企业最优资本结构问题探析

对影响企业资本结构的诸因素进行了剖析，然后对判断企业最优资本结构的两个标准－“企业价值最大”与“企业加权平均资本成本最低”进行了评述，并且就优化企业资本结构提出了自己的几点看法，指出“最优资本结构”只是一个相对的概念，企业资本结构的优化与调整永无止境。     

谈融资决策中的资金成本及最佳资本结构

现代商品经济发展需要企业拥有雄厚的资本。企业自主筹资是企业自主经营,自负盈亏的客观要求,企业该如何科学的、准确的进行融资决策,是企业在竞争中立于不败的关键。以华汕电子公司为例阐述资金成本,筹资风险及最佳资本结构对融资决策的影响。     

智力资本是知识经济时代的动力与财富之源

1.智力资本1.1　智力资本的组成智力资本[1]是个新概念。根据这个概念,企业的智力资本包括三个要素:人员资本,即全体人员完成买主要求的能力;买主资本,即买主对公司的忠实态度;机构资本,即组织对市场变化作出迅速反应的技巧。这三个要素是从企业与其外部关系的角度来考虑的,而全面的考查还得从企业内部来考虑。基于此,本文作者认为智力资本还应包括两个要素,一个是无形资本,即无形资本=结构资本(领导能力 管理机制 企业文化 公司的动力与活力) 内部信息资本;另一个是创造力资本,即企业员工能够不断地识别与阐明未被前人所识别的问题的能力,…     

高速公路投融资模式研究

我国高速公路项目在建设过程中,长期受到资金短缺和资金使用效率低下的困扰,这也阻碍了我国高速公路建设的快速高效发展。我国高速公路发展至今,融资渠道从单一的国家直接投资发展到地方政府多渠道筹资;通过资本市场直接或间接融资;境内外借贷融资以及政策扶持和民间融资等多种融资渠道并存的多元化投融资模式。然而,现阶段我国高速公路建设任务重,投融资决策中出现高速公路投资结构与现行资本市场结构不匹配、融资渠道市场化不充分等问题。同时,高速公路的投融资体系与我国现行的金融制度、资本市场机制和体制上存在差异,特别是目前我国高速公路的投融资体系中,政府主导行为占据相当大的成分,必然与市场经济相违背,也必然影响高速公路行业投融资渠道多元化、市场化发展过程中的进程。同时,目前高速公路行业的融资模式以银行贷款为主而不是以资本市场为主,融资格局存在较大局限性,高速公路企业普遍存在资产负债率高、利息性支出大、融资渠道少的困局。因此,如何充分发挥行业优势,在保持高速稳定发展的基础上,适度拓展多元化经营管理模式和多样化的融资模式,对于行业长远稳定高速的增长,显得尤为重要。     

社会责任信息披露质量对权益和债务资本成本影响的研究

近年来随着社会责任信息披露的发展,其所发挥的作用越来越大。以2009-2011年披露企业社会责任报告的上市公司为样本,实证检验社会责任信息披露质量对权益和债务资本成本的影响及其差异。实证结果表明上市公司社会责任信息披露质量与权益资本成本和债务资本成本成负相关关系;企业社会责任信息披露质量对债务资本成本的影响要小于其对权益资本成本的影响。最后基于得出的结论为企业和监管者提出了几条建议。     

物流企业最佳资本结构决策方法

资本结构是反映企业资本实力的重要指标，如何选择合理的最佳资本结构决策方法，将对物流企业的产生重大影响。本文通过分析资本结构的相关因素、比较各资本结构决策方法优缺点，得出了物流企业最佳资本结构决策方法。     

企业负债经营与风险分析

针对企业负债经营进行风险分析。从资本成本与资本结构、企业税赋与破产风险方面就企业负债经营的益处和债务风险进行了论述，讨论和分析了负债比率的合理确定以及资本成本、投资收益、借贷能力和偿债能力、债务风险等主要因素对负债比率的影响。本文还对“负债盈亏临界比率”的概念进行了评述，并就我国国有企业和如何摆脱过度负债困境、向适度负债经营转化的途径与对策进行了讨论。     

对企业资本结构影响因素的探讨

本文以企业资本结构的重要性为切入点,通过对资本结构内在特性的剖析,详细地分析和探讨了企业资本结构的内、外部影响因素,以期引起我国企业对资本结构的重视,并对企业资本结构的构建和调整有所启示。     

从资本结构谈我国国有企业治理

本文从企业治理与资本结构的关系入手。结合我国国有企业资本结构的现状及其对企业治理造成的影响,探索适合我国国情、有中国特色的最优企业治理结构与资本结构组合．笔者提出消除国有股一股独大。优化资本市场。推进股权多元化是促进我国国有企业治理的有效途径．     

混凝土配合比与结构耐久性分析

混凝土是由水泥、粗骨料、水等组成的一种多相复合材料 ,各组成成分之间相互作用 ,共同影响混凝土的强度、耐久性 ,单纯根据水灰比来确定混凝土配合比 ,应用新技术、新材料改善和提高混凝土性能是混凝土技术发展的必由之路 ,采用高效外加剂 ,改变其某些组成成分 ,才能获得强度高、流动性、耐久性好的混凝土、混凝土配合比直接影响混凝土结构物的质量及建成后的安全使用 ,必须认真对待     

国有企业资本结构优化的分析与探讨

我国国有企业（以下简称国企）的高负债资本结构是由于企业的特殊性质、不同于西方的银企关系、不发达的资本市场等原因引起的。“债转股”政策只能暂时降低企业的负债率，要优化国企的资本结构，就要改革企业的产权结构，让民营资本进入国企，使企业真正成为市场上独立自主的理财主体。     

优化企业资本结构的数量分析

如何选择资本结构，一直是我国经济学界探讨的问题，本文通过对企业的资本结构进行数量分析，提出资决策中最佳资本结构的确定方法。     

基于结构方程模型的移动支付用户使用意愿影响因素分析

利用结构方程模型,对抽象的构念进行估计与检定,将观测变量与潜变量关系、潜变量之间的关系同时进行处理,分析了移动支付企业用户使用意愿的特征,综合测定了不同影响因素对用户使用意愿的影响系数。最终得出结论:社群影响对用户的使用意愿影响最显著,使用成本则是对使用意愿影响最小的因素。利用结构方程模型,分析移动支付企业用户使用意愿的特征,综合测定不同影响因素对用户使用意愿的影响系数。最终得出结论:社群影响对用户的使用意愿影响最显著,使用成本则是对使用意愿影响最小的因素。     

我国高速公路建设资金来源问题的探讨

目前建设资金仍然是困扰、制约高速公路发展的主要因素。通过对筹资渠道的研究,探讨以寻求资金成本最低、资本结构最佳的筹资组合,制定出合理的资金偿还计划,使高速公路建设资金的筹措步入“融资-使用-偿还-再融资”的良性循环,以加速我国高速公路建设步伐。     

客运专线运营成本组成要素分析

论述客运专线运营成本的特点,在参考和借鉴国外高速铁路及我国既有线的运营经验及研究成果基础上,重点分析客运专线运营成本中电力、材料、折旧、工资、资本成本5个组成要素的支出科目及成本构成情况,提出控制客运专线运营成本的措施,可以为我国客运专线建设和运营提供参考意见。     

论施工企业工程项目的成本管理

建筑施工企业在项目施工管理中,要以尽量少的物质和劳动消耗来创造较大的价值,成本是衡量企业管理水平的一个综合性指标,明确施工项目成本的组成,提高施工成本预测的质量,严格成本控制过程的管理,科学地开展施工项目成本的分析核算等措施是实现企业提效降耗,节约开支,增加经济效益的目标。     

企业资本结构优胜劣汰的遗传算法研究

本文采用美国Ｈｏｌｌａｎｄ的模仿生物进化过程的优胜劣汰法，来寻求优化的企业资本结构，获得比较科学的融资计划和合理匹配的企业长期负债额与权益资本，旨在达到企业贷款少，而又收益高的预想效果。此遗传算法为优化企业资本结构提供一种新颖的研究方法。     

物流与企业竞争战略(Ⅰ)

企业存在两种基本的竞争优势 ,即成本优势和别具一格。物流犹如人体的血液循环系统 ,对建立企业的竞争优势具有重要的贡献 .笔者从物流与企业成本优势的关系入手 ,阐述了物流是企业竞争战略的重要组成部分     

EVA:企业业绩评价的新视角

传统的业绩评价指标以"会计利润"为基础,忽略了权益资本成本的确认与计量,而且存在人为操纵的风险,因而难以真实反映企业的经营业绩.EVA指标引入了资本成本理念,并对会计报表项目进行了有效调整,从而能使企业的业绩评价建立在更加真实可比的基础之上.主要对EVA指标的基本理论及其功效进行了探讨.     

工程施工成本控制管理

成本管理是企业为降低成本而对成本的计划、控制、分析等进行的各项管理工作的总称。施工企业内部的各项管理工作,如生产、材料供应、机械设备及劳动管理等工作,都同成本管理有着紧密的联系,都会反映到成本上。成本管理的好坏直接影响企业所创造利润的多少,影响企业的经济效益。成本结构分析施工项目成本是项目在施工过程