我国路桥施工企业科技评价指标体系构建研究

路桥施工企业科技评价作为了解企业科技发展水平的重要手段,是发现存在问题、寻找科技发展路径、制订科技发展战略的重要依据。根据评价对象的特点,考虑了影响路桥施工企业的所有定量与定性因素,构建了路桥施工企业科技评价的理论模型,并根据这一模型构建了科技评价指标体系。     

汽车零部件企业的项目管理成熟度模型研究

基于对我国汽车零部件企业项目管理现状的分析,构建了汽车零部件企业项目管理成熟度模型的框架,以帮助相关企业评价自身的项目管理成熟度水平,了解企业当前项目管理中存在的缺点和不足,并制定相应的改进计划,从而提高企业的项目管理水平,增强企业的核心竞争力。     

路桥施工企业成本控制分析

路桥施工企业要提高市场核心竞争力,最主要的是在项目施工中以尽量少的物化消耗和劳动力消耗来降低企业成本,将影响企业成本的各项耗费控制在计划范围之内.文中对路桥施工企业如何进行成本控制进行了分析.     

企业如何提高项目创效能力

项目管理是施工企业管理之基、效益之本,但企业项目管理失衡、创效能力不足等问题普遍存在。从实践经验看,项目管理优劣决定了企业效益与可持续发展能力。且当前建筑市场竞争是开放、自由竞争的状态,往往一个一般的工程项目就有数家甚至数十家单位进行竞标,简单依赖提高投标单价来实现项目创效是不可能的,投标单位相互间激烈竞争压价,使得最终结果常是低价中标。然而施工企业生存和发展必须靠项目的效益来支撑,施工企业必须提高项目创效能力,才能增强市场适应能力和竞争能力。现通过对施工企业基本管理单元"项目"的创效能力如何提高入手,为施工企业提高项目创效能力提出思考和建议。     

基于公路工程施工水平的定额测定对象选择方法

为了更合理地选取公路工程施工定额测定对象,针对目前定额测定对象确定时缺乏定量化方法的问题,在假定定额的测定对象均能满足施工要求的正常条件前提下,采用综合评价公路工程施工水平的方法对施工定额测定对象选择进行研究。从项目部、施工班组、施工现场条件3方面分析了项目施工水平的影响因素,在此基础上结合德尔菲法依据专家多次评分结果建立了包含目标层、一级指标及二级指标的公路工程施工水平影响因素三层次评价指标体系;分别采用主观赋权的IAHP法和客观赋权的粗糙集法计算得到各自的指标权重值,且基于此权重值建立了IAHP-粗糙集综合评价模型,利用组合权重对待选测定对象的生产水平进行定量化综合评价,并根据评价结果来进行定额测定对象的选取,提高了施工定额测定对象选择与定额水平评价的可靠性。通过某施工企业制定定额时,对能满足正常施工条件的7个项目采用IAHP-粗糙集综合评价模型进行实例验证,验证结果表明,综合评价结果能够较为准确地反映实际施工生产水平。     

如何进行有效的项目管理

项目管理的好坏直接决定一个项目经济效益和施工产品质量的好坏,进而决定着一个施工企业的市场竞争力。而就目前的现状和发展来看,我们实施的项目管理存在效率低下、管理失控等诸多问题。如何行之有效的进行项目管理,是我们施工企业迫切需要解决的问题。     

论路桥项目管理成败的决定性因素

分析了路桥项目管理工作中的难点,以及决定性因素,研究认为人为因素和客观因素是决定项目管理成败的决定因素。针对难点和决定性因素制定了提升路桥项目管理质量的策略。     

道路桥梁工程施工项目关键问题分析

我国经济发展愈发快速,人们生活水平逐渐提高。各个地区间的交流渐渐增多,也带动了道路桥梁工程的发展。近年来,本国道路工程规模与数量呈现出持续增长的势头,行业间的竞争变得愈发激烈,在这期间,人们也渐渐意识到施工项目管理的关键性,落实好工程项目管理,才能够确保施工顺利展开,最大限度上提高施工单位的经济利益。但是,对当前本国道路桥架工程的动工项目管理状况分析,还有各种问题,对道路桥梁工程的有序施行产生很大的影响。对此,文章就我国道路桥梁工程项目前存有的问题加以分析,并有针对性提出几个加强道路桥梁工程动工项目管理对策。     

旧水泥砼路面碎石化施工风险评价研究

结合清连(清远-连州)高速化改造项目,运用模糊层次综合评价方法,将模糊性问题进行定量,建立风险评价模型对多锤头碎石化施工的风险进行了评价,其评价结果与该工程实际状况基本吻合,说明该模型具有较好的可靠性和可操作性.     

公路桥梁施工重大危险源评价指标体系构建

构建公路桥梁施工重大危险源评价指标体系是开展相关危险评价的关键,文章运用工程风险评价理论,建立了公路桥梁施工重大危险源定量评价模型。在深入分析我国公路桥梁施工特点以及全国范围内的施工现场调研的基础上,总结并构建一套较为完整的评价指标体系,填补目前我国在桥梁工程施工重大危险源风险评价领域的空白。