淮安市大力加强港口建设

近几年来，淮安市大力加强港口建设，取得了显著发展。2003年，《中华人民共和国港口法》颁布后，该市对运河沿线规划中的部分码头进行了新建和扩建。新建了淮安新港一期工程、淮安东港工程，扩建了楚洲新港等大型公用综合性码头。到2007年底，淮安港已拥有港区7个，泊位352个，码头岸线总长1．79万米，陆域面积145．1万平方米，库场面积24万平方米，最大靠？自能力为2000吨，在能源、建材等大宗物资运输方面发挥了重要作用。目前，淮安港口装卸以进口货物为主，主要有建材、煤炭、石油，钢铁，矿石和化工产品等，去年全市港口吞吐量超过3600万吨。淮安新港实现“公铁水”联运，     

浅谈淮安新港一期工程质量控制

随着水运运输的快速发展,港口建设已成为内外经济等各领域间交流的基地,淮安作为南船北马的集散地,建设淮安港口已迫切需要,本文针对淮安新港工程建设施工过程中的施工放样、土方施工、主体结构、堆场道路等质量控制进行论述,提出了工程质量控制的方案。     

武汉新港发展的SWOT分析

武汉新港是武汉港未来发展的重要组成部分。将SWOT分析方法应用于武汉新港港口内外部环境分析,通过构造内外部因素评价矩阵,将武汉新港内部存在的优势与劣势以及外部面临的机会与威胁予以定量化,从而得出应该采取增长型发展战略的结论。     

港口建设

上海港外四期工程获中国建筑工程“鲁班奖”，中国大陆首条海底隧道将在厦门开建，大丰港主体工程竣工，湛江港30万吨级航道工程开工，江苏淮安新港一期工程竣工     

釜山新港配套园区在上海召开推介会

釜山新港配套园区推介会于2014年4月14日下午在上海远洋宾馆召开,《集装箱化》应邀出席推介会。 此次活动由韩国海洋水产部主办,釜山港湾公社、韩国海洋水产开发院承办。推介会上,釜山港湾公社介绍釜山港发展现状和发展战略,MS Distripark公司介绍釜山新港配套园区的商业模式。     

武汉新港集箱吞吐量破百万TEU

<正>2014年12月24日,随着武汉新港第100万个集装箱稳稳吊装至中远货船,该港口集装箱年吞吐量首次突破了100万TEU,成为长江中上游最大的单一集装箱港口。据武汉新港管委会副主任邓万想介绍,自2008年湖北省委、省政府作出了建设"武汉新港"的战略决策以来,武汉新港统筹规划武汉及鄂州、黄冈、咸宁四市港口岸线资源,促进生产要素向长江沿岸聚集,实行集装箱优先发展战略,大力推进核心港区建设,促进集装箱业务规模化、集约化发展,并相继出台了航线培育扶持和促进港口集装     

港口物流与淮安市经济发展关系研究

为加快淮安港口物流发展,阐述港口物流与经济发展的研宄背景,宏观分析淮安港口物流与淮安社会经济的关系,利用关联度模型分析具体联系,认为工业与建筑业2项城市经济指标对港口货物吞吐量影响较大,提出对策：（1）大力发展集装箱运输,提升港口运输能力;（2）引进合作伙伴,建立港口物流战略联盟;（3）尽快整合港口资源;（4）尽快建立公共物流信息平台.     

武汉新港吞吐能力及集疏运需求预测研究

长江经济带战略的实施,有效带动长江航运发展,推动水路运输量的不断提升,对沿江港口的吞吐能力提出更高要求。武汉新港是长江流域重要港口、长江中游航运中心,本文以武汉新港为例,根据港口现状吞吐量的特点,结合港区腹地发展趋势,采用定性分析和定量计算相结合的经济调查分析方法,对集装箱、大宗货物的吞吐量进行预测,并进一步结合货种货类及各运输方式特点,对各运输方式集疏运量进行预测分析,为集疏运网络的规划布局提供基础支撑。     

港口

长沙上海携手发展集箱运输 日前,长沙新港有限公司与上海港集装箱股份有限公司合资经营新港一期集装箱码头正式签署合同。双方融资1.7亿元,共同开发国际集装箱运输,其中上海港投资8000万元。早在2002年,上海港务局就多次考察正在建设中的长沙霞凝新港,并与之签订了合作意向书     

淮安港的华美转身从“运河港”到“海河港”

在“南船北马”交汇之地的淮安港,处于江苏省“四沿战略”中的沿江、沿海、沿东陇海三个产业带的中心位置。短短的5年,淮安港迅速崛起,首拓苏北运河集装箱运输业务,显示出不凡的气魄,淮安港将在“苏中崛起”、“苏北振兴”中发挥重要的作用。     

京杭运河淮安段通航管理信息化总体方案设计

本文在分析运河淮安段通航管理信息化现状的基础上,从方案的基本原则、总目标与总体框架设计了运河淮安段通航管理信息化总体方案,对促进京杭运河淮安段通航管理信息化稳步长远发展具有积极意义.     

应用局域网络技术实现油港区消防系统化、联动化

通过对目前港区现有消防设备的研究,借鉴国内外油库区、油码头消防系统,用系统工程原理,应用局域网络技术及PLC技术,研发出了适用于新港油品作业场所的集消防预警子系统、消防中心控制子系统、消防灭火动作执行子系统于一体的高效、可靠、先进的消防系统,该系统以较低的成本最大限度将新港的消防设备及资源整合起来,形成一个有机的体系,极大地提高消防灭火的准确性、可靠性及反应速度。该系统7年来在新港十几项工程中全面采用,经几十次实验、演习获得成功,为新港乃至其他港油品消防系统的设计提供了借鉴。     

西江智慧监管基地助力顺德新港打造成珠三角最大内河码头

<正>随着今年4月顺德新港首条外贸集装箱班轮航线正式开通,"如何更好地服务顺德新港发展,建设珠江黄金水道"成为佛山海事局的重要任务。为此,佛山海事局结合辖区情况,将顺德新港执法点建设为佛山西江智慧监管基地,助力顺德新港打造成珠三角最大内河码头。顺德新港于2017年6月28日开港试运营,2019年4月16日宣布正式对外开放,该港是由招商局港口控股有限     

第三届中国长江与美国密西西比河战略合作论坛武汉举行

本刊从武汉新港管委会获悉,第三届中国长江与美国密西西比河战略合作论坛于2012年10月11日在湖北武汉举行。来自中美两国的400多名官员、专家、学者和企业家,参加了该论坛。作为同属中美两国两江流域中游地区的重要港口,武汉新港管委会11日与美国中央港区集团签署合作协议。根据协议,双方将不定期开展多式联运课题交流,共享内河港口自由贸易运输经验,促进双方外贸企业在对方管辖范围内投资落户,共同推动各自港口向环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的绿色新型港口发展,     

沿海新港区发展战略导向

针对目前沿海新港区开发在发展理念、开发时序、建设资金等方面存在的突出问题,研究提出沿海新开发港区在创新发展理念和模式、突出港区发展重点、优化资金扶持政策、完善资源开发政策、强化资源监管等方面的重点任务和相关措施,并提出下阶段新港区开发中应高度关注的问题和建议。     

论海湾型城市架构下的翔安新港区开发策略

结合近年来厦门市提出的海湾型城市发展战略的基本要点，对厦门港在新时期将大型海港空间拓展至东部翔安港区的必要性和可能性进行分析，重点对翔安新港区在海湾型城市架构下的港口功能定位、开发规划管理、配套硬条件建设及软环境优化等问题进行论述，提出了加快新港区开发进程的主要策略和建议。     

供电系统自动化在新港码头的应用与发展

介绍了供电系统自动化技术在广州港集团新港港务分公司的应用及发展3个不同的阶段的情况,新港港务分公司供电系统自动化的发展历程与供电系统自动化的发展紧密相关,具有典型的港口供电系统自动化特点。随着电气自动化技术与智能仪表、公共通讯协议的大力发展与应用,港口供电系统的供配电自动化系统也得到了长足的进步。     

合力推进珠江黄金水道建设 助力流域地区经济社会发展——交通运输部党组书记杨传堂调研珠江

正6月15日至17日,交通运输部党组书记杨传堂到广东省广州市、佛山市,就珠江水运改革发展进行调研。期间于6月16日在交通运输部珠江航务管理局召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。2017年6月16日,交通运输部党组书记杨传堂深入珠江航道调研珠江水运改革发展情况并在交通运输部珠江航务管理局主持召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。在佛山新港码头,杨传堂实地察看和了解了佛山新港规划建设情况,听取了佛山市综合交通规划、港口总体规划、新港码头运     

基于航道三要素的淮安内河航运发展对策分析

为加快淮安内河航道发展,以航道、水位和船闸等3个要素为抓手,指出淮安内河航道建设存在航道建设相对滞后、航道通航水位较为不足、港口运营集约化不足、信息平台建设滞后等问题,从加强淮安内河航道建设和推动淮安内河航运产业发展两方面提出对策建议。     

上海横沙新港址功能定位设想

在梳理上海港发展现状的基础上,分析存在的问题,提出研究背景;然后着重对腹地货运需求、江海联运、产 业支撑、港城空间发展、班轮干线网络、自由贸易区等重要因素进行分析,最后提出上海横沙新港的功能定位设想。