船检史话之三十六 《河防通议》与内河施工船

古典治水专著中,最有名气者,当属元朝的《河防通议》,金朝和元朝屡次在黄河决口之际,令都水监部刊发《河防通议》,可见中央机构对此书的重视程度。它是一部论黄河防治的工程类著作。全书围绕农业、防灾、航运和转漕等重点项目进行论述,包括造船的详细用料记载。     

2015年：交通运输迎来“低碳”

目前,交通运输能耗约占全国总能耗的8%左右,2009年我国仪源于石油消费的二氧化碳排放量中,交通运输,仓储和邮政业占18.9%. 记者从6月24日交通运输部的新闻发布会上获悉,交通运输面临的四大突出问题是:能耗刚性需求增长快;能源利用效率有待进一步提高;基础工作还比较薄弱;节能减排科技成果转化率还较低. 交通运输部一直以来高度重视节能减排工作,注重促进交通运输行业节能减排工作相关的政策法规的制定,取得了一定的成效.2008年,交通运输部制订了<公路、水路交通实施<中华人民共和国节约能源法>办法>、<公路水路交通节能中长期规划纲要>、<关于交通运输行业深入开展节能减排工作的意见>.2009年,印发了<资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策>、<道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法>.     

《贵港港总体规划》为广西建设亿吨黄金水道助力

11月15日,交通运输部、广西壮族自治区人民政府在贵港联合组织召开<贵港港总体规划>审查会,原则通过对<贵港港总体规划>的联合审查,专家们认为<贵港港总体规划>内容比较全面、资料比较翔实,基本符合交通运输部颁布的<港口总体规划编制内容及文本格式>的规定要求,经必要的调整、补充、完善并经批准后,可作为今后一段时期内贵港港发展和建设的指导性文件.<贵港港总体规划>的通过和报批实施,为广西建设内河亿吨级黄金水道提供了强大的动力.     

论《内河避碰规则》的修改

<中华人民共和国内河避碰规则(1991)>(以下简称<内规>)自颁布实施以来,已经经历了十多年时间.最近交通部以交海发[2003]357号文(以下简称部357号文)发出了<关于修改<中华人民共和国内河避碰规则(1991)>的决定>,对其中的一些条款和文字进行了修改.本文就<内规>的修改及交通部对<内规>的修改决定阐述个人的一些观点和建议.     

《货规》可向《海商法》靠拢

国内<水路货物运输规则>(以下简称<货规>)和<海商法>是调整我国水路货运关系的两部重要法律、规章,将二者主要内容靠拢或嫁接,有利于加速我国水路运输规则与国际航运惯例接轨,促进我国在加入WTO后国内和国际贸易运输的增长.     

2004年船舶最低配备船员要求的变化及对策

交通部2004年第7号部令公布了<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>(以下简称新<规则>),并于2004年8月1日起生效,1997年交通部颁布的<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>(以下简称旧<规则>)同时失效.在实施新<规则>的过程中,笔者深切的感受到船舶最低配备船员的要求发生了很大变化,船舶所有人或者船员等相关人员如不了解这些新要求和变化,就可能发生一些违章,导致耽误船期或其它经济损失.     

开创依法治港新局面

<港口法>是我国第一部对港口事业进行全面、系统规范的法律.<港口法>的出台,是我国港口发展史上一个新的里程碑,标志着我国港口事业真正步入了法制轨道,必将对我国港口发展产生深远影响.     

风生水起中华潮

在中国现代化建设史上,第一部堪称完备、全面的发展规划,是民主革命的先驱孙中山所著--<建国方略>.其后曾出现过各种版本中国现代化的规划,但都难以摆脱<建国方略>的印记.诚如刚刚建成的长江三峡枢纽工程,亦是孙先生在<建国方略>中首先提出.     

依法规范港口经营行为--交通部水运司副司长彭翠红谈《港口经营管理规定》

<港口经营管理规定>(见本期)已于2003年12月26日经交通部第18次部务会议通过,以部令2004年第4号发布,于2004年6月1日施行.最近,交通部水运司副司长彭翠红向本刊谈了该<规定>制定和施行的相关问题,全文如下.     

《劳动合同法》的实施对企业合同档案管理的影响

一、背景 2008年1月1日,<中华人民共和国劳动合同法>开始实施.<劳动合同法>是规范劳动关系的一部重要法律,该法在明确劳动合同双方当事人的权利和义务的前提下,重在对劳动者合法权益的保护,为构建与发展和谐稳定的劳动关系提供法律保障.我国现行的劳动合同制度,是1994年7月全国人大常委会通过劳动法确立的.从1994年<劳动法>实施以来,我国在劳动法律关系领域从立法到实施已经有13年了.