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1.
为研究安装一、二系簧的地铁车辆在线路运行时的安全性和平稳性,特对安装有国产化一、二系簧的地铁车辆进行线路动力学试验和数据分析,试验和分析结果表明:装置国产化一、二系簧的转向架车辆,其轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力及平稳性等指标,均满足GB/T 5599—1985的要求,这些结论可为研发地铁车辆转向架用关键一、二系弹簧提供参考。 相似文献
2.
介绍了上海地铁无摇枕转向架用空气弹簧的结构特点,并对其进行了垂向、横向、纵向以及扭转特性试验研究,为该空气弹簧的国产化提供了必要的依据。 相似文献
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高鹏燕 《城市轨道交通研究》2019,22(2):48-51
对某型地铁一系簧下盖螺栓断裂问题的原因进行分析,结合断裂螺栓理化分析、一系簧下盖螺栓线路工况载荷台架试验模拟,确定了钢弹簧调整垫摩擦阻力不足为故障直接原因。针对故障原因,进行了钢弹簧调整垫设计方案改进。基于台架试验,验证了改进方案的有效性。 相似文献
4.
袁浩智 《铁道机车车辆工人》2015,(1):32-34
针对广州地铁三号线北延段列车出现的一系钢弹簧大量断裂现象,从断口特性、线路运营条件等方面进行分析,最终通过对短波长钢轨波磨的打磨处理,更换断裂风险高的弹簧等措施,有效抑制了一系钢弹簧断裂故障的发生。 相似文献
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6.
以B23转向架平台轴箱弹簧国产化为契机,对轴箱弹簧原始技术要求关键性能进行分析和比对,完成了轴箱弹簧的国产化工作。通过研究,对轴箱弹簧的特性有了更深入的了解,为保障车辆的安全运行提供数据支持。 相似文献
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降低地铁造价的有效措施——搞好规划,优化设计,逐步完善 总被引:4,自引:1,他引:3
叶德祺 《城市轨道交通研究》1999,2(1):4-6
在肯定地铁设备国产化能降低地铁工程造价的同时,指出设备国产化后不可能彻底解决地欣造价过高的问题,只有在搞好设备国产化的同时,搞了轨道交通规划,优化设计方案,分阶段投资以逐步完善系统功能,才能真正解决地铁造价过高这一重大问题。 相似文献
9.
地铁列车国产化PIS系统通信可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
周芳俊 《铁道机车车辆工人》2010,(3):20-24
对广州地铁二号线乘客信息系统通讯技术国产化后的可靠性进行了分析研究。 相似文献
10.
通过对广州地铁二号线车辆转向架进行动力学建模分析,说明地铁车辆悬挂系统参数的选取对车辆垂向动力学的影响,提出更优的一系弹簧的刚度值及牵引杆的刚度参数,从而使列车在垂向方向的平稳性得以改善。 相似文献