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分析开发通用型I/O模块的必要性和可行性,结合通用型I/O模块的功能特点,提出软硬件结构的设计思想.对故障-安全性动态电路作了简单的介绍. 相似文献
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作者简要介绍了AT&T的UNIX SYSTEM V所支持的网络通信功能,重点是分析其网络通信功能的内部实现机制--流(Stream)以及流机制(STREAMS),并给出了基于流式I/O的TCP/IP通信协议的实现方法. 相似文献
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魏晓飞 《铁路通信信号工程技术》2022,(1):101-105
基于LabVIEW搭建应答器功能与性能自动测试平台,按照铁道行业标准应答器传输系统测试规范要求,通过定制测试工装,实现清水、盐水、铁矿石、金属物等异物环境下的应答器输入输出(I/O)特性测试,为在室外复杂环境条件下工作的应答器设备的芯片选型、故障分析等测试研究工作提供测试条件. 相似文献
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基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统(DTECS-2) 总被引:4,自引:0,他引:4
长沙市轨道交通1号线车辆采购项目的其中1列车被要求采用基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统。介绍了该系统的功能需求、系统架构、系统性能,并与传统的基于MVB(多功能车辆总线)的分布式列车网络控制系统进行了比较。 相似文献
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广州地铁二号线列车控制网络模拟I/O的应用及故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在列车控制网络(TCN)中模拟输入输出模块(AX模块)的特性以及功能,并且举例分析了该模块故障在正线运营过程中对列车性能的影响。 相似文献
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基于COM技术的分布式检测与控制系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
对集中式控制系统和分布式控制系统的优缺点进行了比较,简要分析了微软COM/DCOM技术的实现原理及COM/DCOM^1组件的运行机制,论述了COM/DCOM技术应用于生产过程检测和控制的可能性和必要性,并分析实现了一个基于COM/DCOM技术的分布式检测和控制系统。 相似文献
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刘岭 《铁路通信信号工程技术》2020,(2):1-9
铁路列车运行控制方式经历了固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的发展过程,随着车联网和群体智能等新一代信息技术的快速发展,更高效率的先进列车运行控制技术成为研究热点。面向下一代铁路列车运行控制系统,研究一种基于虚拟耦合的列车群体协同运行控制技术,提出采用多智能体系统(MAS)对虚拟耦合列车群的运行进行控制的方法,刻画其控制规则并构建以列车群稳定协同运行为目标的控制模型。在此基础上,设计基于虚拟耦合的列车控制及调度系统框架,采用仿真技术验证该方法可大幅缩短列车运行间隔,提升运行控制效率。最后分析总结基于群体智能的列车运行控制技术研究及发展方向。 相似文献
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从研制高速列车网络控制系统半实物仿真平台的必要性和特点出发,介绍了列车网络控制系统半实物仿真平台和仿真模型软件的设计方案,并对该仿真平台的体系结构、主要功能、技术特点、软硬件功能实现等方面进行了阐述. 相似文献
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分析了提高微机控制系统供电质量的3种方法,提出在微机开关电源前端输入极上加装DC/DC升压滤波模块的方法,并阐述了该模块的原理和结构特点。该产品已在DF11G重联机上得到应用。 相似文献
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针对分布式管理信息系统通过PSTN(公用电话交换网)互联时存在的带宽低、易受干扰和安全隐患等问题,结合现代密码技术,提出了一种基于自治系统(AutonomousSystem)和代理(Agent)技术的远程分布式安全应用方案。该方案采用RSA与DES相结合的加密和认证技术,并通过自治系统中代理的自动协作,有效解决了在PSTN下分布数据的同步及其完整性和机密性保护等问题。该方案已成功应用于分布式铁路建设物资管理系统中,运行效果良好。 相似文献
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介绍了动力分散型电动车组微机控制系统的构成,着重说明了其特点及主要技术参数。运行表明,系统控制可靠,达到了设计要求,同时也证实了控制思想的正确。 相似文献
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从主电路的选择出发,提出采用输入串联,输出并联的2个半桥电路双模块DC-DC变流器来实现主从控制方式,描述了DC-DC控制系统框图,并对控制部分如何用微机产生2个半桥的驱动波形,如何解决均压及移相问题进行了具体阐述,试验表明系统具有较好的动态性能,输出纹波小。 相似文献
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介绍了计算机联锁系统利用工业总线构成通信网络,实现了CPU与控制模板在物理上分开,实现集中联锁分散控制的功能。并阐述了系统优势。 相似文献
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基于ARM核微处理器的MVB四类设备的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了基于新一代ARM核微处理器和MVB通信控制器MVBC01的MVB四类设备软硬件体系结构、功能与系统调试方法,重点介绍了板级支持包(BSP)的设计方法以及MVB实时协议栈(RTP)消息数据通信软件的设计原理。试验表明:该MVB四类设备功能达到了设计要求。 相似文献