深格隧道复合式衬砌施工质量控制的体会

复合式隧道衬砌质量控制是个系统工程，它关系到钻爆质量、初期支护质量、防水系统质量、衬砌台车功能和质量及架设质量、砼的灌注工艺及质量、拆模养生质量，这些分部的施工质量集合决定复合式衬砌的质量。     

国家质检总局部署开展2012年全国“质量月”活动

为深入贯彻落实国务院《质量发展纲要》，加强质量舆论宣传，优化质量发展环境，深入开展群众性质量活动，推进建设质量强国，日前，国家质检总局以“贯彻《质量发展纲要》，推进质量强国建设”为主题，部署开展2012年全国“质量月”活动。     

质量成本管理在建筑施工中的应用

质量成本是将产品质量保持在规定的质量水平上所需要的费用。质量成本管理是企业动员与质量职能有关的部门和职工对质量成本进行的预测、计划、核算、分析、控制和考核等环节所进行的一系列的组织和活动。其目的是为了在质量、成本和效益三者之间取得最佳效果。寻求最佳质量成本是质量成本管理活动的基本出发点。质量成本管理的本质是从质量经济相结合上来全面研究产品的符合性质量,把质量成本核算与提高产品质量结合起来,采取相应的措施加以解决,达到提高经济效益的目的。     

铁路工程实体质量监督预警原理与方案探讨

质量监督是确保铁路工程质量的重要制度,建立事前控制预警分析系统对提升铁路工程质量监督水平有着重要的意义。应用霍尔三维系统模型分析预警基本原理,明确铁路工程实体质量预警工作流程;在此基础上,探讨不同质量检测数据来源的预警分析方法,对利用承包商质量数据和质量监督机构质量数据两种预警方案进行对比分析,建议采用质量监督机构抽查数据提高预警结果的可靠性。     

钢轨生产质量监督控制要点分析

为提升钢轨生产质量，减少钢轨不合格品数量，开展钢轨生产质量监督工作。阐述万能法轧制钢轨生产流程主要工序，详细分析各工序中出现的常见质量缺陷及其产生原因。根据质量控制要点，明确各工序质量监督重点，以便于有针对性地开展质量监督工作。     

质量信息管理平台在实现企业管理现代化中的应用

阐述企业质量信息管理平台建设的思路、主要功能以及对企业质量管理的重要意义,对质量信息管理平台运行以后将在企业管理流程再造、质量信息监控分析、质量经验积累等3个方面产生的重大变革进行重点介绍。     

浅谈强化企业质量意识

阐述了对质量意识的认识,提出了培育质量意识的途径。质量意识是全面质量管理的基本要素之一,是现代企业必须具有的经营意识,提出把质量意识作为企业质量文化建设的重要内容,改良和塑造员工的质量观,培育职工产品质量的手段和措施。     

铁路工程技术接口工序质量管理研究

为提高铁路工程技术接口工序质量水平及管理能力，提出一种基于工序能力指数的技术接口工序质量链网络分析方法。通过梳理铁路工程技术接口，结合质量链理论，采用DSM方法建立技术接口工序质量链网络图，计算质量链网络图中各工序质量控制点的基本过程能力指数、基于主成分的多元工序能力指数、综合多工序能力指数(CMPCI),定量判定施工单位的技术接口工序质量管理能力；从5M1E切入，采用因果分析法定性分析影响技术接口关键工序质量链的关键因素；以某段桥梁与四电工程技术接口为例进行分析，技术接口的CMPCI为1.118,工序质量管理能力为Ⅲ级，处于一般水平，基本满足质量控制要求，影响技术接口工序质量的关键因素是人为因素和环境因素，应将其作为铁路工程技术接口工序质量管理的重点。     

浅析企业供应商质量管理模式的构建

为构建完善的企业供应商质量管理模式,引入了先进企业的质量管理理念,提出了供应商质量管理的对策措施,实现了质量管理工作向供应链的延伸,促进了企业质量管理的系统保障能力和水平的提升.     

项目管理中承包商质量安全管理的探讨

项目管理中承包商质量、安全管理的水平直接影响到项目建设质量。提高承包商自身的质量安全意识,完善承包商质量安全管理体系,加强对承包商的监管力度,才能使项目的质量、安全达到业主的要求。     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策

提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

机车车体调簧试验台的研制

为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。     

起重机运行机构减速器选择中的几个问题

对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论，并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。     

轨道交通双线槽形梁的研究

介绍了轨道交通双线槽形梁的理论分析及设计、施工方法、试验研究,并对其应用前景进行了展望.