2019中国摩托车行业十大风云人物

正王大威,豪爵控股有限公司董事长。2019年的中国摩托车行业依然不太景气,但豪爵摩托依然为行业争气。在王大威的领导下,豪爵始终延续着辉煌的成绩:在2019年度"中国500最具价值品牌"排名中,豪爵位居第82位,超过许多耳熟能详的知名品牌,向外界很好地展示了中国摩托的形象。王大威无愧是中国摩托神话的创造     

全新天马全新品质——刘维嘉总裁谈天马集团的全新战略

2006年是天马集团发展的第11个年头,是企业历经10年辉煌之后一个新10年的开始。如何在日益激烈和残酷的市场竞争中,天马摩托更具竞争力,天马集团再创新辉煌?天马未来的发展之路怎么走?日前,广州天马集团总裁刘维嘉接受了广东电视台、《中国机械》、《摩托车行情》、《摩托财智》、《摩托车商情》、《摩托之友》、《摩托车世界》、《时尚摩托》等媒体记者的联合采访,详细阐述了企业的全新战略。问:"全新天马"战略理念的提出,是天马摩托发展的一次重大战略决策,也是天马摩托未来发展的一个方向标。能否谈一下"全新天马"战略的主要内容?     

服务营销双致胜力帆摩托遍辽西——访辽宁阜新县东方车行总经理曹晨

在辽宁省阜新市场,力帆摩托可谓家喻户晓,摩托车作为大件商品进入寻常百姓家也不过短短几年工夫,但却在这里形成了10多个"力帆村" (一个五六百人的村子买力帆摩托的人家就在100多户); "力帆家庭"更是随处可见--有父子两代、也有一家3口骑力帆车的,力帆摩托在这里形成了"买摩托选力帆,骑好车买水冷"的极好口碑效应,而开创这一喜人局面的则是阜新县力帆摩托代理商--东方车行总经理曹晨.     

建设摩托逆势攀升

引言:行业大调整、大整合、大改组,对其他摩托车品牌是一道槛,但对于建设摩托,却是一次彰显实力的大好机会。英雄逆势而出,建设摩托逆势而动,在研发、生产、质量、营销、服务等各方面实行自主创新和精细化管理,施行以"灵雅110-B"和"ATV四轮摩托"为翘楚的产品差异化战略,并在摩托车市场传统的销售淡季,强力推行"秋季风暴"、"冬季攻势"等创新营销模式,一举开创了市场发展的新局面。据中国汽车工业协会最近公布的统计数据显示,2005年,建设摩托销量突破127万辆,在2004年突破109万辆的基础上再创历史新高,稳居行业排名前三甲,增幅在重庆摩托车企业中位居榜首。建设摩托逆市攀升,成功PK行业追随者,令市场再次领略到中国驰名商标品牌的能量。     

黄淮铁骑兵——徐州摩托世界俱乐部简介

在江苏省徐州市,只要你向玩摩托的车迷打听"摩托世界"没有不知道的."摩托世界"原来是网络中的一家摩托论坛,这个论坛自2005年5月创立后访问的人数越来越多,截至2006年12月,其人气已在国内摩托论坛上处于领先地位.     

速度世界的另一王者摩托六冠王罗西

如果在一年前，有人告诉你罗西即使转战雅马哈车队，也能确保年度桂冠不失，那你一定会认为他是个不懂摩托的疯子。但如果真有这样的预言家，那他真成了神仙，促使这个预言成真的便是意大利摩托天才罗西。     

中国梦 梦之大运——记2013年三季度大运代理商会议暨新产品上市推广会

市场中充满了竞争,大运能够以后来者的身份在行业站稳脚跟,在技术研发、产品创新、营销服务等方面展现出业内一流企业的实力,源于"坚持"二字。"有恒则断无不成之事",大运品牌将坚守梦想,大运摩托定能风驰天下。近日,广州大运2013年三季度代理商会议暨新产品上市推广会在安徽合肥隆重召开。会议旨在总结2013年上半年大运摩托经营发展中的得与失,和厂商共同探讨摩托车行业的未来市场走向,分享营销方面的新思路。同时会议正式展示     

建议天天“3.15”增值服务送到家——建设摩托打造超值高效立体化服务体系

"3.15"建设摩托在行动 升级建设摩托"服务承诺",将整车三包期由"1年不限里程数"延长为"2年不限里程数",远远高于国家标准,新承诺从2013年3月15日起执行. 强化"建设服务关怀一路"全国爱芯点检活动的开展,在保留原有服务内容的基础上,增加"建设摩托机油更换八步标准",完善服务内容,提升用户满意度.3月15日和17日,建设摩托2013年度"建设服务关怀一路"全国爱芯点检活动首先在四川泸县、广东化州拉开帷幕,两场活动吸引了200多位建设摩托新老用户以及超过3 000余名当地市民参加,为用户点检爱车近170辆,现场销售摩托车8辆.     

征服 春风650TR

"春风"摩托是一个国人自己的品牌,一个将水冷摩托理念真正推向全国摩友的企业。他虽然不是我国历史最悠久的摩托企业,也不是我国"最牛气"的摩托企业。但我要说,通过这次测试春风650TR,我感到春风绝对是一个兢兢业业,为制造世界级优秀摩托而努力奋斗的摩托车制造企业。     

新鲜血液扩充实力——访力帆多米尼加经销商拉蒙·格鲁利翁

在2015力帆摩托全球经销商大会上,多米尼加摩托经销商格鲁利翁荣获全球精英代理奖.获此殊荣,格鲁利翁坦言感到十分荣幸和激动,他表示,很感谢力帆摩托对他成绩的肯定,而在未来的日子里,自己也将加大和力帆摩托合作的力度. 作为多米尼加最大的汽车、摩托车经销商,格鲁利翁代理的汽摩品牌众多,如宝马mini cooper汽车及宝马、哈雷、铃木等国外品牌摩托车,其中摩托车年销量保持在8干辆左右.格鲁利翁谈到,公司目前把摩托产品代理的重心转移到了中国摩托市场,尤其看好力帆摩托车,因为力帆摩托的产品设计和创新在国内首屈一指,这也是吸引他转向的首要因素.     

幻影随行喜悦一生——力帆幻影LF110-26H闪亮登场

整整一年,"力帆摩托喜生活"的艳丽画面恰似一束温暖的阳光,透着喜庆,在人们在脑海里挥之不去.新年伊始,当"炫影"弯梁摩托的靓丽身姿还停留在人们的眼前时,力帆再一次激发创意,续写经典,奖幻影LF110-26H弯梁加码推向市场.     

强势出击 决战终端——记2013劲隆摩托陕西市场战略研讨暨新品发布会

想要在残酷的市场上立于不败之地,产品创新选择的是"红海"还是"蓝海",这无疑是一场的博弈。只有当产品真正地做到与时俱进、百分百符合客户的消费观和审美观,这才是最好的创新。2013年7月30日,劲隆摩托战略研讨及新品发布会在西安宝湾商务酒店隆重召开。劲隆国内营业部常务副总陈小麒、大区经理刘福龙、陕西市场经理李祖祥,陕西劲丰实业有限公司总经理董杰、业务总经理刘伟及陕西各地经销商朋友共计150余人出席了本次会议。     

摩托趣闻看过来

百年前美国摩托车手联盟(FAM)开维权先河百年后美国摩托车协会(AMA)致力立法规章2003年,对于美国摩托车行业来说,是一个十分重要且值得纪念的"双百"年份。其一,美国哈雷·戴维森摩托车制造公司,迎来了辉煌鼎盛的百年诞辰;其二,以摩托车手权力运动为己任的美国摩托车手联盟(FAM),昂首挺胸走过了百年的风雨历程。1903年,一群摩托车发烧友为了"创建一个保护自身利益的全国群众团体"这个共同目标,志同道合地走到一起来,联手创办起美国摩托车手联盟。美国摩托车手联盟从成立伊始,不仅为摩托车竞技运动筹划统一规则,而且对加入联盟的每一位摩托车手活动详细记录,并竭尽全力维护摩托车手的正常驾驶权利。面对美国各地高速公路寥寥无几的落后状况,他们发起了声势浩大的"修好路,开摩托,保安全"倡导运动,力促美国政府下大力气建造和维护高速公路;目睹美国各地摩托车驾驶执照互不认可的怪现状,他们发起了席卷全国的"一个国度,一个执照"的维权运动,推动美国政府颁布了统一全国摩托车执照的法令,使得摩托车手在州与州之间穿梭时再不必为领取新的执照而劳力烦心。     

《斗鱼》:追逐大海的方向

正故事梗概:17岁的詹姆斯有一个绰号叫"摩托车手"的哥哥。"摩托车手"是一个传说中的神奇人物,擅于打架斗殴,并是一个青年帮会的领袖,詹姆斯很崇拜他。一天晚上,詹姆斯和女朋友帕蒂约会时碰到了号称"打架大王"的威尔科斯,"打架大王"向詹姆斯挑衅,两人打成一团。詹姆斯不是对手,多处受伤,在这关键时刻,消失了两个星期的"摩托车手"突然     

『骑式芯』农村用户的建设情怀——与建设JS125-6B(骏将)车主冯祥礼面对面

在2007年建设摩托销售及用户大会讲台上,一位身材瘦高、皮肤黝黑,身着红色"建设摩托"防寒服,操着浓厚的"老表"口音,用朴实无华的话语不时打动、开启着上千名听众的心扉,博得阵阵哗啦啦潮水般热烈的掌声!他,就是来自远方、风景秀丽的庐山脚下,与瑞昌、武宁交界的江西省九江县涌泉镇锣鼓岭村村民、建设摩托"骑式芯"用户冯祥礼.用其亲身经历与感受,激情地诉说着购买建设JS125-6B(骏将)摩托车(发动机号为06380953,车架号为LAPPCG295600056)前前后后的故事.会后,记者抓住机会,在第一时间采访了他.     

摩托趣闻看过来(续14)

>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡.     

大排量诱惑

对所有立志做强的中国摩企来说,大排量的诱惑始终拂逆不去.据悉,一辆大排量摩托创造的利润,可抵挡百辆中小排量摩托创造利润的总和--利润诱惑;一辆大排量摩托构成的技术价值,为百辆中小排量技术价值之和所不及--技术诱惑.从这上面论断,如果少缺了大排量的支撑,中国摩企只能成长为"侏儒",永远也长不成巨人.如此看来,发展大排量,是成长中的中国摩企的必然选择.     

为爱护航，让爱回家

正春节前夕,年关临近,又到了牵动数万家庭的春运季。每逢春运,我都会习惯性地感慨传统文化的力量,每当这个被称为"春节"的传统节日一到,数亿人化身为"候鸟",沐甚雨、栉疾风,义无反顾地朝着家的方向疾行,放眼全球,能有这般影响力的文化甚少。春运的"候鸟"中,"摩托大军"是不太寻常的存在。相比选择其他方式返乡的群     

下一个十年

十年,不过弹指一挥间,却也可以让风云变幻.到现在,中国摩托车行业已经走过了三个十年,书写了一段行业崛起的传奇. 第一个十年,中国摩托从无到有,走上了自主发展的道路.第二个十年,中国摩托快速崛起,成为世界产销第一.第三个十年,中国摩托实现跨越,从散乱逐渐走向规范.下一个十年,中国摩托的路在何方? 面对这个问题,一些摩托人不免感到迷茫.是的,今天的中国摩托似乎已今非昔比.在国内,市场节节萎缩,“禁限摩”更像一座大山压得行业透不过气;在海外,贸易壁垒日渐频繁,竞争对手越来越强.路途多艰,摩托人抱负满怀,却拔剑四顾心茫然.     

夯实基础 创新求变 重点突破——建设摩托2012年营销大事记

2012年建设的一系列创新营销,让人看到了一个全新的建设。2012年摩托车行业发展形势依旧十分严峻,绝大多数企业采取了收缩性策略,缩减成本艰难度日。然而,建设摩托在这一年里强势出击,保持高昂的进攻姿态,一系列大手笔营销事件惊艳全行业,让行业看到了一个更具生机活力、勇于挑战、后劲十足的全新建设。2011年11月～2012年2月,建设摩托2012年"芯力量新潮流"经销商年会暨新品发布会相继在全国各省、市地区召开,大会隆重发布了5款重量级国Ⅲ新品——K8、X6弯跑、u艇、骏风S和腾龙,建设摩托国Ⅲ产品系列空前完善和强大。