浦东应尽快立法控制车辆废气的排放

浦东新区正在发展绿色文化,在建设特色公园、生态林带、绿色水都、花卉市场和绿色会展等方面下功夫,使浦东春有花、夏有荫、秋有色、冬有绿,成为富有绿色文化韵味的新城区.     

天然气在公交车辆上的应用

能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气田的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要的地位.大力发展清洁的燃气汽车,是实现"以气代油"、充分利用天然气资源、减少大气污染、保护人类环境的一项伟大事业.     

柴油公交车辆尾气排放的治理

柴油车具有功率大、低能耗等优点,已被城市公交企业广泛采用.由于受城市道路路网较密,交通信号较多,公交站距较短等客观条件的限制,车辆在行驶中制动多、换档多、站停多、车辆低速行驶,致使喷人燃烧室内的柴油燃烧不充分,产生冒黑烟现象.     

努力钻研公交车辆节能工作为建设节约型新公交作贡献

我是北京公交集团第三客运分公司第十一车队技术队长赵冬,今天我荣幸地被评选为全国公交领域十大"节油王",我很高兴.这个荣誉是我们北京公交集团公司的荣誉,成绩应归功于北京公交集团公司各级领导对我的支持与鼓励,归功于车队领导班子和全体员工的共同努力.     

浅谈如何降低公交车辆的燃料消耗

如何有效降低公交车辆的燃料消耗,是公交企业普遍关注的问题。影响公交车辆运行燃料消耗的因素,一是可控制因素,即车辆维修保养质量、驾驶人员技术水平、管理工作;二是不可控制因素,例如道路和气候等。在可控制因素中,通过努力使燃料消耗降低主要包括保持车辆良好技术状况、正确地驾驶操作和加强相关管理等方面。     

基于公交IC卡数据的公交车辆运行指标计算方法研究

对公交IC卡数据进行聚类分析,设计交易记录与乘车站点的匹配方法,并建立基于公交IC卡数据的公交车辆运行指标算法,针对公交运营中涉及到车辆运行的部分指标进行计算。     

路段公交专用道对车辆燃油消耗与污染物排放的影响分析

本文利用微观仿真软件（VISSIM）对研究对象进行微观交通流模拟,并将得到的车辆运行状况数据用数据库方式输出,转换后作为综合模式排放模型（CMEM）计算油耗和排放所需要的输入文件。用该方法以南京市太平北路为研究对象,模拟将该路段的最外侧混行车道改造为公交专用道后对交通流及油耗和排放的影响。模拟结果表明：该设置明显改善了公交车的交通流运行情况,并能够有效减少公交车的燃油消耗及尾气排放;但是对整体路段的总体机动车而言,该设置使得路段平均燃油消耗率及HC、CO和NOx的平均排放因子少量增加。     

公交车辆进出场智能化管理系统的开发应用

1前言 随着城市公共交通的迅猛发展,新线路不断开辟,公交车辆大幅度增加,给停车场共内的车辆安全管理带来巨大压力,利用高科技手段将原来的"人防"变为"技防",已显得十分必要.     

公交大客驾驶员培训的思考与实践

近年来,随着城市不断扩大公交线网迅速扩延。为满足营运需求,就要不断增加公交车辆的投入。以洛阳市而言,我集团公司为满足城市发展需要,从2001年35条线路547辆运营车,到2009年4月份拥有71条线路1155辆公交车（仅2009年前四个月就发展线路2条,增添车辆57台）。不到10年的时间,线路、车辆均是原来的2倍多,发展非常快。     

公交车辆绿色维修探索与实践

随着社会不断发展和人们对环境的重视,环保意识和绿色理念己被人们了解和接受。传统汽车维修设备设施及维修管理己不适应时代进步和社会发展。目前在公交车辆维修作业过程中,存在资源消耗大、废弃物排放不规范等问题,对环境和人身造成一定程度的污染和伤害。科学合理的维修方式是保护环境、控制污染、促进城市公交可持续发展的重要技术途径。本文以济南公交全福桥车间为例,研究探索公交车辆绿色维修问题。通过分析存在的问题与不足,有针对性地开展探索性研究与实践,提出并实施公交车辆绿色维修提升方案,并对实施效果进行评价。     

上海公交推行国Ⅲ标准刍议

改善城市环境,控制汽车排放污染,上海继北京之后也将实施国Ⅲ排放标准,这是符合国际化大都市的要求,为上海办好世博会创造优良环境的重要举措.国Ⅲ标准的推行是一项较复杂的系统工程,上海公交协会组织了41家公交企业及政府有关部门召开上海公交国Ⅲ标准推进会,邀请了已生产出国Ⅲ标准发动机的玉林柴油机厂、上海柴油机厂和无锡柴油机厂,同时还邀请了已研制出国Ⅲ标准公交车的申沃客车制造公司、宇通客车制造公司和厦门金龙客车制造公司参加,并提供样机和样车供评议.     

对公交维修业发展的思考

汽车维修业在防治车辆排放污染、保障运行安全和各项技术性能方面有着不可替代的作用,其中,特别是控制在用车辆排放污染（含噪声）将成为汽车维修业的主题,也是今后汽车维修业的发展方向.