新形势下如何开展质量管理小组活动

我们开展质量管理小组活动已将近二十年了，群众性质量管理小组活动在各行各业得到普遍的开展，结出了丰硕的果实，得到广大职工的积极响应。纵观质量管理小组活动的发展过程，还存在着职工参与意识不强，激励机制不健全，开展质量管理小组活动的环境不适宜等问题。在新的形势下，如何开展质量管理小组活动？如何通过质量管理活动促进贯标认证？如何使质量管理活动在经济增长转变中发挥作用？等等这些问题都需要我们去研究、去思考，本人就当前做好质量管理小组活动谈几点意见。1丰富质量管理小组活动的内涵为质量体系提供保证1．1质量管理…     

如何深入开展质量管理小组活动的探讨

我国开展质量管理小组活动已有２０多年，应该说，质量管理小组活动对我国的经济发展、国民整体素质的提高及产品质量上档次、工程质量上台阶、服务质量不断完善发挥了不可磨灭的积极作用。回顾质量管理小组走过的２０多年的里程可以看到：最初几年里，质量管理小组活动的开展的确是轰轰烈烈，经过几年的实践也总结了很多好的经验，但问题也不少，如，小组活动追求形式，不求实效，小组活动停留在书面上，部分成果不是“干出来的”，而是“写出来的”。长此以来，使部分人特别是企业的领导对质量管理小组活动的积极作用从认识上大打折扣，表…     

北京铁路局2013年质量管理小组成果发布会圆满成功

为推动群众性质量管理小组活动的深入开展,充分发挥质量管理小组活动在全局安全生产和经营管理中的作用,北京铁路局总工室6月14—15日在北戴河组织召开＂北京铁路局2013年质量管理小组成果发布会＂。     

关于表彰全路质量管理小组活动卓越领导者和优秀推进者的通知

为了落实国务院颁发的《质量振兴纲要》中关于“积极开展群众性质量管理活动”的指示精神，纪念全路开展质量管理小组活动二十周年，促进全路质量管理小组活动更加深人开展，经各单位评选推荐，现决定对哈尔滨铁路局石玉东等25名获得全路质量管理小组活动卓越领导者和姜树良等125名获得全路质量管理小组活动优秀推进者称号的同志给予表彰和奖励（具体名单见附件1、2）。经评审，青岛列车段539／540直快车队QC小组的《规范“肢体”语言营造列车欣悦氛围》等17项成果分别获得全路质量管理小组成果发表的第一、第二、第三名和成果发表奖，发给…     

积极开展创新型QC小组活动

20 0 0年 ,中国质量管理协会小组工作委员会(以下简称中质协 )下发了《关于转发质量管理小组活动成果评审标准的通知》。《通知》重要内容之一是发布了关于试点开展“创新型”课题ＱＣ小组活动的建议及“创新型”ＱＣ小组活动程序、成果发表评审表 ,《通知》中关于试点开展“创新型”课题ＱＣ小组活动建议 ,是中质协针对新世纪质量工作的要求 ,对拓展ＱＣ小组活动指出了发展方向。“创新型”小组活动及成果的撰写毕竟是一个新的内容 ,且与过去“改进型”ＱＣ小组活动有一定区别。因此 ,对开展“创新型”小组活动及对“创新型”成果评审标准…     

关于开展QC小组活动与贯标认证相结合的几点思考

ＱＣ小组是企业中群众性质量管理活动的一种有效的组织形式。在当前全国正在蓬蓬勃勃地推行ＩＳＯ９０００族质量管理与质量保证标准的新形势下，如何把开展ＱＣ小组活动与贯标认证有机结合起来，充分发挥ＱＣ小组活动提高职工素质、激发职工积极性和创造性，改进质量、降低消耗、提高效益的功能与作用，不仅对推行贯标认证的有效性有着重大意义，而且对ＱＣ小组活动自身的深化与发展也有着十分重要的意义。１　贯标认证为ＱＣ小组活动的开展提供了新的源泉　　企业在贯标认证的过程中，无论采用“受益者推动”，还是采用“管理者推动”的方…     

质量管理小组发展中的几个问题及对策

１　当前质量管理小组发展中面临的几个主要问题１．１　在市场经济发展中，有些企业领导对ＱＣ小组在市场经济中的作用认识不够，致使群众性质量管理滑坡严重，有的撤并机构，减少管理人员，削弱ＱＣ小组管理力度；有的为了应付检查，摆空架子，徒有虚名，不出成果。１．２　在实施ＧＢ／Ｔ１９０００系列标准的过程中，不少的企业将全面质量管理与ＧＢ／Ｔ１９０００系列标准对立起来，在群众性质量管理活动方面主要是用质量改进活动取代ＱＣ小组活动，致使ＱＣ小组活动滑坡严重。１．３　质量管理小组的实用管理技术还不够成熟，不能完全…     

抓好QC小组活动的两个“头”

在站段诸多的管理工作中 ,质量管理小组活动是最基础的工作内容 ,是发动和组织职工参加企业管理的有效形式。尤其在当前全路实施改革措施的新形势下 ,通过全面质量管理小组活动去完成更多、更好的成果课题 ,对提高工作质量、落实改革措施、推动节支降耗、确保安全生产、提高队伍素质以至创造更大的效益 ,有着特殊的作用。做为站段兼职负责全面质量管理工作的干部 ,在工作实践中 ,一个较深的体会 ,就是推动ＱＣ小组活动 ,一定要抓好两个“头” ,即一是上头的领导者 ,二是下头的ＱＣ小组活动骨干 ,只有这样 ,才能把全体职工参与的全面质量管理…     

浅谈QC小组成果发表会

十几年的QC小组成果发表会,伴随着质量管理小组活动一路走来,不断促进QC小组活动的进步,使其具有顽强的生命力.     

铁路站段质量管理小组活动培训中的问题及对策

针对铁路站段质量管理小组活动培训工作中存在的普及教育未落实、培训制度不健全、培训方式单一、统计方法培训不到位、培训效果不明显等问题,提出相应改进措施,并在石家庄电务段予以实施,促进了质量管理小组活动的广泛深入开展,收到良好效果。     

调整铁路计量工作适应铁路发展

介绍生产力布局调整后我局计量工作面临的一些挑战，对如何调整铁路计量工作适应铁路跨越式发展进行了探讨。     

郑西客运专线渭南站位线路方案研究

针对郑西客运专线铁路的技术要求和地处黄土地区的特殊地质问题,结合郑西客运专线设计中确立的一系列专题科研成果,对渭南车站段线路所处区域内的地质情况及断裂、滑坡等特殊地质,开展了一系列富有针对性的评价分析,以实际勘察资料为基础,经过技术经济综合评价,做出较为合理的线路方案推荐意见。     

石太客运专线建设

石太铁路由石家庄至太原，始建于1907年，已有近100年的历史，虽然多次改建，已建成双线电气化铁路，但在铁路跨越式发燕尾服中能力已饱和，不能适应运量增长的需要，按《中长期铁路风规划》安排，铁道部决定率先修建石太客运专线，于2005年6月11日开工，计划工期4年建成。     

求真务实遵循科学建设世界一流高原铁路

2003年,是青藏铁路建设全面攻坚年,也是青藏铁路建设史上极不平凡的一年。面对“海拔更高、困难更大、任务更重”的严峻考验,广大建设者高举邓小平理论伟大旗帜,努力实践“三个代表”重要思想,认真贯彻党的十六大精神,按照青藏铁路建设领导小组的部署和要求,一手抓抗击“非典”,一手抓攻克“三大难题”,顽强拼搏,艰苦奋战,取得了年度计划超额完成、重点工程进展顺利、越岭施工形成高潮、铺轨架梁成绩显著、质量环保全面创优、     

银西线引入西安铁路枢纽方案研究

通过对西安铁路枢纽现状及存在主要问题的分析,结合西安铁路枢纽总图规划,按照"客内货外、客货分线、布局合理、近远结合"的原则,确定银西线引入枢纽方案为与西平铁路并行至乾县车站合场设站后客货分线引入,并重点研究了银西线客车引入西安站方案及动车引入西安北站联络线方案。     

神奇的天路--青藏铁路

2005年8月24日10时25分,万众目光凝聚在银装素裹的唐古拉山上.帐篷造型的唐古拉车站站台前,铁道部部长刘志军一声令下,南北两架装扮一新的高原新型铺轨机伸出长臂,分别从两个方向把两节长25 m的轨排稳稳落下,青藏铁路在世界铁路海拔最高点--5 072 m铺轨通过,标志着中国铁路成功跨越"地球第三极",攀上世界铁路之颠.     

青藏铁路环保情

作为我国西部大开发的标志性工程,全长1110公里的青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工以来,各参建单位按照铁道部 提出的“拼搏奉献,依靠科技,保障健康,爱护环境,争创一流”的要求,克服高寒缺氧等重重困难,夺取了青藏铁路开局之年的全面胜利。 切实做到“三同时” 青藏高原素有“世界屋脊”之称,既是我国和东南亚地区的“江河源”,又是世界山地生物物种一个重要的起源和分化中心。其生态环境既独特原始又脆弱敏感,被世界自然基金会列为“全     

上海火车站轨道交通换乘措施

上海市目前已运营的5条轨道交通线中，只有上海南站能够实现直接换乘，换乘条件均不够理想，从城市规划布局、周边交通环境、轨道交通自身条件出发，提出了解决当前上海市轨道交通换乘问题的建议。     

国际铁路货物联运中铁路承运人责任探讨

介绍了国际铁路货物联运中铁路承运人的责任基础和范围，分析比较了《国际贷协》和《国际贷约》中关于铁路承运人的归责原则和赔偿额，提出了改进铁路承运人责任制度的建议。     

震不断的钢铁大动脉——铁路部门抗震救灾纪实

2008年5月12日14时28分，四川汶川发生了8．0级地震，这是新中国成立以来破坏强度最大、波及范围最广的特大地震，除哈尔滨、沈阳和乌鲁木齐铁路局以外，全国铁路都有震感，西安和成都铁路局震感强烈，受损最大。