世界油轮运输市场

原油运输市场春节及节后较为平静，节前上振的亚洲航线运价回落。2月中旬，国际油价加速下调，原油运输市场日渐活跃，大船运价向上振动。2月下旬，原油运输市场交易波动，各船型运价一致向下，综合运价指数2月23日报1204点。     

世界油轮运输市场

5月上旬，原油运输市场交易活跃，振动走高的运价开始放缓。5月中旬，原油运输市场交易转冷，各船型市场运价一致向下。5月下旬，原油运输市场交易依然冷清，综合运价指数5月31日同报1016点。     

世界油轮运输市场

小幅下调十多天的国际油价在5月初回升到“五一”节前水平。原油运输市场劳动节期间成交减弱，运价小幅波动。节后交易恢复，运价缓慢上行。5月中旬，原油运输市场交易平稳，运价缓慢圭行。5月下旬，原油运输市场日益活跃，综合运价指数5月25日报1236点。     

世界油轮运输市场

随着以色列和黎巴嫩表示接受停火协议，高企的油价逐日回落。8月上旬原油运输市场，市场交易活跃，运价上涨。8月中旬，原油运输市场稳步上行。8月下旬，原油运输市场需求回弱，运价转向，综合运价指数8月24日报1424点。     

原油运输：中国潜在的发展机会

与1999年的市场相比,2000年的油轮市场可谓是极度繁荣。无论是原油航线还是成品油航线,运价都出现了飞速上扬。在原油市场,旗舰船型VLCC4条航线平均运价比去年底增长了近250％,SUEZMAX 2000年的表现也是非凡,运价增长了一倍,AFRAMAX亦不甘落后,运价增幅在88％以上。成品油     

国际油轮运输市场

10月初走向旺季的原油运输市场略有停顿，运价上升幅度收小，综合运价指数达到今年最高。10月中旬原油运输市场继续前行，综合运价指数不断刷新最高水平。10月下旬原油运输市场更为活跃。10月27日综合运价指数报2222点。     

世界油轮运输市场

在夏季与冬季两个用油高峰之间，油市和油运市场均出现调整。10月上旬，原油运输市场在十一黄金周后仍无太大起色，运价上升停顿。10月中旬，国际油价仍小幅波动，原油运输市场观望情绪逐步消退，运价有所上升。10月下旬，原油运输市场交易不旺，运价振动，综合运价指数10月23日报1300点。     

世界油轮运输市场

随着欧佩克会议决定第二季度维持目前产量水平，原油运输市场3月上旬交易转热。3月中旬，原油运输市场运价步入上升通道。3月下旬，原油运输市场传统淡季即将到来，运价小幅波动，综合运价指数3月23日报1207点。     

原油运输：各船型运价上涨

原油即期运输市场的货盘较上月增多,各船型运价上涨.布伦特原油现货价在每桶65美元至79美元之间波动走高,平均每桶72.75美元,环比上升8%.波罗的海原油综合运价指数月底报593点,较上月底上涨14%.     

原油运输:大部分航线运费下跌

<正>原油即期运输市场成交比上月有近20%跌幅,国际油价先抑后扬,布伦特原油现货价格由每桶71.55美元涨至76.22美元,平均每桶73.78美元,较上月微跌0.3%。原油运价下跌,波罗的海原油综合运价指数2月