计算机系统性能优化的探讨

对计算机系统的性能故障进行了分析,从而提出了计算机系统性能优化的方案.     

基于动态故障树的异构安全计算机系统共模故障分析研究

共模故障是一种存在于冗余结构系统中的特殊故障,给系统带来巨大的安全隐患。为保证列车运行控制系统的高安全性和高稳定性,安全计算机系统采取异构冗余结构。为了讨论共模故障对冗余系统的影响,文章对异构、同构两组安全计算机系统分别建立了动态故障树,并且采用马尔可夫链分析方法进行故障率和可靠度计算,对计算结果进行分析对比。结果表明,改进后的异构安全计算机可以减小共模故障给冗余结构系统带来的负面影响。     

计算机联锁系统故障预测模型及应用

计算机联锁系统在铁路系统中起着重要作用,目前其故障后维修的管理模式无法适应铁路快速发展的要求。以CBTC系统中应用的计算机联锁系统为例,提出基于部件故障数学模型和整体系统故障树分析构建的预测模型,得到系统失效概率趋势。系统失效趋势图表明计算机系统运行状态分为3个阶段,各阶段的维修策略与故障事件关键重要度概率大小特点相关。该方法为系统故障状态预测、维修决策提供了理论依据。     

基带传输器的原理剖析及维修

基带传输器是铁路部门实现计算机局部联网的一种通讯设备,在受到雷击时容易损坏,需要及时修复以确保计算机系统正常运行。作者系统地分析了JD—1C型基带传输器的组成和工作原理。介绍了基带传输器故障检测方法和维修经验。     

上海铁路局投入运营机房辅助值班系统

随着计算机技术的飞速发展和铁路信息化建设的深入,计算机系统已成为运输生产的必备工具和手段。近20年来主机房投产的大型应用系统越来越多,所涉及的系统平台及数据库类别多,包括VMS、AIX、SUN Solaris、SCOUnix、Windows NT、Windows2000、ORACLE和SYSBASE等。而随着计算机系统集成度加大,技术的复杂程度增加,使软件维护工作量加大。计算机运输生产依赖计算机处理的程度越 来越高,故障处理时间比较紧迫,系统维护难度越来越大,机房值班人员难以掌握并监视好这些系统。为此2003年7月1日上海铁路局在全局机房内安装并正式投入运…     

双机热备份系统（DHBS）简介

1 引言 目前,国内企业使用的双机热备份系统大多是基于中小型计算机系统的,实践证明,双机热备份是提高计算机主机系统可靠性的有力措施。随着国内计算机信息系统的推广和普及,许多中小企业提出了利用PC服务器作为计算机主机系统的需求。我们开发的双机热备份系统(简称DHBS)正是基于PC服务器和通用UNIX平台的软、硬件系统,它吸收了国外双机热备份系统的优点,具有良好的适应性和可靠性,其目的是在一台主机出现故障的情况下,保证数据的可靠性及系     

基于FlexRay总线的分布式车载安全计算机系统设计

传统的车载安全计算机一般采用较大的机箱设计,大型机箱不利于车载设备的灵活配置和功能扩展。为此,设计一种基于FlexRay总线的分布式车载安全计算机系统。采用两套小型机箱设计,单套机箱内部采用FlexRay总线组成二取二安全计算机;两套相同的二取二安全计算机通过FlexRay总线和切换模块连接,组成二乘二取二安全计算机系统。设计的安全计算机系统可以灵活配置,满足不同类型车辆的小型化需求,可为小型化的安全计算机设计提供参考。     

CRH1型动车组紧急制动安全回路分析

为进一步提高制动系统的安全性和可靠性,CRH1型动车组上设计了以"故障导向安全"为原则的紧急制动安全回路,将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入紧急制动安全回路,使动车组在出现紧急情况时不依赖计算机系统的前提下能安全停车,为列车提供独立于计算机之外的安全保护,其缜密的设计理念在我国自主研发高速动车组制动机过程中值得借鉴。     

新汉发布PEAK 765VL2工业计算机主板

以专精而闻名业界的工业计算机生产制造商—新汉(NEX-COM)近日成功推出整合Intel Q965芯片产品PEAK 765VL2单板工业计算机主板。PEAK 765VL2是支持Intel Core 2Duo处理器的PICMG 1.0标准工业主板,主频可达1 033 MHz,并支持ISA总线。     

一种三取二安全计算机系统的设计与实现

介绍一种用于铁路车载控制设备的三取二安全计算机系统。该计算机系统由3套相同的子系统构成，采用冗余容错技术并利用VxWorks实时操作系统和软件进行开发。三系冗余容错系统的特点是对单系故障具有屏蔽作用，体现在控制过程中就是控制的连续性和故障后的无缝切换，这是选择三系的主要动机。