订船,船公司hold还是order?

一个两年前还摇摇欲坠的行业,为何敢在危机未除、复苏不稳的情况下,集体选择大手笔地扩张,这本已足够叫人跌破眼镜。但更耐人寻味的是,眼看着这个行业很有可能经历又一个亏损年,竟然有人照旧大把投钱。这正是目前在集装箱航运业上演的     

韩国船企的转型策略

全球金融危机爆发以来,造船市场低迷已经持续了一年多时间,新船订单匮乏,撤单、改型和延期交船等现象不断涌现,不同程度地影响着各国造船企业的发展。韩国主要造船企业根据各自的发展特点,分别采取了不同的措施调整发展战略及投资项目。     

海洋战略,装备先行——第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛在京召开

2013年3月19-20日,由中国造船工程学会、上海市船舶设备研究所主办的第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛暨2013年中国海事与海洋工程论坛在北京国际展览中心胜利召开,本次论坛由北京振威展览有限公司、创新挪威(Innovation Norway)联合主办,烟台中集来福士海洋