轮机工程技术专业“双向四段”人才培养模式的研究与实践——以南通航运职业技术学院为例

文章通过对＂双向四段＂人才培养模式实施的基本条件的分析,提出并阐述了＂双向四段＂人才培养模式,并以南通航运职业技术学院为例,分析了＂双向四段＂人才培养模式的实施过程及其积极意义,具有一定的指导意义。     

“4+0”应用型本科人才培养模式的实践探索

高职本科联合培养的人才可以更好地适应经济和社会发展的需求。"4+0"轮机工程专业应用型本科人才培养发挥了高职和本科两类高校的资源优势,是人才培养模式上的创新。该模式从理论课程与实验实训课程教学、"三导师制"的实施、考核评价方式的改革等方面着手,突破了实用型人才在理论基础方面的匮乏,适应了学生可持续发展的要求,拓宽了应用型高级工程技术人才培养路径。     

科教结合创新型人才培养模式探索与实践——以南通航运职业技术学院港航(3+2)专业为例

为了解决高职港航(3+2)专业学生接本、考研问题,南通航运职业技术学院针对该专业人才培养模式进行了探索及实践,提出了学生结合日常教学参与教师科研的科教结合的创新型人才培养模式。通过对近几年高职港航(3+2)专业学生本科入学与研究生考取率的统计分析,结果显示,科教结合的创新型人才培养模式对学生提高学习兴趣与自信、培养创新型思维等方面均有较好效果,有利于学生对接本科和考取研究生。     

高职轮机专业基于“产教融合、校企合作”的人才培养体系构建——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院为例,构建了高职轮机工程技术专业基于"产教融合、校企合作"的"1234"人才培养体系,对轮机工程专业人才培养具有一定的借鉴意义。     

打造“五位一体”实训基地,探索高职产教融合新路径——以南通航运职业技术学院轮机专业为例

轮机专业高技能人才的培养离不开一流的实训基地。在明确"五位一体"实训基地的内涵基础上,制定了轮机工程技术专业实训基地的建设内容,并以实训基地为依托,建立紧密型校企合作体制机制,打造全程真实轮机员职业训练环境,构建双重质量管理体系监控下的实践教学体系,开展多种形式的社会服务,打造校企共同体,构建产教协同育人、共同发展的育人新机制。     

高职院校校企合作机制探索——以南通航运职业技术学院为例

文章针对我国目前高职院校校企合作的现状及存在的问题,提出了通过教师深入企业、企业投资共建重点实验室、创建订单培养模式、合作办学等措施,提高高职院校人才培养质量,以期为高职院校的校企合作提供借鉴。     

现代职教体系视阈下“中高职”衔接人才培养改革探索——以南通航运职业技术学院为例

建立现代职教体系是实现职业教育中职、高职、本科不同层次间贯通发展的有效途径,也是经济社会发展的现实需求。当前,中高职教育在课程体系的衔接、培养方式的衔接和双创教育的衔接等方面存在短板,制约着职业教育贯通的深入发展和人才培养质量的提高。构建六年一贯制人才培养课程体系、实施产教深度融合共育人才、推行双创教育课程是当前推动中高职衔接人才培养改革的有效措施,有利于统筹中职和高职两个不同层次教育的协调发展,实现职业教育质量的台阶式提升。     

高职港航管理专业群实践教学模式的改革研究——以南通航运职业技术学院为例

为满足区域经济社会发展要求和应付后危机时代港航业发展的不确定性,文章针对港航管理专业群实践教学模式中存在的问题,提出了改革完善"136顶岗实习"校企合作实践教学模式的方法,并从该模式改革的条件与抓手、顶岗实习质量管理机制、教学评价体系改革、课程组织形式改革、教科研团队培养等方面探讨了改革的重点配套措施。     

轮机工程技术专业“点单式”人才培养模式探讨与实践

文章通过对江苏海事职业技术学院轮机工程技术专业基于"工学结合、校企共育"的新型"订单式"人才培养模式探索,根据行业特点和国际公约,探讨建立符合轮机工程技术人才特点的"点单式"人才培养模式,创新"校、企、学"三主体共同发展的高职教育育人新机制。     

基于专业结合的高职院校思政课教学改革探索——以南通航运职业技术学院航海专业为例

文章从教学目标、教学内容、教学方法、教学评价等方面进行了设计,构建了"四位一体"的基于专业结合的高职院校思政课教学改革体系,以提高高职院校思政课的教学水平。     

投资理财专业“以赛代训”的人才培养模式探索与实践——以广东交通职业技术学院为例

教育部倡导高等职业教育走"校企合作、顶岗实习"的人才培养新模式。文中初步阐述了广东交通职业技术学院投资理专业"以赛代训"的人才培养模式具体要求、运作模式及措施。     

高职航海专业思想政治理论课教学改革重构——以南通航运职业技术学院为例

中国特色社会主义进入了新时代,中国特色社会主义理论体系也翻开了新的篇章。分析了对高职航海专业四位一体思政课教学改革进行反思和重构的必要性,从开发具有高职特色的思政课在线开放课程、建立具有航海特色的思政课课堂教学模式、探索具有航海特色的思政课实践教学形式三个方面重构了既符合江苏省一省一策思政课集体行动方案要求,又体现学生专业特色的三位一体高职思政课教学体系。     

航运新形势下航海类大学生职业忠诚度培养探析——以南通航运职业技术学院航海系为例

分析了影响当前航海类高职大学生忠诚意识形成因素,阐述了航海类大学生职业忠诚意识的培养策略,提出通过应用新型教学模式、增强学生的职业认同感、引导学生理性评价自我、培养学生忠诚意识和调整航运人才结构五个途径增加航海类高职生的职业忠诚度。     

模块化教学模式下中高职课程衔接研究——以南通航运职业技术学院电气自动化专业为例

文章结合南通航运职业技术学院电气自动化专业启动的中高职衔接改革,提出了构建“提升能力、结合证书、模块化设置”的中高职课程衔接的模式,以实现真正意义上的中高职课程衔接。     

高职教师教育技术能力现状分析与思考——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院教师为主体样本,对600多名教师进行了问卷调查,内容主要包括高职教师教育技术意识与责任、教育技术知识与能力以及教育技术能力培训要求等六部分,通过调查、统计与分析,了解教师教育技术能力现状及其培训需求,为今后做好教师教育技术能力培训工作奠定良好的基础。     

职业教育应对国际公约发展与挑战的实证研究——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院航海教育与培训为例,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的影响和该校为应对这一挑战所采取的对策,对我国职业教育机构应对国际公约的发展与挑战具有一定的借鉴和指导意义。     

工学结合人才培养模式创新实验基地建设的研究与实践——以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程类专业实验基地建设为例

文章分析了目前我国高等职业教育实施工学结合的现状与存在的问题,提出了建立具有自身特色的＂工学结合＂人才培养模式创新实验基地的建议,并以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程专业为例介绍工学结合人才培养模式创新实验基地建设的实践经验。     

基于能力本位的高职商务英语专业课程建设探讨——以南通航运职业技术学院为例

文章在对长三角地区数十家企业进行调查的基础上,根据能力本位教育的思想,分析适合高职院校商务英语专业毕业生的职业岗位以及这些岗位对毕业生的能力要求,综合社会用人单位对人才需求的意见,探讨了基于能力本位的高职商务英语职业课程设置原则和内容,并将课程的设置模块化,从而形成一套完整的课程体系。     

不同教学模式下航海急救培训效果的比较——以南通航运职业技术学院为例

通过对TIC教学模式和传统教学模式下学生接受海船船员急救培训学习效果的比较和研究,表明TIC教学模式在对学生急救技能的培养方面明显优于传统的教学模式。采取TIC教学模式能有效提高学生学习的积极性和主动性。受训学生在TIC教学中能较好地掌握必修的医学知识和急救技能,并逐步建立起诊疗思维,有利于学生急救知识和技能的迁移。     

高职市场营销专业工学结合人才培养模式研究——以河北交通职业技术学院为例

河北交通职业技术学院市场营销专业自2010年起进行基于工学结合的人才培养模式改革,实施了1.5+0.5+0.5+0.5的理论+实践四阶段两循环人才培养模式。针对实施过程中出现的一些问题,采取了一系列管理措施。目前该模式已基本成熟。