公路美学探讨

提出了公路美学的概念,探讨了公路与自然环境的关系,阐述了公路建筑美学应包括的5个方面,如线型、造型、铺装、绿化及安全设施的美学要求。     

浅论旅游公路的设计特点

通过对张家界飞机至黄龙洞旅游公路的勘察设计实践，从几何线型设计，安全防护设计，景观设计和环境保护设计等方面总结了旅游公路的设计特点和有关经验。     

公路线型的美学设计

高速公路、旅游道路以及在普通公路的设计中都考虑到了美观的要求,即修筑的公路对驱车行驶的司机．要有良好的视线诱导,使他们感到心情轻松愉快,不感到紧张与危险,从而能减轻司机的疲劳：另一方面,公路要与周围的地形、地貌和风景相协调,互相陪衬,使人们有美的感觉。一般来说．公路设计规范的技术标准都是根据行车力学方面考虑的,美学设计是在满足规范要求的情况下,又考虑了司机的视觉、心理方面的要求,达到舒适、安全的目的。     

浅谈公路的美学设计

公路美学设计有两个方面即公路线形及公路与周围自然环境的协调。前者指的是公路线形的连续性,路线平、纵、横三方面的配合;后者指的是路线与所经地区整个环境和局部环境的配合。公路线形包括平面、纵面的直线和曲线。美学设计中,对平面直线的要求是很严格的。日本、西德等国家     

浅析建筑美学与高速公路桥梁美学景观设计

随着中国高速公路的快速发展,项目执行业主对高速公路的桥梁要求越来越高,高速公路桥梁不仅应满足功能性适用,还应该有一定的美学和艺术的成分.对桥梁美学的含义和桥梁景观的内涵做简单陈述,通过分析桥梁美学的普遍法则,根据桥梁美学中存在的一些问题,进一步优化桥梁景观设计,最后建筑美学和高速公路桥梁美学就有机地结合在了一起.     

公路线形美学设计与安全

基于公路线形美学设计对行驶安全性、舒适性的影响及各种线形要素的美学效果。提出公路线形设计中应关注的一些美学问题。有助于为设计和谐、优美、顺畅的公路线形提供理论上的依据。     

公路美学与行车安全的关系探析

如今在高等级公路的设计技术中,越来越多地渗透着安全和美学的理念。在公路设计初期,除了考虑行车安全,也应充分考虑审美需求,尽量做到功能与美感的完美统一,这对公路美化和行车安全能够起到重要的作用。     

旅游公路与旅游产业耦合关联分析

构建旅游公路系统与旅游产业系统综合发展评价指标体系,运用耦合协调度模型实证分析2006—2017年黄石市旅游公路系统和旅游产业系统耦合协调情况。分析结果表明,二者协调度指标从2006年的0增长至2017年的0.6766,增长速度较快,耦合评价由极度失调发展变为初级协调发展,通过加快旅游公路建设,促进旅游公路和旅游产业的进一步协调发展。     

旅游公路设计探讨

本文以"沈棋路"为例,围绕"畅安舒美"这一理念,提出了景区旅游公路设计的一些技术指标问题和安保工程设计及生态环境保护构想。     

浅析山区专线旅游公路

通过对专线旅游公路的分析，提出了其交通量预测及经济评价的模式以及勘察设计中应注意的重点。     

基于GIS的全域旅游公路识别方法研究

湖南省丰富的旅游资源及较为发达的公路网为全域旅游发展提供了较好的条件,但由于缺少旅游公路有效识别方法,公路交通与旅游的融合程度不高,旅游公路等级较低、旅游功能不足、品质不高等情况依然普遍存在.结合湖南省公路网及旅游资源点分布情况,基于GI S建立了覆盖湖南省域的旅游交通分析模型,通过划分旅游资源权重及网络连接关系,有效...     

论公路建筑控制区的管理

《公路法》和《江苏省公路条例》规定的公路建筑控制区,是路政管理中的重点和难点问题。本文分析了公路建筑控制区的必要性,剖析了公路控制区内违法建筑形成的原因和特点,提出了严格控制公路建筑控制区的法律依据和对策。     

浅谈环长白山旅游公路典型示范工程中的公路设计新理念

本文以吉林省第一条典型示范旅游公路为载体,通过对规划设计、环保施工、典型示范等方面的详细介绍,总结出具有代表性的好经验,为吉林省日后的公路设计与施工积累先进的理念和经验。文章主要通过对环长白山旅游公路的设计总体思想、施工过程中的环保应用等方面的讲述,充分体现出典型示范工程的规范性、环保性、细致性,杜绝了以往施工过程中存在的粗放性、破坏性、随意性等缺点,也为吉林省公路行业的规范和环保施工开辟了一条新的道路。     

建好旅游公路 力促落实科学发展观

阐述了旅游公路建设中设计、施工新理念,结合实际介绍了旅游公路工程施工中所采取的一些技术、管理措施。     

公路两侧建筑红线控制区的界定

公路两侧建筑红线控制区宽度主要由行车视距(即安全视距)与道路弯度确定。阐述了影响交通安全的安全视距与道路弯度的确定方法，对建筑红线控制区范围作了界定，计算了各技术等级公路两侧建筑红线控制区的限界，指出了我国现行建筑红线控制区界定的问题。     

旅游公路景观规划设计方法与技巧

旅游公路建设对区域经济发展起着巨大的推动作用,其景观规划设计对旅游公路品质的提升影响巨大。从旅游公路的性质和景观特征研究入手,系统地探讨了旅游公路景观规划设计的原则、内容和方法,提出了旅游公路景观规划设计的新理念,为旅游公路景观建设指明了方向。     

旅游公路BIM技术的应用与创新实践

针对目前旅游公路BIM应用中存在的需求分析不足、缺少适用方法和案例参考等问题,围绕旅游公路BIM应用方法与创新实践展开研究.首先,在总结我国旅游公路BIM应用现状的基础上,对旅游公路全生命周期的BIM应用需求进行系统分析;其次,结合需求分析结果,提出了旅游公路BIM应用"目标、内容、建模要求、集成管理平台功能"相互关联...     

中美两国旅游公路管理体制机制对比研究

为进一步规范我国旅游公路建设管理,以美国蓝岭公路及我国赤水河谷旅游公路为例,通过对比分析法得出,两者在管理结构、管理主体及管理内容上基本一致,而在投资模式上各不相同。美国旅游公路以政府投资为主导,尤其国家旅游公路专项基金占很大比重,而中国赤水河谷旅游公路以企业投资为主,通过多种渠道筹集建设资金。通过进一步的剖析可知,中国与美国旅游公路管理体制机制的不同源于两国国情的差异及旅游公路各自的发展背景、建设实际、研究进展的不同。在此基础上,根据我国国情及旅游公路自身特点,针对我国旅游公路管理机制提出相关建议,包括管理机构、建管模式、投资方式等内容,以促进我国旅游公路规范化发展。     

发展公路旅游交通以推动旅游强市建设的对策研究

边关旅游资源是崇左市的优势资源,但景点与景点之间的公路旅游交通状况不如人意,在一定程度上影响了以中越边境为轴心的大旅游圈的形成,制约了崇左市旅游业的进一步发展。为此,通过对崇左市公路旅游交通现状的探究分析,结合南国边关风情旅游圈的构建,提出推动旅游强市建设的对策,有一定的参考借鉴意义。