首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
混血的魅力尽人皆知。如同拉丁美洲混血美女的荣威750,将纯正的英国血统引入中国,它的亮相将带来同级车市场上的一番波动[编者按]  相似文献   

2.
上汽荣威950     
《时代汽车》2012,(8):80-81
六年前,上海汽车荣威正式起步;五年前,荣威750下线;四年前,荣威550成就过万销量;两年前,荣威又推出了350,一点点的塑造荣威品牌的口碑。荣威一直在努力摆脱国产车低质价廉的形象,传递自主品牌“精品车”的概念。但对于火热的中型车市场,仅靠陈旧的荣威750是远远不够的,所以荣威打算用一款旗舰产品将品牌置于高起点,这款车型是荣威950,它将担当起荣威品牌发展的重任。  相似文献   

3.
在和南汽争夺购买罗孚汽车品牌的过程中,由于上汽没能占据上风而与MG罗孚品牌失之交臂。于是凭借6700万英磅(约合10亿人民币)竞购来的罗孚75、25车型知识产权和全套发动机技术,以及150名罗孚土程师,上汽最终先于南汽在1月31日推出了基于罗孚75平台的荣威750。 号称国内第一款量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车,荣威750在安全性、动力性还有配置上都树立了较高的标准。下面,就让我们对荣威750的车内装备进行一次探秘,看看它到底有什么过人之处。[编者按]  相似文献   

4.
斯文与内敛     
邵笑  张胤  王伟 《车时代》2008,(9):28-35
英国不同于德系、日系车的最大一点不是性能,也不是做工,而是气质。先放下车辆态表现不说,荣威的英伦血统赋予了它浓郁的斯文气息。而它的性能也如同这种斯文的表象一样,即便是在突破极限的时候,它的状态依然是颇具风度,也不会让驾驶员惊慌失措。  相似文献   

5.
等啊等。终于等到1月31日,第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车——荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布:2.5L典雅版售价23.18万元。2.5L贵雅版售价24.38万元。2.5L豪雅版售价27.68万元。荣威750全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白等五种车身颜色可供选择。先前“上海汽车”所公布的荣威750另外两款车型,1.8T精英型、豪华型的价格此次并未予以公布。  相似文献   

6.
等啊等。终于等到1月31日,第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车——荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布:2.5L典雅版售价23.18万元,2.5L贵雅版售价24.38万元,2.5L豪雅版售价27.68万元。荣威750全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白等五种车身颜色可供选择。先前“上海汽车”所公  相似文献   

7.
在和南汽争夺购买罗孚汽车品牌的过程中,由于上汽没能占据上风而与 MG 罗孚品牌失之交臂。于是凭借6700万英磅(约合10亿人民币)竞购来的罗孚75、25车型知识产权和全套发动机技术,以及150名罗孚工程师,上汽最终先于南汽在1月31日推出了基于罗孕75平台的荣威750。号称国内第一款量产的具有纯正英伦血统的中高级别车,荣威750在安全性、动力性还有配置上都树立了较高的标准。下面,就让我们对荣威750的车内装备进行一次探秘,看看它到底有什么过人之处。  相似文献   

8.
张海涛 《轿车情报》2012,(6):190-193
宝马一直沉迷在后驱世界中。它所传承的运动特性和特殊血统铸就了一大被人传诵的运动神器:而对于持之以恒。立志在前驱领域另辟蹊径的大众尚酷,它的潜力也并不薄弱,而这两位“型”者间此次却展开了一场博弈。  相似文献   

9.
如果让我用一个词语来形容眼前的荣威550,“古典”这两个字会毫不犹豫地占据我的思维。但它仅仅停留于表面,在我对它深入了解之后,我才明白“数字”才是荣威550追求的概念。  相似文献   

10.
自从去年4月上汽荣威W2概念车在上海车展闪亮发布以后,这款展示上海汽车自主研发能力的最新成果吸引了无数人的关注。一年之后,北京车展W2的量产车型荣威550以“全时数字轿车”的理念登场,吸引了大批观众驻足围观,我也是其中一员,在对荣威550赞叹之余,也不禁对“D5全时数字轿车”这个理念充满好奇与思念,如今我与荣威550相聚在上海的后花园松江,所有的思念就要——揭开.  相似文献   

11.
6月19日正式上市的荣威550首次提出“数字智能高性能中级车”概念,来自荣威4S店重庆百年恒华的数据显示,短短不到一个月的时间,其在重庆地区的订单已经接近100份。在山城人气颇旺的荣威550,于7月18~20日在重庆高级娱乐中心——得意不夜城广场与众多消费者亲密接触,一场名为“幻动时空”荣威.550全国巡演重庆站盛大开场,这也是荣威550正式公布价格后首次在山城亮相。  相似文献   

12.
陈嘉宁 《汽车杂志》2013,(12):69-69
在北就最美的季节一枫叶红、杏叶黄的秋景中,捷豹路虎2013北京试驾活动正式拉开帷幕。捷豹传奇跑车F-IWPE上演了它在中国的“第一跑”。作为捷豹76年运动血统的延续,这款英伦血统双座敞篷跑车以“速度、时尚、未来”演绎了捷豹的生命力。而路虎揽胜的重磅之作全新一代揽胜运动版,亦迎来国内首试。  相似文献   

13.
邵丰  刘建 《轿车情报》2009,(8):60-61
被誉为自主品牌的首款中高级轿车,荣威750上市之后取得了不俗的表现。去年,当主编代表媒体以荣威750征服天门山的时候,在市场上凭借更出色的燃油经济性和涡轮增压发动机的强劲动力表现以及更亲民的价格在市场掀起了一股追捧热潮。不管是抱有对上海汽车的热衷还是对于罗孚品质的认可。这股热情一直延续到了今年。而09款荣威7501.8T在保持原有典雅风范的基础上再次增加配置,提升档次,牢牢地将有“荣”氏情结的消费者揽在怀里。  相似文献   

14.
广言 《汽车导购》2007,(11):96-97
2007年10月13日晚,荣威750“贵雅亦激情”驾控巅峰中国巡演北京站震撼出演。作为荣威品牌周年庆的重要活动之一,荣威750继成都站大获成功之后,在八达岭机场为北京观众带来了一场汽车驾控的视觉盛宴。  相似文献   

15.
《轿车情报》2008,(11):217-217
10月8日,荣威携旗下全系车型出击南京车展。其中,荣威7501.8T MT是首次亮相。这是荣威750系列的第一款手动档产品,它将使荣威750系列的产品线更为丰富。荣威7501.8T MT目前已可在经销商处正式接受预订。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2007,(2):280-281
荣威750外形经典大气,英式优雅和尊贵极其吻合公务车市场一直是奥迪一枝独秀,荣威750虽然没有罗孚的贵族名分,但是其身上不可否认的英伦血统还是能满足达官贵人们的虚荣心的,加上这台车还打着自主品牌的红色大旗,足以让驾乘得更为理直气壮。有理由看好该车在公务车市场的美好前景![编者按]  相似文献   

17.
李永钧 《汽车情报》2007,(17):14-18
最近,随着上汽向南汽频送秋波,同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角,面对上汽挂满诱惑的橄榄枝,南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽——[编者按]  相似文献   

18.
环保极致     
张乃超 《车时代》2014,(7):36-41
就在纯电动汽车是否将是发展方向还在被争议的时候,各大品牌的纯电动产品就以换“心”的形态开始了中国汽车市场中的竞争,而上汽荣威虽然也推出了自己的电动车产品,但与其他品牌截然不同的是这次荣威推出的E50来自上汽专为电动车研发的全新平台,而E50就是这个平台的首款车型。  相似文献   

19.
2008年10月8日,荣威携旗下全系车型全面出击南京车展。其中,荣威750 1.8T MT车型作为荣威家族的又一力作,在本次车展上首次亮相。该产品是荣威750系列的第一款手动挡产品,它的亮相将使荣威750系列的产品线更丰富,让更多消费者体验荣威750带来的尊荣驾控感受。据现场经销商介绍:荣威750 1.8T MT预计于10月下旬正式公布价格并上市,目前经销商已正式接受预订。  相似文献   

20.
龙川 《轿车情报》2010,(6):128-133
2006年10月12日,上海汽车隆重发布荣威品牌。上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹正式对外宣布,上海汽车的自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”,表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心。正是这个“创新传塑经典”的口号,让我们看到了荣威从最初的荣威750,发展到后来的荣威550,直到现在荣威350的进步。虽然这三款车型之间的时间跨度仅有4年,但每一款车型都带有各自独特鲜明的烙印。我们也可以从中看到荣威品牌在设计方面的演变。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号