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根据在试验工作中的体会和理论分析,对现行标准JB4047.2-85《自卸汽车性能试验方法》中有关最大举升角,举升时间,自降量,举升倾卸系统可靠性的试验条件有详细规定,并且试验操作复杂,造成在实际试验过程中,试验条件和试验方法不统一,试验结果和评定结果的对比性较差等问题进行了探讨,提出了一种较好的自卸汽车性能试验方法和可靠性和试验方法。 相似文献
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本文对工况分析法试验进行了定义,论述了该试验在匹配标定过程中的作用,介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验,底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验,试验场整车道路试验,城区道路试验中的应用。 相似文献
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该试验系统可用于多品种的齿轮箱加载试验,以及产吕定型,型式试验和产品性能试验,测试精度高,应用范围广,可满足农用运输车变速箱所有项目的试验。 相似文献
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硅藻土改性沥青混合料路用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究,包括沥青的技术性能试验,沥青混合料的高温车辙试验,低温弯曲劈裂试验,残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能;且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能,高温稳定性和抗疲劳性能,具有良好的路用性能,是一种值得推广的改性沥青混合料。 相似文献
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自动变速器维修中的检查试验方法 总被引:2,自引:0,他引:2
掌握自动变速器维修过程中的检查试验方法,有助于确定变速器的故障部位和原因,介绍了自动变速器维修中的几种检查试验方法:一是失速试验,该试验能检查发动机性能,变矩器导轮单向离合器的工作情况等;二是道路试验,三是液压试验,四是压缩空气试验;五是真空调节器试验。 相似文献
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从已积累的试验经验和试验数据出发,结合最近颁布的曲轴弯曲疲劳试验行业标准QC/T637-2000,对曲轴弯曲疲劳强度试验评估中涉及的强度评价指标,载荷精度与试验精度,试验规范,安全系数的估算等问题进行了讨论。 相似文献
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现场原位动力加载试验是公路路基路面新材料与新结构路用性能评价和长期服役性能分析的最有效技术途径之一,而现有的原位动力加载技术和装备无法同时适用于路基和路面工程,并且存在试验周期长和费用昂贵的问题。为此,分析了公路路基路面原位动力加载试验设备的需求,明确了路基路面原位动力加载试验系统的功能要求,研制了一套既适用于路基又适用于路面的原位动力加载试验系统。该系统主要由电气控制系统、传动系统、激振器、振动架和循环冷却系统构成,可对路基路面进行扫频激振试验和循环加载试验。在此基础上,形成了公路路基路面原位扫频激振试验和循环加载试验的总体方案,阐述了扫频激振试验和循环加载试验的关键参数和确定方法。 相似文献
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虚拟试验在汽车工程上的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车的设计开发过程中,耐久性试验是最为关键的环节之一,它既是检验产品是否合格的有效途径,又为进一步的修改和优化设计提供了参考。汽车耐久性试验经历了外场试验阶段和室内道路模拟阶段,但随着虚拟试验概念的提出,汽车耐久性试验又将面临一次革命性的进步,本文将对虚拟试验在汽车耐久性领域的现状和作用及今后发展方向进行详细的分析介绍,为汽车耐久性虚拟试验的深入研究打下扎实的基础。 相似文献
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在讨论摩托车二冲程汽油机扫气过程评价指标和影响扫气的几何参数的基础上,总结了二冲程同机扫气过程的数值试验方法,通过比较和分析,提出扫气图法中静态扫气试验是一种较好的试验和评价方法,其他模拟试验方法了都各有所长,对于静态扫气试验是很好的补充。 相似文献
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张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇采用直径90 m圆形地下连续墙锚碇基础方案,为了防止开挖期间基坑出现突涌,基坑底部采用了旋喷桩的方式形成水平封底隔水层。为了验证加固后水泥土的渗透系数能满足设计要求,深层地基加固大面积施工前开展了钻孔式振荡现场试验和变水头渗透室内试验,试验结果发现,现场振荡试验和变水头渗透试验得到的渗透系数结果差异较大。为进一步验证加固效果,补充开展了现场原状土的振荡试验和变水头渗透试验,补充试验结果表明:现场振荡试验结果比变水头渗透室内试验结果大很多,渗透系数结果受试验方法影响。同种试验方法得到的结果表明深层地基加固后水泥土的渗透系数比原状土明显降低,说明深层地基加固后可有效降低土的抗渗性能。最后分析了不同试验方法的差异原因以及本项目深层地基加固渗透系数取值的建议。 相似文献
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通过在陕西省几条高等级公路上选择一些试验路段,进行现场试验和随机取样进行室内度试验,获得了沥青路面结构设计参数的大量试验数据,经过数理统计分析,得出了主要设计参数的变异水平和概率分布规律。 相似文献
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湖南岳阳洞庭湖大桥模型试验实施介绍 总被引:4,自引:0,他引:4
主要概述大型桥梁模型试验的总体试验方案,包括静力试验,动力特性试验和拟动力试验。并介绍了试验的实施情况。另外,对大型结构常用的几套典型实验仪器进行了介绍。 相似文献
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提出了一种新型的汽车点火试验平台,该试验平台采用先进的单片机控制技术,可用于汽车点火系统研制阶段的调试、试验和样机的可靠性试验,具有良好的用户界面,可以对分电器转速和恒温箱温度进行设定;数码管显示器数字清晰,可实时显示恒温箱温度或分电器转速。整个系统实施闭环控制,是一种新型、实用的试验平台。 相似文献