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为了适应现代物流市场的发展,完善港口服务功能,世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设,为企业在港口专门设立仓储和配送服务中心。我国也证在发展以港口为核心的现代物流业,这也是我国新世纪的战略选择。 相似文献
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在世纪之交、千禧之年讨论21世纪集装箱深水枢纽港港口经营的经营战略,有两个问题必须考虑:其一,新世纪国际集装箱深水港的功能定位;其二,港口与国际班轮公司的合作。 相似文献
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现行“政企合一”的国有港口管理体制,是20世纪计划经济模式的遗存。港口体制改革严重滞后的重要原因之一,是由于对国有港口企业性质的认识陷入误区。因此,走出港口企业改革的观念误区,建立社会主义市场经济框架下的国有港口管理体制,是新世纪行政体制改革和国企改革的当务之急。 相似文献
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近两年来.国内外经济发展因金融危机影响相对滞缓.港口业也不可避免地遭受到一定裂度的冲击。以内贸为主的营口港充分发挥地缘优势和主业优势.积极应对各种不利影响,在环境复杂多变的情况下.仍旧延续新世纪以来港口发展的有力态势。企业运营仍处上升通道。 相似文献
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中国加入WTO,将使中国港口肩负起更大的责任.为了适应WTO的要求,为了对中国经济发展作出更大的贡献,迈向21世纪的中国港口,必须在世界经济和中国经济发展的态势中把握世纪之交的历史机遇,必须在世界经济趋于一体化的框架中描绘面向新世纪的港口发展蓝图,在促进中国经济与世界经济接轨中以全新的姿态走向新世纪. 相似文献
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中国加入世贸组织和实施西部大开发战略是我国政府面向新世纪作出的重大决策 ,给我们沿海港口企业带来极为有利的发展机遇和挑战 ,特别是沿北部湾港口 ,是大西南的重要出海通道 ,一定会受到深远的影响。因此 ,我们必须正确看待当前的经济发展走势 ,认真分析货源的变化情况 ,及时采取应对策略 ,使港口通道建设和发展与中国“入世”和西部大开发相辅相成 ,相得益彰。一、港口发展战略的态势分析(一 )我国即将加入WTO给港口企业带来新的发展机遇在新世纪之初 ,港口经营和发展的外部环境正在发生重大变化 ,给沿海港口带来了极为有利的发展机… 相似文献
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利用上海洋山深水港的现代化建设成果的平台,结合港区所在小洋山丰富的自然景观资源,通过建设相应的配套设施.在服务港口的同时,发展洋山深水港旅游产业,不仅展示新世纪东方大港的形象.宣传海洋文化,使人们增强海洋意识,也是港口工业与自然生态和谐发展的典范。 相似文献