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本文叙述了用原子吸收光谱分析方法研究船用重质燃料油与不同气缸油的配伍试验时使用 Bolnes 三缸柴油机和原子吸收光谱仪,通过测定废气缸油中铁、铬含量来确定气缸磨损情况,用磨损指数和清洁分散性系统地评价配伍效果。采用该方法,可在短期运行后不需停机,拆机,即可取样测定.原子吸收光谱分析法灵敏度高,精确度强,是一种有价值的方法. 相似文献
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自从1978年第二次能源危机以后,燃料油已被人们称为“液体金子”。因此对它的使用更加引起了人们的注意。迄今船上所用的“传统”燃料油,含有从常压或减压(真空)蒸馏后的渣油,这些渣油中通常含有有价值的碳氢化合物。这些渣油再与较轻直馏的油混合,组成“传统”燃料油。 相似文献
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12月份市场回顾
2014年12月新加坡燃料油价格继续呈现一路下跌走势,月底下跌趋势有所缓和,基本上与BRENT原油价格走势完全一致.从新加坡现货市场价格来看,截至12月26日,新加坡380CST燃料油现货价格波动区间在316-414美元/吨之间,波动区间高达98美元/吨,12月平均价格为356.7美元/吨,环比上月的450.5美元/吨下跌了93.8美元/吨,与2013年同期的607.9美元/吨相比下跌了251.2美元/吨.新加坡市场MGO价格也不断走弱,12月份均价为78.13美元/桶,环比上月的93.9美元/桶下跌15.8美元/桶. 相似文献
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田明 《中国远洋航务公告》2014,(2):89-89
2014年1月份,新加坡燃料油价格整体随国际原油价格波动,月初大幅下挫,月底持续反弹。380CsT燃料油价格波动区间在598—612美元之间,价格从年初的612.07美元,吨下跌至月底的610.03美元,吨,下跌了2美元,月度均价为603.03美元/吨,环比去年12月份的607.87美元/吨下跌了4.8美元, 相似文献
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2月市场回顾2月份,由于市场预期来自西方的套利船货量高达600万吨左右,交易商普遍预期市场供应过剩,导致燃料油价格整体偏弱,但后续随着船货的陆续抵达,2月份到货量降至500万吨左右,加之新加坡港口船用油需求量异常旺盛,推动市场出现上涨行情.截至2月28日,新加坡市场380CST燃料油当月现货均价为315.3美元/吨,环比上月的325.5美元/吨下降了10.2个美金,跌幅为3%,波动区间大体在305-322美元/吨之间,整体走势较为平稳.新加坡市场船用柴油当月现货均价为496.2美元/吨,较上月的485美元/吨上涨11个美金,涨幅为2%,显示船用柴油需求非常坚挺. 相似文献
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1 月份市场回顾
本月新加坡燃料油价格走势趋于稳定,价格保持相对稳定,但市场供需较为疲软,仍是供大于求的局面,尤其是1月下半月至2月底,随着到货量的增加,预计对市场的冲击更大.从新加坡现货市场价格来看,截至1月23日,新加坡380CST燃料油现货价格波动区间在261-305美元/吨之间,波动幅度为44美元/吨,1月平均价格为272.46美元/吨环比上月的349.44美元/吨下跌了77美元/吨,与去年同期的605.21美元/吨相比下跌了332.57美元/吨.新加坡市场MGO价格也不断走弱,1月份均价为63.3美元/桶,环比上月的77.1美元/桶下跌13.8美元/桶. 相似文献
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田明 《中国远洋航务公告》2014,(7):94-94
正如预期,进入6月份后,新加坡等东亚地区燃料油市场面表现坚挺,供应方面来自中东和两方的套利船货量继续减少,而需求不断增长,再加上阂际原油价格持续上涨,带动燃料油价格一路看涨。从新加坡现货市场价格来看,截至6月25日,新加坡380CST燃料油价格波动区间在593—623美元/吨之间.价格波动区间整体较5月份上涨了10个美元以上,平均价格为607.22美元,吨,环比上涨了13个美元,较去年同期的597.61美元/吨,上涨了近10个美元。新加坡市场MGO价格波动较为平稳,预计6月份均价120.82美元/桶,环比每桶下跌1.53美元。 相似文献