当PASSAT穿上PHAETON的外衣

首先需要提醒大家的是：标题中的“帕萨特（Passat）”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说，上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型，作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产，现在从全球范围内来说．大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错，这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。     

帕萨特系列的旗舰--上海帕萨特2.8 V6轿车闪亮登场--"2001年中国上海国际汽车展览会"展车介绍(三)

在“2001年中国上海国际汽车展览会”上,除了与世界同步生产的上海大众Polo广受关注外,最新推出的上海帕萨特2.8 V6轿车成为上海大众展台的又一亮点。一辆黑色的上海帕萨特2.8 V6轿车雄踞在展台中央,这是帕萨特系列的旗舰,它浓缩了世界最新科技成果,是全球中高级轿车的典范。 德国大众Passat系列轿车装备有1.6L、1.8L、1.8T、2.3L、2.5L、2.8L V6等6种汽油机和1.9TDI、2.5TDI V6等多种柴油机。Passat B5是Passat第五代产品,它在欧洲属B     

帕萨特车室内灯不亮

一辆上海帕萨特（Passat）B5轿车,出现室内照明灯全都不亮的故障。 接车后,考虑该车故障为典型的线路故障,需要对相关的电路进行分析。查阅维修资料,得知Passat B5轿车室内灯由专用控制单元控制,其工作情况如下。     

中式美学的应用全新帕萨特设计

作为德国大众最为畅销的车型之一，帕萨特（Passat）在国际国坛屡获殊荣，从车形外观到制造工艺，无不体现了一流汽车的品质，堪称汽车界的传奇车型。     

当PASSAT穿上PHAETON的外衣

首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。     

上海大众帕萨特

帕萨特(Passat)的名字来源于一股每年从大西洋南部吹向赤道方向的季风，第一代帕萨特B1于1974年诞生，而上海大众生产的帕萨特则源自1996年德国大众设计的第五代帕萨特B5轿车。     

上海帕萨特和奥迪A6轿车零部件通用互换情况(二)

上海帕萨特和奥迪A6轿车的各种不同车型(1.8L、1.8T、2.8V6)的主要装备见表3。从表3可看到,上海帕萨特和奥迪A6轿车在1.8L、1.8T、2.8V6三种车型的主要装备基本相同。但奥迪A6轿车1.8L、1.8T、2.8V6车型有电子差速锁和驱动防滑系统(ASR),但上海帕萨特却没有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有定速巡航系统,而奥迪A6只有2.8V6才有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有电动8     

展览会上的中国展品

在上海国际汽车展览会上,中国的展品引起中外人士的普遍关注。上海大众汽车有限公司的“桑塔纳”轿车及其变型车“帕萨特”旅行轿车、广州标致汽车有限公司的“标致”旅行轿车、北京吉普车有限公司的“切诺基”吉普车及二汽的“东风”载货汽车。这些车型代表着当前国内先进水平。国内一些零部件生产企业积极承担“桑     

上海帕萨特轿车空调系统的检查、诊断简单方法及注意事项

上海大众汽车有限公司生产的上海帕萨特轿车。是在德国大众最新顶级车型—帕萨特B5的基础上：根据中国的实际情况而生产的。帕萨特轿车空调系统的冷凝器、蒸发器等大件一般不容易损坏，容易出毛病的是些连接件、管路及一些阀体等等，维修保养、拆卸更换它们应注意些什么呢？     

中流砥柱——详解VW PASSAT B8

<正>"对中国消费者来说,Passat(帕萨特)不是一个陌生的名字。某种程度上,它在许多人心中象征着榜样,在80后这一代人还不谙世事的时候,它便早已深入人心。或许,这就是所谓的‘帕萨特情结'。自1973年诞生至今,Passat走过了41年风雨,全球总销量超过2300万辆,历经7代车型变革。作为一款标杆级别的B级车,它同时也是大众家族产品中的中流砥柱。如今,它又将迎来一次重要的车型换代,也就是即将面世的第8代Passat(Passat     

上海帕萨特和奥迪A6轿车零部件通用互换情况(四)

上海帕萨特和奥迪A6轿车由于外形尺寸、轴距、轮距等尺寸不同,车内空间尺寸也有所不同,所以这两种车型空调制冷量也不同。这两种车型除空调压缩机相同外,储物罐、冷凝器、蒸发器等不相同(见表7)。 上海帕萨特和奥迪A6轿车车身附件(保险杠、门锁、前     

每周要闻

上汽集团双喜1陆门——记桑塔纳第三代(Passat)与别克GL8下线 1999年12月15日,上海大众第三代桑塔纳轿车(帕萨特)下线。第三代桑塔纳(Passat)轿车是上海大众根据中国用户对轿车的审美观和使用需求并结合中国道路情况与德国大众联合设计开发而成的,将于明年上半年正式投放市场。     

车坛传真

大众将推柴油帕萨特和混合动力途安据悉,上海大众正致力于开发新能源车型——柴油版帕萨特1.9LTDI和搭载了混合动力发动机的多功能车——途安,并已于11月4日开幕的2005上海国际工业博览会亮相。上海大众帕萨特1.9LTDI柴油动力轿车装备先进的电子控制涡轮增压直喷式高速柴油机,与汽油发动机相比能够节省30%以上的燃油。上海大众另一辆参展的途安混合动力车型,是上汽股份今年与德国大众集团签订的合作开发混合动力轿车协议的初步成果。这款途安混合动力车的整个开发工作在德国和中国上海同时进行,中国部分的开发和试验由上海大众技术开发…     

Passat车系电器故障排除3例

1燃油报警灯闪亮故障车型一辆2001年8月产Passat B5／2．0轿车，累计行驶9万km。     

卷首语

上海大众经过18年的努力,第200万辆轿车终于下线,桑塔纳轿车国产化率已达98.9％,并已形成桑塔纳、桑塔纳2000、上海帕萨特、波罗4种车型平台10多种品种,     

领导风尚 随心驾驭——试驾上海大众新帕萨特领驭

早在2005年上海车展之前，国内的媒体不断抛出报料，称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车，有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6，有人说是原来B5车型的小改款，而事实上2．8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法，同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候，才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”，更不能算是“小改款”，而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。     

上海大众帕萨特新领驭

这是最热门的细分市场之一，日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头．欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹．来自大众的Passat是大众的最佳武器，可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营．协调之后的结果是新Passat给了一汽（迈腾），老Passat给了上汽（帕萨特-领驭）．两者在同级别市场一起角逐。     

风雨廿载,携手同行——帕萨特品牌故事回眸

正帕萨特(PASSAT)由来20世纪70年代,经典的"甲壳虫"年事已高,落后的风冷发动机和后置后驱结构,已跟不上当时的市场形势,前置前驱的结构逐渐成为汽车发展的新趋势。由于缺乏具备这种竞争力的车型,大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争,为大众打开更广阔的销路。于是,代表大众当时最高档次的帕萨特(Passat)计划被提上了日程。     

上海大众Passat新领驭1.8T"十"至名归

"入于世,笑看雄风骤起;出于世,待望惊涛骇起.进则天下退则边城"这样的境界唯有久经沙场的品牌和车型才能真正历练而成. 自2000年,上海大众将帕萨特B5正式投放中国起,加长的B5平台令其成为继桑塔纳及捷送之后耀眼的犬众车型,而后于2005年成功改款推出帕萨特领驭车型,近九年的光芒令 Passat成为中国车市久负盛名的常青树;此次新领驭的呼之即来,必将为帕萨特在中国第十年的实至名归添上浓墨重彩的一笔.     

上海一万天：上海大众30年（下）

请原谅我篡改了上海大众创始人之一马丁·波斯特先生的著作《上海1000天》的书名作为这篇文章的题目,不过十倍的时间带给上海大众和中国市场的可不仅仅是十倍的发展,可以说这是一个从萌芽到参天大树的剧变。刚刚进入新世纪的2000年春,上海大众第三家工厂投产,而此时上海大众最先进的轿车帕萨特的国产化工作也在紧锣密鼓地进行着。2000年5月12日,上海大众帕萨特轿车40％国产化阶段鉴定核定会议召开。