寒区典型沥青稳定基层结构设计参数分析

对寒冷地区典型沥青稳定基层结构设计参数进行了分析,分析了设置沥青稳定碎石基层对路面结构的影响。通过结构分析提出了沥青稳定基层混合料模量和厚度的取值范围,为柔性基层沥青路面结构优化设计提供了依据。     

复合型基层沥青路面基层类型系数取值讨论

对现行沥青路面设计规范中基层类型系数取值的合理性进行了分析,指出当基层由刚性基层向柔性基层过渡时Ab取值与基层厚度缺乏有效关联,通过理论推导建立了基层类型系数与基层厚度的回归关系式,使Ab取值符合复合型基层厚度的变化,较好解决了复合型基层Ab的取值连续性问题.     

新型沥青路面结构在我国的应用研究

中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到了重要作用。但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。文章分析了国际上多种路面结构在高速公路上的使用现状,介绍了我国开展的包括柔性基层、组合式基层在内的不同结构的沥青路面在高速公路上的应用情况。最后建议对沥青路面的设计进行完善,明确其适用范围,应推广采用组合式基层、柔性基层等其它路面结构。     

重载下不同基层沥青路面的力学分析

采用弹性层状体系理论对重载下柔性基层、半刚性基层和刚性基层的沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下三种不同基层形式的沥青路面应力分布及其影响因素。     

帕尔玛在路面基层中的应用

该文分析了水泥稳定砂砾半刚性基层的缺陷和不足，阐述了帕尔玛半刚性半柔性基层的特点及其在各级道路上的应用前景，为解决半刚性基层早期破坏问题提出了一种新的概念。     

浅谈粉煤灰在高等级公路中的应用

系统地总结了粉煤灰在高等级公路中的施工应用技术，并提出了改进路面质量的措施。     

沥青混凝土路面施工平整度质量控制的探讨

路面平整度要从底基层、基层、面层层层抓起。文章就如何控制和提高路面平整度方面 ,结合施工经验 ,提出了一些质量控制方法     

水对半刚性基层材料的溶蚀破坏研究

通过对各种不同基层材料进行溶蚀试验,研究了路面基层材料在动水压力下的溶蚀破坏;提出为保证基层强度和稳定性,需要提高各种基层材料的抗溶蚀能力;可通过提高胶结材料的用量和基层材料强度等方法来提高抗溶蚀性能.     

双层水泥稳定碎石基层一次成型工艺探讨

介绍了水泥稳定碎石基层"两层平行摊铺、分层碾压、一次成型"工艺,从混合料的拌合、摊铺、压实等方面对基层的施工进行了阐述,并重点对该施工工艺的优点进行了论述,达到提高路面的整体强度,降低费用,缩短工期的目的。     

半刚性基层材料易压实性研究

通过试验,对几种不同种类的半刚性基层材料的易压实性进行探讨和分析,并对几种主要基层材料的易压实性进行了比较,得出了相关结论。