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《船舶工程》2019,(3)
在船用发动机第一阶段排放法规将要实施的情况下,为兼顾发动机的经济性和排放性,采用基于模型的多目标优化标定方法对船用发动机进行优化。根据排放法规的要求并结合船用发动机的推进特性和工况点,采用混合试验设计(Do E)设计试验工况点,在发动机台架上收集发动机试验数据,通过对试验数据进行分析建立优化标定模型,以经济性最好及满足氮氧化物(NOX)和碳氢化合物(HC)排放要求为目标,以其他排放物和排温为约束条件,应用基于Pareto概念的遗传算法进行优化求解。验证结果表明:法规排放点满足船用发动机一阶段排放法规的要求,氮氧化物(NOX)和碳氢化合物(HC)排放、油耗分别比原机降低12.34%、3.65%,一氧化碳(CO)和颗粒物(PM)排放分别比原机降低33.29%、13.21%;推进特性下工况点得到了较好的优化效果。 相似文献
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在船用发动机第一阶段排放法规将要实施的情况下,为兼顾发动机的经济性和排放性,采用基于模型的多目标优化标定方法对船用发动机进行优化。根据排放法规的要求并结合船用发动机的推进特性和工况点,采用混合试验设计(Do E)设计试验工况点,在发动机台架上收集发动机试验数据,通过对试验数据进行分析建立优化标定模型,以经济性最好及满足氮氧化物(NOX)和碳氢化合物(HC)排放要求为目标,以其他排放物和排温为约束条件,应用基于Pareto概念的遗传算法进行优化求解。验证结果表明:法规排放点满足船用发动机一阶段排放法规的要求,氮氧化物(NOX)和碳氢化合物(HC)排放、油耗分别比原机降低12.34%、3.65%,一氧化碳(CO)和颗粒物(PM)排放分别比原机降低33.29%、13.21%;推进特性下工况点得到了较好的优化效果。 相似文献
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随着大型柴油发动机经济性和排放要求的不断提升,以及对发动机稳态、瞬态特性要求的不断提高,传统的涡轮增压系统已无法满足船用发动机全工况性能的要求。为了提高产品竞争力和适配性,针对某8缸直列船用柴油发动机开发了带有定压排气管的相继增压系统,并进行了发动机台架试验研究。结果表明:发动机中、低转速时,相继增压系统使发动机比油耗可以下降5%-10%,排气温度降低30%-45%,烟度下降55%-60%;最大扭矩可以提升15.1%-36.4%;发动机最大扭矩转速工况突加突卸响应性提升约28%-29%;相继增压系统中定压排气管的设计使得发动机高工况性能也有所提升,从而实现发动机全工况性能的提升。 相似文献
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本文针对某产品配套循环泵叶轮的设计过程中出现的问题,在水力设计过程中增加叶轮出口宽度,在叶片绘型中保证流道过流面积随流道中线线性变化,对轴面图中的前盖板轮廓线形状进行修改。重新设计的叶轮使循环泵的水力性能完全达到设计要求。 相似文献
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在设计火电厂循环水泵房进水流道时,流道不完全按《火电厂循环水泵房进水流道及其布置设计技术规定(DLGJ150一1999)》的要求设计,为保证其正常运行,必须进行模型设计与制作,通过试验研究,提出优化进水流道体型以及改善进水流道流态的措施。 相似文献
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孙明芳 《舰载武器(含VCD光盘)》1995,(4):19-25
水下火箭的推进原理为军用水下航行体(如导弹)的应用提供了极具吸引力的技术,因为在这种情况下,牢固性、调制性、可靠性和耐用性的要求都是相当严格的。火箭发动机不仅能用于各种水下导弹的发射、助推和主发动机工作阶段,而且还是满足特殊推进要求的一种可行的选择办法。本文给出了水下火箭发动机的设计实例和点火试验结果,还提供了包括固体火箭和水下冲击式喷气发动机在内的水下火箭的设计理论数据。火箭发动机工人时产生的水下噪声问题以及对声纳工作的干扰程度问题,在本文中也有所提及。 相似文献
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针对海洋工程装备的需求,设计了一种专用限速切断阀。首先进行了针对性的限速切断阀流道设计和限速切断阀各结构参数的理论计算,并利用UG软件进行限速切断阀各部件的模拟装配;其次,针对所设计生产的限速切断阀样件,设计了一种小缸径油缸拉动大缸径油缸的新型试验系统,对限速切断阀的前、后阻尼孔直径大小对限速切断阀动态性能的影响进行研究;试验结果表明,该种限速切断阀在关断时间、切断流量等方面满足张力补偿器系统的要求,且前、后阻尼孔直径对限速切断阀的动态性能有较大影响;新型的试验方案可为同类阀的试验做借鉴参考,试验结论可为同类型限速切断阀的研制起到指导作用。 相似文献
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近日,江苏安泰动力机械有限公司和奥地利气体发动机研究中心联合开发的R8300ZT22型大功率中速天然气发动机成功下线。经试验检测,该机各项技术参数均满足设计要求,关键指标达到国际先进水平。发动机功率为1650千瓦,热效率≥40%,转速为600转/分,成为国内单机功率最大、热效率最高、转速最低的新型天然气发动机。 相似文献
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在保持高效率和小尺寸的条件下,改善制动工况的限矩性能,是舰船对液力偶合器设计所提出的基本要求之一。偶合器流道的几何参数对它的限矩性能有决定性的影响。本文根据液流在流道中的流动规律,结合各种偶合器的运转实践和模型试验的结果,对这些影响进行了分析研究,并提出符合船用要求的偶合器流道设计的某些设想,据此而设计的新型船用偶合器流道,其预期性能已为模型试验所证实。这种流道可供船用或其它各工业部门偶合器设计时参考或选用。 相似文献
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进口船舶专用空压机上使用一种高粘度空压机油.该油品国内无成熟产品可替代,为了满足该类空压机的用油需求,必须对这种高粘度空压机油进行国产化研制.研究中根据进口空气压缩机组工作条件和国外相应油料技术要求,制定了国产油料的产品规范,并以聚α-烯烃合成油和加氢矿物油复合为基础油,通过加入多种功能添加剂,研制了一种新油品.通过理化性能试验、积炭生成倾向台架试验和使用寿命全尺寸台架试验,对研制油品和进口油料进行了对比试验.试验结果表明,研制产品理化性能达到了进口产品指标要求,积炭倾向性符合L-DAB标准要求,使用寿命达到中高负荷往复式空压机油所规定的换油周期和使用要求,研制油品综合性能完全达到国外同类参比油的性能,满足进口空压机的使用要求,可代替进口油料在引进装备上使用. 相似文献