关于隧道二衬混凝土外观质量缺陷的控制分析

在隧道二次衬砌施工的过程中,由于各种原因,极易造成混凝土外观质量出现缺陷,常见的有表面气泡、施工裂缝等问题,主要对混凝土外观质量出现缺陷的原因进行了相关研究,并在此基础上提出了一些控制混凝土质量缺陷的措施,以期为同行提供借鉴与帮助。     

混凝土表面处理对FRP加固效果的影响

在用FRP对混凝土梁进行加固前,应对混凝土表面进行处理,包括去浮浆、气泡和裂缝。但完全消除混凝土的表面缺陷是很困难的。建议了对气泡和裂缝处理的限定的,以便在决定表面处理时有章可循。     

50mT梁外观质量的施工控制

通过对50mT梁制作的实践，分析影响其混凝土外观质量的因素，得出一系列控制混凝土梁体外表气泡、色泽差及边角缺陷等外观质量的方法与措施。     

桥梁工程施工中常见的质量问题及解决

分析了我国桥梁工程施工中常见的质量问题,如,桥梁出现断桩问题、桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的问题、桥梁伸缩缝施工出现质量问题以及桥梁出现裂缝等质量问题。最后本文探讨了如何解决桥梁施工中的质量问题,具体措施如,严把材料质量关、责任明确到人、谨防桥梁出现裂缝的措施、谨防桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的措施以及加强施工质量管理等解决措施。     

大体积混凝土温度裂缝产生的原因、防止办法及质量控制

本文从大体积混凝土裂缝产生的原因入手，通过对施工准备工作中材料选择、混凝土配合比配置、现场准备工作，以及对大体积混凝土施工过程中施工段的划分及浇筑顺序、混凝土浇筑时间及顺序、混凝土温度测试、混凝土养护等方面的施工措施来探讨防止大体积混凝土裂缝产生的办法及质量控制。     

论混凝土裂缝修补技术及灌浆质量控制

混凝土裂缝是最常见的工程病害,结合施工实践分析了在混凝土施工中出现裂缝的原因,以及对裂缝的修补技术和灌浆的质量控制,并提出预防和减少裂缝产生的措施。     

混凝土桥梁施工裂缝产生原因及防治措施

结构裂缝是混凝土桥梁中非常普遍的质量问题．如何防治裂缝、减少裂缝、保证混凝土的外观质量．已经成为桥梁建设工程中亟待解决的重要问题。     

论水泥混凝土在高速公路施工中需注意的环节

高速公路施工建设需要大量使用水泥混凝土，由于水泥混凝土的品质优劣会给施工造成严重影响，所以为了保证高速公路施工的质量，对水泥混凝土的质量要求格外要注意。水泥混凝土施工质量，是一个老生常谈的话题，因不注意在水泥混凝土施工中的几个关键环节，出现了各种各样的裂纹、裂缝等问题。因此有必要把这几个关键环节重新列出加以分析，以便在以后的施工中不再发生此类问题。     

混凝土裂缝的形成及处理初探

在隧道、地铁等地下工程中，混凝土产生裂缝的现象极为普遍。混凝土裂缝不仅对结构产生有害影响，而且会严重影响工程的正常使用及外观质量，根据多年的实践经验对混凝土裂缝的产生原因进行了分析，提出了混凝土裂缝渗漏采取的治理措施。     

关于小安溪大桥箱梁裂缝的一点认识

预应力混凝土箱粱在施工过程中易产生裂缝。影响因素有：原材料质量、温度应力、混凝土养护、钢筋张拉力的控制等。加强施工过程主要工序的管理，尤其是混凝土的养护和钢筋的保养对防止裂缝尤为重要。     

对40m工字梁施工质量控制的几个关键问题的探讨

通过对40m工字梁混凝土配合比、混凝土浇筑、梁体侧弯的控制、梁顶表面裂缝处理等内容的介绍，较为全面地阐述了40m工字梁施工质量控制的几个关键问题，对施工有指导意义。     

高速公路桥涵混凝土外观质量的控制

我国高速公路建设不断发展，各式各样的景观桥梁也运用到了高速公路上。由于人们质量意识的提高，对桥涵混凝土外观质量要求越来越高，已不仅仅限于以前的是否漏振．是否蜂窝麻面等标准，而是注重于外观是否平整光滑无锚台，颜色是否均匀，是否消除气泡等标准。本人从现场实践操作经验出发，简单探索桥涵混凝土外观质量的控制。     

大体积混凝土温度裂缝成因

本文阐述了大体积混凝土温度裂缝的概念及其特点；提出大体积混凝土温度裂缝产生的机理一断裂破坏机理：分析了影响混凝土收缩的主要因素。通过本文对大体积混凝土温度裂缝的成因分析．对大体积混凝土施工常见的温度裂缝质量问题的解决提供了依据。     

桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施研究

桥梁施工中混凝土裂缝的类型 混凝土是桥梁施工中最为主要的原料,其稳定性好．效率高,能够确保桥梁施工质量．因而在桥梁施工中得到了广泛的运用。然而,桥梁施工中混凝土也会出现相应的问题．对工程质量产生不利影响．其中比较显著的是裂缝问题。在桥梁施工中．混凝土裂缝是比较常见的现象．     

公路工程施工中混凝土裂缝成因与解决方法

探究公路工程中混凝土裂缝产生的成因以及采取专业的预防和修补方式，对于降低公路损害具有重要的意义。因此，从施工中混凝土材料的质量、混凝土水分流失、混凝土整体下陷不均、混凝土内外温度变化以及混凝土内部受化学反应的影响五个方面分析了公路工程施工中混凝土裂缝产生的原因，并提出严格控制混凝土原材料质量，加强施工中对温度和水分的控制、合理使用外加剂、规范混凝土施工标准、做好混凝土结构的维护工作等预防混凝土裂缝产生的方法，同时根据混凝土裂缝的宽度提出合理使用压注灌浆法、条带罩面法、沥青混凝土加铺层法等修补方法，为完善公路工程中裂缝的解决措施提出参考意见。     

混凝土结构收缩裂缝的产生机理及影响因素

桥梁混凝土结构的收缩裂缝,是桥梁工程中的一个“常见病”和“多发病”．严重的收缩裂缝将对混凝土结构的质量产生重大的影响。分析和研究混凝土结构收缩裂缝的产生机理和影响因素,对减小和避免混凝土混凝土结构的收缩裂缝。提高工程质量．具有重要的意义。     

混凝土路面施工裂缝成因及防治措施

按照产生原因不同，混凝土路面裂缝可以分为温度裂缝、沉降裂缝、干缩裂缝等多种类型。对不同裂缝产生的原因进行分析，并提出相应的预防措施，以提高混凝土路面施工质量。     

环氧玻璃钢在混凝土裂缝修补加固中的应用

江苏省淮海农场50年代末建造的公路桥，因施工时混凝土中掺入了一些粉煤灰，使工程质量先天不足，投入运行后大梁多处出现裂缝宽度超过允许值0．2mm，最宽处已达0．48mm，给安全运行带来严重威胁。裂缝产生的主要原因是超过设计标准的车辆通过这些桥，混凝土老化现象亦加快了裂缝的发展。为延长这些公路矫的使用寿命，对缝宽大于0．3mm的裂缝，选用粘贴环氧玻璃钢的方法进行修补，大梁表面及桥面板底部，用环氧犀浆涂料喷涂2遍。该文具体介绍了环氧玻璃钢修补公路桥大梁混凝土裂缝的施工工艺和质量控制方法，并提出施工中值得注意的有关问题。     

谈影响桥涵混凝土外观质量的因素

随着公路建设事业的发展，高速公路建设质量要求越来越高，设计根据国家经济政策按经济、实用和适当考虑美观的总体设计思想来执行，而施工也随着工艺水平的提高，除保证涵混凝土内在质量外，忽视外观质量不影响内在质量和使用的思想也逐渐站不住脚了，特别是近几年高速公路的建设，对桥涵外表质量的认识也有很大的提高，内、外在质量统一论已占据主导地位。我们不可能想象，粗糙的外表，诸如气泡、蜂窝麻面乃至于狗洞的桥涵混凝土外表，     

钢筋混凝土箱式通道产生裂缝的原因分析

水泥混凝土结构的裂缝问题普遍存在，尤其是薄壁结构，针对工程实例中箱式通道出现裂缝的成因进行分析探讨，提出预防和改进措施，以提高公路工程混凝土结构物的外观及使用质量。