还我漓江旅游真面目

漓江素以山青水秀而闻名于世,并以其绮丽多姿的自然风光,每年迎来150多万中外游客.然而,由于种种原因,近年来,使苦心培育了20多年的漓江水上旅游遇到了新的难题.船在江中航行不是遭遇竹筏的干扰,就是遇到"飞钩挂船"的纠缠,或"野渡"的碰撞,甚至连一群群乞讨的儿童也举起竹杆对游船进行"围攻"……给游船的安全航行造成极大的威胁,同时,也使漓江旅游蒙上了一层阴影.     

漓江游览船的噪声控制

本文针对漓江游览船噪声污染问题,结合漓江游览船的船型及所处环境的特点与要求,提出在设计、建造、营运过程中采取相应的措施和方法,以达到对船舶噪声的控制。     

桂林海事局严整漓江通航秩序

近日，桂林海事局与相关部门联手展开漓江通航秩序整顿专项行动，对违法违规行为保持高压打击态势，全力遏制漓江“三无”船、“野马”船非法载客现象，查处船舶违章行为，最大限度维护正当经营者的合法利益，使漓江水上交通秩序好转，码头每日开航艘次增加，     

漓江游船客舱减噪对策

本文从内河旅游的现实要求出发,分析漓江游船客舱噪声对游客的影响及进行减噪处理的必要性,通过进一步对客舱噪声产生的机理进行分析,提出了漓江游船客舱噪声控制的对策。     

运用现代技术 实现漓江船舶监控

桂林漓江以"山水甲天下"闻名于世.漓江旅游客船常年通过量达4万多艘次,运送中外游客150多万人次,其中外籍游客约占1/3左右,是我国极为重要的旅游黄金水道之一.为对漓江旅游船舶实行实时、有效的监控管理,避免恶性水上交通事故的发生,建设漓江水上交通安全实时监控管理系统十分必要.     

漓江游船综合节能之我见

本文通过对漓江游览船特性的分析，提出了往往被船东们忽略的节能技术问题，并阐述了一套对漓江超浅吃水游船行之有交的综合节能方法。     

漓江游览航线及游览方式简介

“江作青罗带，山如碧玉簪”，以漓江风光和溶洞为代表的水景观有山青、水秀、洞奇、石美“四绝”之誉。从桂林至阳朔的83公里漓江河段，也称漓江精华游，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”的佳景，是岩溶地形发育典型、丰富和集中地带，集中了桂林山水的精华，令人有“船在水中游，人在画中游”之感。     

特种船驶来

某日,中远航运的半潜船"泰安口"轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问"你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。"一名船员有心开玩笑说,"我们这是晒盐船。"老工人"恍然大悟","怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐     

坚持文明创建 展示漓江风采--桂林市漓江旅游客运文明创建纪实

漓江旅游航线是举世闻名的"黄金水道",也是桂林山水的灵魂所在.多年来,在国家交通部、广西区交通厅等有关部门的亲切关怀和指导下,桂林市扎实开展创建漓江文明航线工作,取得了可喜的成效.     

桂林叫停兴坪"总统之旅"

为规范桂林漓江游览秩序,诚信推介桂林旅游,日前桂林市旅游局、桂林市交通局两部门联合发文,叫停漓江上一条名叫"总统之旅"的游览线路.     

小小窗口播撒文明精神——记桂林市漓江游览调度结算中心

漓江航区能获得一项项殊荣，能为名副其实的“黄金水道”，有桂林市漓江游览调度结算中心（其前身桂林市水路客运中心和桂林市涉外管理处）一份辛劳，该中心长期坚持漓江游览“四统一”管理机制，坚持“公开、公正、公开”的客调船调管理原则，以优质的服务，科学的管理，熟练的业务和先进的技术，创造出不平凡的业绩。自1989年以来，漓江旅游航线共接待中外游客2323．3万人，     

桂林市为漓江旅游客运『文明航线』隆重授牌

广西桂林市漓江旅游客运航线开展文明创建取得了丰硕成果,该航线获得了交通部颁发的2003～2004年度"文明航线"荣誉称号.此外还有磨盘山和竹江两个客运站被评为部级文明客运站,18艘客船被评为部级文明客船.4月22日,桂林市人民政府在磨盘山客运站现场举行隆重仪式,为上述部级文明航线、文明客运站和文明客船进行授牌.漓江旅游客运再次成为珠江水系乃至全国的一个亮点,标志着漓江旅游客运行业文明创建工作达到了一个新的水平,展示了漓江风采.     

为漓江景区护航——多部门联合整治漓江旅游秩序

“今年的五一黄金周,漓江游览秩序好多了,基本不见‘飞钩挂船’,我们希望政府和管理部门继续开展综合治理,经常开展航道巡逻,为我们的安全航行保驾护航”,众多桂林市民和游船企业对今年五一黄金周的漓江游览秩序给予肯定的同时也对行船的安全保障工作提出希望。     

卡塔郝纳港小记

船在意大利热那亚港装货时,得知卸货港序中一个港名:CARTAGENA.这是个好听而又陌生的港名.从英版"Catalogue of Admiralty Charts"查找到包含该港的海图,发现这个CARTAGENA"隐藏"在哥伦比亚西部一角,与巴拿马已相距不远了.     

“再辛苦我都不怕!”——记来宾海事处唐芳宁轮机长

5月20日上午10点半,"海巡19716"船刚靠岸,唐芳宁没有下船,又忙着调试船上的"船岸实时监控设备"去了。唐芳宁,广西来宾海事处一名普通的轮机长。不管是担任"海巡1973"船轮机长,还是担任"海巡     

新颖的低振低噪音电力推进双体游览船

对漓江最新一代游览船的特点和性能作了一般性介绍，并提出了需要进一步完善的设想，以适应旅游业的高速发展。     

抓行业创建 为企业服务

桂林市航务管理处作为桂林运行业主管部门，十多年来，依法对漓江游船实行统一票证，统一售票，统一调度，统一结算的“四统一”管理，在漓江旅游客船服务质量管理上建立规章制度，保持长效管理，开展文明行业创建，增强文明意识，加强教育培训，提高行业素质。     

漓江上的总舵手——记桂林海事局廖荣有船长

<正>漓江,像一条青绸绿带,盘绕在万千峰峦之间,奇峰夹岸,碧水萦回。每年有大量的中外游客慕名而来,人们在游览漓江,惊叹其景秀水美的时候,却不知道有这样一个老人,守护着漓江40余载。他是一名具有40多年漓江船舶驾驶经验的老船长——廖荣有。在     

共创辉煌灿烂的明天

“江山惹得游人醉，印入肝肠都是诗”。漓江，这条蜿蜒于南国的秀丽河流．不仅有“山青、水秀、洞奇、石美”四绝，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”之佳景，更以其悠久的历史文化，令古今中外多少文人墨客为之倾到，自古享有“江作青罗带．山如碧玉簪”．“船在水中行，人在画中游”，“百里漓江，百里画廊”，“山水甲天下”的盛誉。     

全面发挥行业管理作用促进漓江旅游客运发展

整个桂林最常见到的就是好山好水,百里水路百里画廊.当一艘艘游船井然有序地穿行于漓江航道,融合在"群山倒影山浮水,无山无水不入神"的自然山水时,游客对漓江的规范管理和文明服务发出了由衷的赞叹.