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《铁道机车车辆工人》2017,(1)
简述CRH380A型高速动车组特高压系统工作原理及特高耐压方法。详细论述了一种用于CRH380A型高速动车组移动式特高耐压试验装置的工作原理、应用及其优点。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2014,(4):4-4
<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖; 相似文献
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为更好地利用动车组车载实时监测数据,实时掌握动车组技术状态和故障信息,进一步保障动车组运行安全,依据CRH3C型、CRH380B及CRH380BL型动车组运用经验和现场需求,设计了高速动车组远程数据地面应用系统的总体架构、逻辑架构、物理架构、功能架构,并对系统关键技术进行了研究。基于本文设计的系统已成功上线,应用效果良好,验证了本文进行的设计科学实用,可以指导系统建设。 相似文献
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《中国铁路》2017,(12)
基于大数据分析思想,通过调用高速铁路动车组检修数据库中的海量车轮镟修记录,利用MATLAB工具自编统计分析程序,对我国2条高速铁路(京沪高铁、京广高铁武广段)运营动车组车轮一个镟修周期内车轮磨耗量进行统计分析。大样本统计分析结果表明,对于同一条高铁线路一个镟修周期内350?km/h速度等级的高速动车组,短编组动车组车轮磨耗量均值高于长编组动车组、CRH380A型动车组车轮磨耗量均值小于CRH380B型动车组、CRH3C动车组车轮磨耗量均值小于CRH380B。不同高铁线路相同类型动车组车轮磨耗量样本统计均值及磨耗量统计分布也不尽相同。研究结论对高铁轮轨关系、高速动车组车辆结构设计具有重大意义。 相似文献
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《轨道交通装备与技术》2014,(4)
<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖; 相似文献
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2010年12月3日,存京沪高速铁路先导段联渊联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A型新一代高速动车组列车时速达到486.1km,创造了世界铁路运营试验最高速。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(3)
高速列车已经成为人们出行的重要交通工具,这对高速动车组快速、安全地运行提出了新的要求。烟火报警系统是列车安全运行不可缺少的组成部分,针对CRH380A型动车组烟火报警系统的构成及工作原理进行了分析探讨。 相似文献
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目前世界上运营速度最快,科技含量最高的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组10月26日在沪杭高铁投入运营。该高速列车持续运营时速350公里,最高运营时速380公里, 相似文献
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介绍了CRH380A型动车组转向架在三级检修过程中的分解及检修工艺。 相似文献
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