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地铁车辆回送方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
制动系统是城市轨道交通车辆的关键系统之一,其工作可靠性直接关系到列车的运行安全。回送试验是保证地铁车辆安全押运的重要环节,本文阐述了地铁车辆各个制动系统的回送工作原理、回送管路铺设和连接方法,并总结了地铁车辆在回送试验和押运过程中的注意事项。 相似文献
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CTCS2-200C型ATP为列车自动防护系统车载设备,主要安装在200~250 km/h动车组上。随着ATP设备应用越来越广泛,数据下载和分析维护问题日益凸显,如何提高数据下载和分析维护效率成了至关重要的研究课题。介绍一种新型的CTCS2-200C型ATP数据转储装置,可很好地实现ATP双系数据同时下载、自动命名存储、智能数据分析等一系列功能,极大地提高CTCS2-200C型ATP设备维护效率。 相似文献
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针对地铁列车车载数据自动转储的需求,研发一种基于5G通信的车载数据转储系统.通过在列车上安装一块5G通信板,采用高效数据传输策略,将列车数据自动转储到地面数据服务器,在智能运维系统的终端上进行数据分析,以提升地铁列车的运营效率. 相似文献
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介绍了基于单片机控制的USB数据转储器的工作原理,重点阐述了USB接口部分电路设计及软件设计。在DF4D型机车上的运用表明,系统设计合理,运行可靠,能满足现场大量数据快速转储的需要。 相似文献
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陈琦 《城市轨道交通研究》2022,25(1):23-26
郑州地铁从两个方面对5G技术的应用进行科研攻关:一是搭建基于5G的车载 日志回传系统,二是建立基于5G的CCTV(视频监控)车地转储系统.从城市轨道交通5G传输业务需求角度开展分析,研究了 5G应用的切入点和必要性.介绍了信号系统接入5G网络的车载 日志回传系统和CCTV车地转储系统的方案设计,进行了相关测试试验,并给... 相似文献
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针对广深线DF11内燃机车微机控制系统故障履历功能的现状,提出了具体改进措施,并介绍了新增故障履历转储分析软件的功能特点。 相似文献
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针对广深线 DF11内燃机车微机控制系统故障履历功能的现状 ,提出了具体改进措施 ,并介绍了新增故障履历转储分析软件的功能特点 相似文献
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研究最短路径问题是解决交通运输资源分配、路径选择类优化问题的基础,目前铁路行业的动车组回送由调度员根据运输情况人工确定,尚未对路径方案展开优化研究。随着我国铁路路网建设逐步完善,研究动车组回送最优路径,经济、合理、高效地开展动车组回送工作,符合铁路运输企业的发展方向。首先梳理动车组回送路径优化问题与最短路径问题关系,介绍Dijkstra算法及其改进算法Floyd算法原理,然后通过福州南站—上海虹桥站的动车组回送最短距离计算验证算法有效性,将Floyd算法应用于动车组检修生产能力布局规划案例,最后总结提出关于高级检修计划编制、智能运输调度指挥等工作的优化研究思路。 相似文献
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上海轨道交通14号线、15号线和18号线列车直接配置90 d车载视频存储容量的方案不能适用于更早开通的线路。分析了通过毫米波车地无线通信实现车载监控视频转储的需求和优势;以上海轨道交通15号线真实数据为基础,详细计算了列车运营期间产生的监控视频数据量和地面存储中心容量需求,并进一步介绍了两种车载监控视频转储部署方案及其相关性能参数的计算方法;对比了两种方案的适用性,总结了两种方案的应用场景和约束条件。 相似文献
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内燃机车附挂在列车中无动力回送时,需要开放无动力装置,对5种处理不当的情况可能导致车轮踏面擦伤、套箍车轮轮箍弛缓,甚至发生断钩分离事故进行了详细分析.提出了内燃机车无动力回送时需要特别重视的关键事项. 相似文献
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简述了LKJ-93型列车运行监控记录装置的功能,对袖珍式转储器的性能、原理及使用方法等作了介绍。 相似文献
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通过一例HXD3C型机车轴箱轴承故障救援回送处置过程的分析,对采用救援小车和采取轮对悬挂2种机车轴箱轴承故障救援回送处置方案进行比较,表明轮对悬挂方案能缩短救援处置和回送时间,保证机车救援、回送安全.该方案对其他机型因走行部轴承故障的救援回送处置也有一定借鉴作用. 相似文献
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根据担当区段线路状况及机车周转方式和牵引定数.提出改变机车附挂方式的观点,对方案实施后的经济效益进行了预测。 相似文献
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目前,动车组列车控制系统中,装有列车运行监控记录装置(简称LKJ)的动车组,仍然大量存在并继续发挥着重要作用。动车组的特殊性导致了其LKJ数据必须采取单独编制、独立使用。总公司铁总运【2014】107号文,对全路动车组LKJ数据的管理,做出了调整,针对新的管理要求,笔者做了进一步的研究。 相似文献