铁路企业固定资产核算全程化管理系统研究与设计

设计基于资产全生命周期管理理念的铁路企业固定资产全程化管理信息系统,解决目前铁路企业对固定资产核算数据集中管控机制不健全、业务协同和内部卡控机制薄弱等问题。利用计算机网络和信息技术,通过优化业务流程、建立数据集中管控机制等手段,实现资产从新建到最终处置的全业务全过程管理;基于铁路地理信息平台,实现对资产部署情况和大修更改情况的可视化展示与分析,实现铁路企业各级管理部门多级网络化管理,满足铁路企业对资产的精细化管理要求。     

加强废旧物资管理提高企业经济效益

废旧物资管理是企业资产管理的重要组成部分.废旧物资是指已按规定的程序履行报废审批手续后待处理的,以及停用、拆除和闲置的失去使用价值的固定资产、低值易耗品、材料和工程物资等实物资产. 如何加强对废旧物资的管理,促进企业废旧物资处置流程落到实处,使之走上制度化、规范化、程序化、常态化的轨道,是企业解决废旧物资管理的关键和核心.     

基于二维码技术的铁路科研企业固定资产动态管理系统设计与实现

科学有效的固定资产管理是影响企业生产能力的重要因素,是企业健康发展的物质基础.在资产使用的完整周期里,资产信息始终处在一个不断变化的动态过程,企业管理层和管理人员很难对资产信息有一个全方位的综合掌握.本文根据铁路行业现状和科研企业需求,利用成熟的二维码技术,按照资产的计划、购置、管理、盘点、报废全生命周期,构建了一套完整的固定资产动态管理信息系统(以下简称系统),实现固定资产监督统计工作智能化,使企业资产管理更加规范化、科学化、标准化,为企业发展决策提供了科学的数据支持.     

铁路企业应重视资产经营

目前，铁路企业大量存量资产闲置，调整难度大。实施资产经营，通过市场规则运作，使资产进行合理流动和重组，既能促进铁路产业结构调整，又能使企业与社会获得良好的经济效益。从此意义上说，盘活用好铁路的国有资产，必须将资产转向那些能够赚到钱的产品或产业中去，由此才能实现保值增值。当前，正值我国企业改革向纵深发展阶段。铁路运输企业实施资产经营，是一个崭新的问题。在铁路企业国有资产经营效益普遍不好的情况下，我们现在重要的任务是盘活用好国有资产。盘活国有资产，必须让国有资产能够流动。用好国有资产，就是要从单纯对…     

全面实行资产经营责任制

最近,铁道部傅志寰部长与全路十四个铁路局局长和党委书记签订了为期两年的资产经营责任书,这标志着全国铁路深化改革、政企分开,建立现代企业制度工作,又向前迈出了关键的一步。 实行资产经营责任制,是企业今年改革的中心环节,是铁道部对铁路局实施的以明确企业法人财产权为基础,以落实国有资产保值增值责任为核心,以提高国有资产经营效益为目的的一种资产管理方式。它的主要特点是:第一,铁道部与铁路     

铁路运输企业固定资产设备管理的探讨

强化铁路固定资产设备的管理,对优化资产配置,减少资源浪费,提升企业核心竞争力具有重要意义。在阐述铁路固定资产设备管理现状的基础上,针对固定资产设备管理中存在的资产闲置较多、设备管理信息化进展缓慢、设备维修费用高等问题,分析原因,提出科学评估资产的投入产出、加强固定资产设备信息化建设、加强资产专业管理、实施大修资本化等加强铁路运输企业固定资产设备管理的建议。     

轨道交通装备制造业固定资产的3D可视化管理平台

轨道交通装备制造企业的固定资产种类繁多、数量巨大,如果仅依靠传统的文字及报表形式无法对其使用情况进行全面直观的了解。提出利用3D虚拟现实技术构建应用于动车制造装备资产的3D可视化资产平台,以实现资产的可视化管理。介绍了可视化资产管理平台的结构模型、架构设计和用户交互界面的实现方式。     

浅谈国有企业固定资产信息化建设

固定资产是企业的劳动手段,也是企业赖以生产经营的主要资产。随着国有企业固定资产数量大幅增加,以及企业精细化管理的提出,如何管理好固定资产,提高固定资产管理水平显得越来越重要。介绍了在当前新形势下,应用计算机信息化管理技术,管理固定资产的一些做法。     

浅谈企业非经营性资产的划分及其管理

为了加强企业中的国有资产管理 ,本文阐述了企业内部划分经营性资产和非经营性资产的意义和必要性 ,对非经营性资产作了界定和具体划分 ,对如何加强非经营性资产的管理作了详细的论述 ,并提出实例     

实现科学理财 服务企业经营

为进一步推动企业切实转换经营机制，提高国有资产的营运效率和效益，１９９８年初，铁道部出台了国有企业资产经营责任制考核办法，中国铁路物资总公司与铁道部签订了为期三年的资产经营责任书，这标志着国有资产向资产经营和资本运营迈出了重要的一步。通过全系统上下的...     

企业物资在资产经营责任制中的地位和作用

随着铁路改革的不断深入和铁路资产经营责任制的推行，企业追求国有资产的保值增值及最大的收益效益已成为铁路企业发展中的重中之重，一直以降低铁路运输成本为己任的西安物资供应总段（以下简称物供总段），通过１９９５年以前企业物资资产经营权下放“放开搞活”到划归运营后的几年实践，并将物资归口管理与前些年多头采购使铁路运输成本不断攀高的状况进行对比，深感物资部门资产经营工作对降低运营成本、保证扭亏增盈目标的实现有重要的作用。实践证明，企业物资在资产经营责任制中的地位不应削弱，而应进一步加强。１企业物资资产经营…     

盘活国有资产追求设备投资的最好效益

沈阳铁路局现拥有机械动力设备 40 081台,机械动力设备固定资产原值 297 328.5万元,是全国铁路运输系统当中较大的企业之一.主要承担东北铁路客、货运任务,管辖的站段区域广,共涉及 5个省、自治区.机械动力设备是完成铁路运输、生产、建设任务和保证铁路运输安全的物质技术基础,是实现铁路现代化的重要生产手段.由于沈阳铁路局成立时间较早,站段多,线路长,设备陈旧,再加上有些站段盲目追求设备的"大而全、小而全",造成了设备占用资产大、闲置率高、利用率低、维修人员不足、维修费居高不下、设备资产严重浪费的现状.因此,提高设备的利用率,盘活现有的国有资产是摆在设备管理工作者面前的一项艰巨任务.自 1996年以来,为适应现代企业管理制度,盘活国有资产,提高企业的管理水平,争创设备效益,沈阳铁路局在加强设备管理力度、增创设备效益方面做了积极的探索.     

香港铁路有限公司触摸资产管理的新高度

过去，资产管理只是简单地参与跟踪设备。而今天，企业需要从设计、创建到处置的整个流程对其主要资产及组件进行积极的资产生命周期管理．以便获取最大的竞争优势。     

高职院校固定资产绩效管理研究

从资产信息化管理、人员管理、资产绩效评价机制等方面分析高职院校固定资产管理现状,找出存在的问题及原因。结合资产绩效管理相关理论,从评价体系构建的考核原则、组织架构、考核指标选取等方面探索高职院校固定资产绩效管理评价体系,为分析高职院校资产管理状况提供参考依据。结合制度建设、队伍建设,创新性地提出高职院校固定资产绩效管理模式,有利于提升高职院校的资产管理水平,优化资源配置。     

辅业国有资产管理的有效实现形式

通过对柳州铁路局辅业资产的运营及管理现状分析，按照国资委监管企业国有资产的方式，结合柳州铁路局的实际。提出从整章立制、清产核资、大力推进辅业企业改革、加快辅业企业重组、构建国资统计评价体系等方面入手，构建辅业资产有效管理机制。     

铁路企业存货管理

从企业财务管理的角度论述了存货管理在企业管理中的重要地位及存货管理存在的问题,并进一步阐述了铁路企业如何加强存货管理,提高企业的资产运用效益.     

优化铁路运输企业国有资产管理的思考

针对铁路运输管理体制改革、生产力布局调整、路局管界扩大和大批新装备技术的投入等情况,开展资产清产、法律尽职调查活动,完善财务审计报告,推进房产土地办证,评估资产价值,从而规范和加强铁路运输企业国有资产管理。     

铁路运输企业固定资产动态折旧管理对策分析

针对铁路资产结构特点及固定资产运用特征,研究分析铁路折旧管理存在的问题及其成因,提出动态折旧管理概念.从固定资产价值及使用价值管理的角度,提出固定资产动态折旧的相关管理对策的假设,并对其可行性进行分析论证.     

铁路企业存货管理

从企业财务管理的角度论述了存货管理在企业管理中的重要地位及存货管理存在的问题，并进一步阐述了铁路企业如何加强存货管理，提高企业的资产运用效益。     

关于推进铁路物资企业资产经营责任制的思考

铁路物资企业实行资产经营责任制，是进一步深化改革和建立现代企业制度的重要组成部分。推进这项改革，对落实铁路物资企业的经营权责，转换经营机制，激发企业内在活力和动力具有重大现实意义。为了更好地推进铁路物资企业资产经营责任制，我认为至少要做好以下几个方面工作：１要进一步清晰企业的产权实行资产经营责任制以后，企业在资产经营中所担负的责任一般是以国有资产投放占用的多少为衡量标准的，即资产占用多、收益大，所担负国有资产保值增值的责任就要大一些。由于从计划经济向市场经济过渡中的管理不到位等问题，铁路物资企业…