提高客车防雨密封性浅探

影响客车防雨密封性的环节和因素很多，解决的难度也大。本文综合分析了客车的防雨密封性，提出了一系列提高客车防雨密封性能的措施和建议。     

汽车淋雨试验工艺设备及发展

客车舱室和货车驾驶室防雨密封性是汽车质量的重要指标之一,汽车淋雨密封性检验越来越受到各汽车制造厂的重视。根据多年不同项目的淋雨试验设备设计经验积累,搜集整理了各种不同档次的淋雨密封试验方法和设备资料,并对各种不同工艺和设备进行了对比研究。具体介绍了汽车淋雨试验主要工艺及试验室的分类方式、结构组成、各个功能段的作用,指出了各种工艺设备的优缺点,提出了未来淋雨设备的发展方向。     

汽车防雨密封性试验喷淋设备设计初探

汽车防雨密封性检测是汽车综合性能检测的关键项目之一 ,必须配备合格的喷淋设备。介绍了喷淋设备的原理、主要结构参数的技术参数的确定     

厢车运输车车顶防雨密封性的改进措施

本文旨在论述如何改进厢式运输车车顶的防雨密封性；通过从车顶的结构、外护板制作工艺、密封胶的选型及施工等几个方面加以改进，有效地提高了车顶的防雨密封性。通过产品实践再次证明了这些改进措施的有效性。     

车身防雨密封性检测与喷淋装置

按交通部行业标准ＪＴ／Ｔ１９８－９５《汽车技术等级评定标准》的规定，检测防雨密封性是１５个关键项目之一。重点介绍了人工淋雨试验时配备的防雨密封性检测设备－喷淋装置的设计与计算。     

新开发重型长头卡车驾驶室漏雨问题改善分析

为解决新开发重型长头卡车驾驶室在淋雨试验过程发现的14项漏雨问题,对漏雨点漏水原因进行了深入分析,并从设计更改及工艺攻关两方面制定了整改措施。经实际验证,漏雨点改善效果显著,提升了产品防雨密封性品质,为后续车型定型批量生产打下了坚实的基础,同时所形成的整改措施可为汽车行业类似产品防雨密封性能改善提供参考借鉴。     

客车侧窗的密封性结构

客车的密封性是衡量客车质量的一项重要指标.通过分析中高档车的典型侧窗密封结构,使侧窗的防雨、防尘设计更具目的性和可靠性.     

汽车淋雨试验室设计

汽车淋雨试验室主要用来模拟自然降雨环境,用于测试汽车的防雨密封性能,是产品开发及新车下线必不可少的检测手段。文章通过某淋雨试验室建设项目,总结了淋雨试验室设计技术方案的确定过程。淋雨试验室的建成,有效填补了某公司产品开发中心试验试制部的试验能力空白,对整车密封性检测工作提供了切实有效的试验依据,也对其他汽车淋雨试验室的设计提供了借鉴。     

浅谈涂胶设计对车身密封影响

随着汽车工业的快速发展,汽车普及率的提升,人们对汽车的质量要求也越来越高.而整车涉水、防雨密封等整体密封性能是整车环境适应性中重要的组成部分.良好的车身密封性能不仅需要合理的车身结构和密封设计,而且还需要良好的工艺保证及生产过程能力控制.焊装车间对焊接零件间隙的控制、密封胶的正确使用工艺,都会对整车的密封性能产生巨大的...     

客车侧窗的密封性结构

客车的密封性是徇客车质量的一项重要指标，通过分析中高档车的典型侧窗密封结构，使侧窗的防雨、防尘设计更具目的性和可靠性。     

轿车车身淋雨试验室的设计与计算

为评价车身的防雨密封性，须建立淋雨试验室。介绍了淋雨试验室的组成、原理、设备、管路、喷嘴的设计与计算，按此方法设计可以达到国际GB／T12480－90规定的要求。     

轿车防雨密封问题的预防与控制

从轿车产品的设计结构(包括车门结构及门玻璃尺寸、后备箱结构和挡风玻璃的安装)、制造工艺(包括焊装工艺、涂装工艺和总装工艺)、零部件质量(主要是密封条和玻璃胶的质量)和操作人员装配技能等方面分析了影响轿车防雨密封性的因素,并在此基础上提出了预防和控制措施.     

整车密封性影响因素分析

整车密封性影响整车的NVH性能和空调性能,为了更有效地管控整车密封性能,文章依据整车密封性相关检测标准的要求,使用烟雾仪和整车漏气测量仪,找出了影响整车密封性的因素,主要为车门的声学封装、车身孔洞、密封条及后通风口,并使用整车漏气测量仪对各影响因素进行试验验证,结果表明:后通风口和车身孔洞对整车密封性影响较大,为在后续车型设计过程中提高整车密封性能提供了参考和方向。     

移动方舱电站舱体漏雨工艺处理办法介绍

介绍了移动方舱电站舱体表面各连接处密封工艺的处理方法,提高电站的密封性能,满足内部设备防雨、防尘要求提出了一些解决办法。     

在装配过程中对控制气门密封性的探讨

本文阐述了气门密封性发动机性能的影响，分析了产生气门密封性不好的原因，以及制气门密封所采取的措施。     

汽车的密封性设计

车身密封性是汽车的重要评价指标,影响整车空调、NVH等性能。影响汽车密封性能的环节和因素很多,解决的难度也大。文章综合分析了整车密封性结构设计要素,并结合实例,提出了一系列检测方法、评价方法、整改措施及建议。     

对客车侧窗防雨排水的改进

要提高大客车侧窗防雨密封性能，必须不断地对其结构设计进行改进，文中介绍了一种改进铝合金侧窗排水的方案。     

汽车密封性连接器中密封圈的设计方法

对汽车密封性连接器的防水密封性能进行分析,提出在连接器防水性能中起关键作用的密封圈的设计方法,以及密封圈在装入连接器后的壁厚变形量的计算公式。     

轮胎气压监测系统试验方法分析与研究

在分析TPMS功能和特殊性的基础上进行了TPMS试验方法的研究,分析了国际标准和国内企业标准的试验内容,通过试验总结出了针对TPMS基本功能的实车测试方法、针对系统性能的试验室模拟测试方法和考核系统环境适应性的试验方法,并设计了专用的试验设备.文中介绍的方法和试验设备可基本满足TPMS产品的测试要求.     

客车气密性提升及其对车内噪声和能耗影响的研究

客车整车密封性已经成为其行业一个非常重视的问题,且其密封性与汽车NVH性能车内噪声水平、整车能耗及空调制冷性能等密切相关。整车气体密封性能测试可以排查车身泄漏点和测量车内压力及泄漏量大小,深入探讨客车车身气密性设计和过程控制方法,通过对客车整车气密性试验结果进行研究,并以某车车内密封提升对整车噪声的影响及密封整改前后的车内温升曲线对比分析验证了整车气密性提升的重要性。