我国生态公路建设探讨

生态公路的建设是一个系统性工程。通过对公路建设过程生态环境破坏类型的分析,提出了生态公路建设的基本原则,从规划、设计、施工与运营等方面明确了生态公路建设的细则,认为生态公路建设是一个综合多学科、多领域的综合设计规划与实施集成,生态公路的核心在于通过公路生态系统功能的恢复实现生态系统的结构恢复与功能恢复,以实现生态公路稳定可持续发展。     

浅析生态公路设计理念与施工建设

公路的快速建设与发展在促进社会物流运输发展、推动信息产业化发展中发挥了重要的作用。但由于公路建设规模的不断扩大,其建设用地也逐步增多,公路沿线原有的生态系统遭到了破坏,导致自然灾害频发。因此,运用生态理念,加强公路设计,对于自然生态环境保护,促进交通事业持续发展意义重大。本文从青海省西宁市生态环境现状入手,着重分析了西宁市生态公路设计理念及其建设。     

关于青海省公路环保设计方案的思考

我省近几年公路发展迅猛,实现了全省所有市州通高速。但是随着公路的发展,生态环境保护问题日益凸显,尤其是青海省作为我国的"中华水塔",生态地位重要而特殊,在公路设计中更应注重生态环境保护的设计。本文首先论述了我省公路环保设计面临的困境,然后简单叙述了公路环保设计的理念,秉持"不破坏就是最好的保护"。但公路建设过程中或多或少的会对生态系统造成破坏,如何尽可能减少对生态环境的破坏,本文分别从路线选线、路基边坡防护设计、路基路面排水设计、路基取弃土场设计、桥涵设计及隧道设计等方面对在公路环保设计中应如何尽可能的减少环境破坏进行阐述,为我省的公路环境保护设计提供参考,确保公路建设与自然相协调。     

西北地区高等级公路建设与路域环境耦合问题

针对目前中国西北地区高等级公路建设对自然环境的影响,研究西北脆弱生态系统中公路建设中应该注意的环境保护问题,并提出了技术和政策建议.     

推进闽东生态公路建设的若干思考

本文以闽东公路建设为例,阐述了公路建设对自然环境的破坏,公路建设与生态环境保护必须坚持的原则,以及建设生态公路在规划、设计、施工、运营等方面的措施.     

公路景观生态重建设计研究

公路建设对路域生态系统造成了负面影响,景观生态重建是实现速公路建设可持续发展的重要途径之一。在对公路景观生态重建现状分析的基础上,文章立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合可持续发展的原则,论述了公路景观生态重建目标、原则、措施和程序,并提出了重建效果评价的标准。力求为国内公路的景观生态重建提供指导。     

公路生态系统服务功能分析及评估

文章探讨了公路生态系统的生态服务功能,提出价值评估指标体系及定量评估方法,为公路生态系统的恢复或重建提供理论依据,对全面、正确评价公路生态系统有积极意义。     

公路设计中项目的投资控制

在新的发展时期,交通工作面临着机遇和挑战.如何处理好公路建设与环境相和谐、资源有效利用,是公路建设者面临的重大课题.而公路设计是控制整个项目投资控制的关键,设计工作者应充分了解项目特点,合理灵活应用标准指标,注重细节设计,从而有效控制公路工程项目投资.     

公路建设与环境保护

公路的建设对环境的破坏日益严重,分析公路建设对环境影响和破坏,依据西部路域生态环境建设的要点提出设计、施工中注重环境保护.     

西藏曲水至浪卡子公路路基病害研究与防治

介绍了西藏曲水至浪卡子公路路基病害的种类及主要防治措施.该项目已完成施工图设计并开工建设,其设计经验对同类地区的公路设计具有一定的指导意义.     

高速公路景观美化设计

我国这几年高速公路建设飞速发展,由于管理体制及资金上的制约;公路建设通常采用分段、分期进行修建,因而对景观美化设计缺乏整体统一规划,进而影响到公路的整体景观效果.如何在现有条件下,作好公路景观的设计工作,是值得我们认真探讨的课题.     

公路环境景观设计

公路环境景观设计对公路建设有十分重要的意义,在实际工作中我们应给予足够的重视.     

龙潭特长公路隧道设计简介

建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上,长约2×8.7 km,为我国目前最长的双洞四车道隧道之一.在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究、精心设计,达到了技术上先进、质量上优良.文章简要介绍了龙潭特长公路隧道的工程概况、工程地质条件、隧道结构形式设计、衬砌及防排水设计、辅助结构设计、运营通风设计、监控和防灾方案以及关键技术研究等.     

绿色理念在大兴国际机场北线高速设计中的应用

为贯彻绿色公路理念,实现绿色公路建设,本文以大兴国际机场北线高速为例,探讨了如何应用绿色公路理念指导公路设计。在深入理解绿色公路建设要求、内涵及与传统公路的区别的基础上,分析大兴国际机场北线高速工程特点,阐述了绿色公路设计方法。设计实践表明：可在设计环节通过加强环保选线、合理路基设计、细化排水设计、标准化桥梁设计、强化绿化景观设计、积极采用新材料、新技术等手段实现绿色公路建设。     

恰(卜恰)至过(马营)公路病害成因与工程对策

通过恰过公路改建工程建设管理中对地质灾害、水土流失引发的公路病害进行调查、分析,总结公路病害整治采取的工程对策和实施方案,以供类似地形、地质条件下公路建设、设计、施工时参考与研讨,从而提升我省沿黄公路湿陷性黄土(粉土)地区公路病害的综合防治技术水平.     

公路隧道的百科全书

近二十多年来,我国公路隧道建设得到了迅速发展,隧道建设长度、断面形式和处理方法日益丰富,从事公路隧道建设的人员也越来越多。相继推出的《公路隧道通风照明设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路隧道交通工程设计规范》、《公路隧道设计细则》等行业规范,对推进我国公路隧道建设技术进步,规范和指导其设计行为起到了重要作用。目前,公路隧道技术已自成体系,全面修订或新编了隧道设计施工规范,但是,许多公路隧道建设技术人员仍感觉在工作     

浅谈动态设计

阐述动态设计的理念以及在公路建设中的应用,从而体现动态设计的重要性.     

公路设计新理念

针对公路建设现存的主要问题,从设计结合自然、公路设计灵活性、公路宽容性设计、公路总体景观设计等方面,分析、阐述设计新理念的内涵,来拓宽设计人员灵活运用新理念的思路。     

三江源区公路建设中植被恢复技术探讨

三江源自然保护区是世界上海拔最高面积最大的高山草甸及湿润区,同时也是我国生态系统最脆弱和最原始的地区之一,区域内公路工程建设对当地生态环境影响较大,如何做好公路建设中生态环境保护和恢复工作,显得尤其重要.文中根据区域气候特点,选择了适宜的草籽品种,尝试了几种不同的草皮种植技术,及其在不同建设破坏区域的恢复情况,取得了预期的效果.     

公路建设的环境意识与可持续发展

从保护生态环境的角度对加强我省公路建设的环境意识问题进行了探讨,提出了一些公路设计、施工和管理中值得引起注意的问题.