 kW,最大扭矩350N·m,性能强悍。与之配合的是大众全新一代DQ380     

赛事专用 VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR

正为了增加神车党们的精神信仰,大众又发布了基于高尔夫201 8版的GTI TCR车型。新车将会提供350hp功率输出的2.0L缸内直喷涡轮增压发动机,并且进过大众赛事部门的专门调校使其完全属于赛道化产物,并适应于街道驾驶。除了发动机,车身也经过了宽     

势不可挡 GOLF GTI EDITION 35

1976年夏天,当第一辆量产GTI上市的时候,谁都没想到这是大众汽车创造的一个传奇。35年之后,高尔夫GTI仍然活跃在车坛上,它不仅是一款卓尔不群的车型,更几乎成为了一个独具魅力的品牌。GTI原计划产量为5000辆,     

挑战高尔夫GTI——PEUGEOT 308 GTI

高尔夫GTI作为高尔夫系列以性能著称的车型,与高尔夫代代相随,如今已经发展到第六代,供不应求的销售状况让大众乐开了花,也促使其他汽车厂商暗暗发力。为了挑战高尔夫GTI标致汽车推出了308 GTi。     

标致308 GTi

<正>由高尔夫衍生而来的高尔夫GTI已经跟随普通版车型推出了第七代产品,于是,视其为竞争对手的标致308 GTi在近期发布了官图。为突出标致308GTi的运动气息,设计师为它加入了外观运动包围,并通过更多不同的细节设计来区别于普通版车型。新车前脸和普通版308相似,普通版308雾灯的位置被替换成了两个进气口,配合亮黑色的扰流板,将前部的气流引入前轮内侧,提升制动系统散热效     

混合动力新贵——Lexus HS250h

大众全新高尔夫GTD目前已在德国上市。配置6速手动变速箱的车型售价为27475欧元（约合人民币261570元），而配置DSG变速箱的车型售价为29350欧元（约合人民币279421元）。并且五门版车型的售价将比三门版车型的售价高出765欧元（约合人民币7283元）。GTD就是GTI的柴油版，是一款不折不扣的柴油劲炮，