海上试验声学浮标多功能设计*

利用现代电子技术,对试验声学浮标的DSP、FPGA进行重新编程和配置,使其在现场功能可变,使声学浮标由单一功能到可以兼顾多种功能,可以减少浮标数量,放置、使用方便,从总体的角度对浮标的多功能设计技术进行了全面的论述。     

深海剖面测量浮标节能研究

为了设计体积小、重量轻的深海水深剖面测量浮标,论文提出了一种节能方案。为了实现对深海剖面测量浮标能耗的模拟研究,通过试验获得深海剖面测量浮标特定元件功耗等特性数据。考虑海水密度变化对其浮力调节的影响,对深海剖面测量浮标建立纵向运动模型,并应用四阶五级龙格库塔法对常微分方程的初值问题进行求解。结果表明:该节能方案有效地控制了上浮速度,其上浮速度在0.1~0.19m/s之间,并节约能量约51.16%,为深海剖面测量浮标的优化设计提供了理论基础。     

国内外海上多功能浮标发展探讨

随着海洋观测技术的进步及人们对海洋环境感知的不断深化,海洋观测浮标正向高精度、多参数、多功能综合观测发展。文中总结近年来国内外海洋资料浮标现状和发展,重点包括美国资料浮标中心(NDBC)、资料浮标合作组(DBCP)和Argo浮标计划,探讨航海保障部门多功能浮标发展方向。     

深海通信浮标蜂窝集装式传输平台技术

为了对深海进行立体、连续和长期观测,设计一种新型的深海监测平台,即深海通讯浮标蜂窝集装式传输平台,介绍平台工作过程及结构、功能,以及各组成系统的作用,期望投入使用,用以实现深海至水面、水面至卫星的监测信号传递.     

深海剖面浮标上浮运动能耗优化及控制策略

主动排油上浮过程是剖面浮标的应用中最耗能的环节之一,直接影响到剖面浮标的续航能力,本文通过对剖面浮标运动特性及其耗能原因分析,建立了剖面浮标上浮运动过程动力学模型,并基于能量转化分析,利用变分法推导了剖面浮标在给定时间、给定深度条件下所对应的最为节能的上浮速度.在此基础上设置了速度区间并提出了有效的闭环控制算法,使得浮...     

多浮标集装式深海信息传输平台系统技术

从国家安全、海洋开发、监测平台的发展需求方面,阐述了深海监测平台对深海环境监测的意义,以及国内外的发展现状。根据国家发展需要和国家"863计划"的要求,开展了本项工作,由此提出了一种多浮标集装式深海信息传输平台,详细论述了该平台系统结构、功能,以及各组成系统的作用,并对平台系统关键组部件进行了有限元分析计算,以及对平台系统工作过程、工作流程进行了详细介绍。     

深海温盐链锚系资料浮标的布放与回收

海洋资料浮标(以下简称浮标)是利用无动力漂浮载体获取海洋环境(水文、气象和生态等)参数信息的无人值守自动观测系统[1],能够在恶劣海洋环境下全天候连续有效收集海洋环境信息,是海洋观测技术中最可靠、最有效和最重要的手段之一[2],可用于预报天气和自然灾害(如飓风、海啸)等[3].按照浮标的锚定方式,可分为锚系浮标和漂流浮...     

谈高焦面杆形灯浮标设计

文中介绍了一种新型高焦面杆形灯浮标的技术特性,该灯浮标有助于提高冬季航标的助航效能,提升港口通航能力。     

浮标三弄

诞生 钢的绸缎，铁的织帛，铺成秋天的平面，潇洒，畅然，仿佛静候一阵风揭开其壮丽的景色。     

深海采矿船脱水装置设计

深海采矿船从深海海底采集到矿、水的混合物,为便于安全存储、转运,满足相关的规范要求,必须进行脱水处理。根据脱水原理和流程,以及采矿船甲板实际的空间和设备装船规范,进行脱水装置的模块设计,为推进船用脱水装置的实船应用创造有利条件,可供以后建造采矿船配备脱水装置时参考。     

新型可自动复位浮标设计方法研究

针对已提出的新型可自动复位浮标,计算了浮标可调节范围,推导得出在浮标和平衡块尺寸确定后,其调节范围随初始水位的增大而增大;参考传统浮标计算方法,给出了新型浮标初步设计方法,并对其初稳性和风倾力矩作用下的倾斜角度进行验算,后采用MATLAB进行设计过程编程;结合石臼湖水文条件,给出新型浮标设计实例,分析得到,在满足浮标正常使用的前提下,提高新型浮标平衡配重重量可有效减小浮标的回旋半径,并提高其稳性。     

深水作业浮标系泊系统研究与设计

以工作在我国南海海域、工作水深为500 m的深水浮标为研究对象,采用理论分析和数值计算的研究方法 ,对其系泊系统进行了研究设计,在满足相关要求的前提下对浮标外形进行总体设计,并对浮标的水动力系数及波浪载荷展开研究,根据浮标的水动力性能,利用锚泊分析软件对浮标作业状态进行数值模拟分析,最后根据API规范对系泊链进行强度校核,经过优化设计研究出一套稳定可靠的系泊系统。     

海洋机动浮标机电测控系统的设计

为克服锚系浮标只能在固定站位进行海洋环境观测的不足,研发了一种可以移动的无人海洋监测平台——海洋机动浮标,本文介绍了海洋机动浮标的总体结构,构建了机动浮标的机械结构模型,设计了机动浮标测控系统,叙述了机动浮标数据通信、运动控制以及机动浮标测控系统的人机界面,并给出了机动浮标在湖中测试的实例。通过本文工作可以发现海洋机动浮标具有自主地在较大区域开展海洋环境观测等能力,对于获取大范围的海洋环境信息具有较重要价值。     

多功能信号源的设计

产品级信号发生器往往满足不了科研和实验的需要。为了得到一系列所需的信号，采用CPLO／FPGA在QuartusⅡ开发软件和ALTERA公司的MAX7000S系列EPM7192SQX160-10实现了简易信号发生器的设计。     

抢修浮标

附图是一幅布满暗礁的航道图。可以看到在迂回分歧,犬牙交错的暗礁群中央,屹立着一座浮标。现在,这座浮标发生了故障,有一艘小艇想驶进去抢修,但通往浮标的安全航道只有一条,从哪条路航行才能通行无阻地到达浮标呢?请你指出一条最短的航线来?     

适用于深海的电动缸设计

取代液压缸将电动缸应用于深海环境,电动缸设计需要解决一系列问题。深海水压环境,电动缸需要满足自锁要求,通过自锁机构的分析,优选可靠性好的梯形丝杆副作为传动机构,给出了校核公式。采用组合动密封及推杆热喷陶设计,增强了深海电动缸推杆往复动密封的可靠性。针对电动缸重量及尺寸的限制,采用三维软件有限元分析插件,同步实现对电动缸零件应力和应变的仿真校核。     

DGPS在港口浮标监测管理中的应用设计

全球定位系统ＧＰＳ的应用是近年来卫星导航的热门课题，尤其在船舶导航和港口助航设施的监测管理上更显突出。本文通过对差分ＧＰＳ应用于港口浮标监测管理系统作一详细分析探讨，对系统的设计、数据调制、解调器给出了详尽的参数选择表达式、对浮标系统和岸基准台的设计给出了全面的系统网络结构示意图，同时给出了详细的软件流程图。     

一次性浮标式海表温度采集系统的设计

由于海表温度、空气湿度、气压等是影响蒸发波导的重要因素,针对海表温度的采集,基于AT89C2051和DS18B20、CC1020设计的一次性小型测温浮标系统.给出了该系统的软、硬件主体部分以及电路.该系统具有检测精度高、使用简单、成本低和工作稳定可靠等特点.