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为了解少数民族中学生公正感知与应对方式的现状及关系,以《学校公正气氛量表》、《家庭公正气氛量表》、《同伴公正气氛量表》、《应付方式问卷》为工具,抽取贵州省乡村学校少年宫308名少数民族中学生。结果发现,少数民族中学生公正感知处于一般水平以上,有较成熟的应对方式;不同年级学生在学校公正、同伴公正、退避、幻想、自责、合理化、解决问题存在显著差异;公正感知与应对方式存在一定的关系;同伴公正、学校公正对退避应对有负向预测作用,对解决问题应对有正向预测作用。研究表明,少数民族中学生的公正感知影响应对方式。 相似文献
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双片离合器分离不彻底原因一般是:(1)离合器踏板自由行程过大,工作行程不足;(2)离合器分离杆调整不当,端部不在同一平面内,或压盘偏斜、摩擦片偏磨;(3)中间压盘调整螺钉调整不当,使离合器分离时中间压盘偏斜。同时,也有一种原因,有时被忽视,即离合器在使用一段时间后,出现打滑现象。时常是以调整分离拉杆长度的方式,恢复踏板自由行程。特别是经过两次以上的调整后,往往可能出现离合器分离不彻底现象。这时,应考虑中间压盘与限位螺钉之间的间隙。这种间隙并非是因调整不当而使三个限位螺钉的间隙不均匀,而造成中间压盘偏斜,实际上是由于压盘、中间压盘、 相似文献
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介绍了一种对齿夹具,其结构为上、下V型定位方式.其中:上V型采用弹簧驱动,实现上V型对一个齿圈齿部的自动定位;下V型采用螺母丝杠结构,既保证了下V型对另一齿圈的齿部定位,又固定了基准工件在心轴的位置.通过现场使用,该夹具能够保证倒挡中间齿轮总成对称度在0.1 mm以内. 相似文献
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为了研究软层对土质边坡破坏模式及其稳定性的影响,运用FLAC~(3D)建立多分层(坡体分4层,坡基分2层)土质边坡模型。将软层分为由内摩擦角φ控制的软层(内摩擦角φ较小的软层),以由黏聚力c控制的软层(黏聚力c较小的软层)。考虑工程实际选取4种常见的软层分布方式:①软层在边坡顶部、②软层在边坡底部、③软层在边坡顶部和底部、④软层在边坡中部,采用强度折减法分析了不同软层分布和不同软层性质边坡的滑动面和安全系数。结果表明:(1)内摩擦角φ控制的软层分布不同时,分布②边坡表现为圆弧+直线型破坏,其余分布则表现为圆弧型破坏;(2)黏聚力c控制的软层在不同分布时,分布②呈明显的圆弧型破坏,其余分布表现为一定程度的圆弧+直线型破坏;(3)位于边坡中部的软层显著降低其稳定性,其中以黏聚力c控制的软层不利影响最为显著;(4)随层间参数差异值的增大,不同的软层黏聚力c与内摩擦角φ对于滑动面上边缘距坡顶距离作用效果相反,而对于安全系数的影响表现一致;(5)针对软层位于边坡中部的情况,软层自身性质相较于其周围土层的性质对边坡稳定性影响更为显著。在相关施工中应主要对软层进行加固,并适当对其周围土层进行补强,可实现经济合理的支护方案。 相似文献
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CM2 0 0 0型路面铣刨机是陕西建设机械股份有限公司最新研制的新产品 ,该机型是在吸收、借鉴国际最先进机型的传动和控制技术 ,综合国内外同类机型的结构特点与施工经验的基础上研制开发的。它是一种集机、电、液于一体的智能型、深层冷铣刨路面养护设备 ,具有强劲的动力驱动装置、可靠的工作性能和一套完善的自动找平及收料系统 ,适用于以下情况 :(1)路面的大面积修复—路面的长期使用导致耐磨层的失效 ;(2 )路面的变形整平修复—路面的长期使用出现的“油包” ;(3)机场跑道及城市其它设施的铣刨施工 ;(4)部分路段的重建工作 ;(5 )路面的… 相似文献
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为应对日趋严格的燃油经济性和越来越高的排放目标,采用现阶段发动机领域的新技术开发出新一代2GR-FKS/FXS发动机。基于2GR-FE发动机广受好评的动力性和燃油经济性,对2GR-FKS/FXS发动机的主要零部件进行了重新设计。开发的主要目标是:(1)优异的动力性;(2)最大限度地提高热效率,全面符合各国燃油经济性和排放法规要求的环保性能;(3)大幅度减轻运动件的质量,提高V6发动机的响应性。为实现上述互相对立的目标,发动机开发时使用了改进型的D-4S燃油喷射系统,可选择使用直接喷射和进气道喷射,同时,还采用了其他先进技术,如带中间位置锁止机构的可变气门正时技术和排气歧管冷却系统。 相似文献
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6100Q型发动机的动力性和经济性是比较理想的,使用几年后发动机的各项性能指标不免会下降,通常对发动机只按常规项目修理,很少对机油泵、分电器的中间传动轴做维修保养。以致新修发动机的突加(减)达性能欠佳。 相似文献
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介绍了国内外钢纤维混凝土技术的现状,指出在这方面我国与发达国家相比存在的差距:(a)钢纤维的品种少,年产量低,质量不够稳定;(b)我国目前所研制和应用的仍然是体积含量不超过2%的低纤维含量钢纤维混凝土,而国外正朝着中、高纤维含量的钢纤维混凝土方向进行研究;(c)在应用方面,我国在许多领域仍处在试验摸索阶段,而国外则有比较成熟的使用经验。最后,略述了钢纤维混凝土的性能、优点和经济效益。 相似文献
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《汽车维修与保养》2021,(4)
正Q熊老师您好!我准备更换一辆奥迪新能源轿车,但是担心充电的问题,请您介绍一下新能源车充电的方式方法,谢谢!湖南读者:杨东A图1中,左边可以从(1)、(2)、(3)中看出有3种充电方式,即(1)是在家用插座上交流充电;(2)是在公共充电桩上交流充电;(3)是在公共充电桩上快速直流充电。(4)、(5)、(6)为汽车上的充电接口,(4)为用于家用插座的奥迪充电系统;(5)为交流充电接口;(6)为直流充电接口。图1中红色箭头线为充电电缆。使用随车奥迪充电系统、固定安装的墙盒以及交流充电站时,充电电流较小,对电池伤害较小。而直流充电站一般充电电流较大,对电池可能造成的伤害较大, 相似文献
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聚羧酸减水剂作为第三代高性能减水剂,克服了前两代减水剂减水率低、过分缓凝、与水泥适应性差等一系列问题,正逐渐成为工程中配置高性能混凝土的首选减水剂。本文通过对早强型、抗泥型、保坍型和缓凝型聚羧酸减水剂,从合成方法、作用机理和结构与性能的关系3方面对每一类型的聚羧酸减水剂进行阐述,得出结论:(1)功能性组分与聚羧酸减水剂复配的方式在工程中具有更好的应用前景;(2)聚羧酸分子结构中羧基(-COO-)含量是聚羧酸减水剂功能调控的主要控制因素之一。并总结出今后的聚羧酸减水剂的研究方向为:(1)通过分子结构设计或接枝多功能单体,以实现开发集多功能于一体的聚羧酸减水剂;(2)研发环保、高效、稳定的合成工艺。 相似文献
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建设城市地下综合管廊,转变城市发展方式 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述建设地下综合管廊对推进新型城镇化、补齐城市基础设施短板,实现城市发展方式转变的重大意义;介绍世界发达国家、地区以及我国大陆建设地下综合管廊的情况;简述国务院推进地下综合管廊建设的重要决策部署。针对当前我国地下综合管廊的建设情况,提出以下建议。1)加强顶层设计,积极有序推进。2)完善相关配套政策,包括明确入廊要求、实行有偿使用、加大政府投入、完善融资支持等。3)具体措施:(1)借鉴国外先进经验,完善法规体系;(2)系统科学地编制好城市综合管廊规划;(3)建立统一管理、分工协作、衔接有序的综合管廊管理体制;(4)地下综合管廊兼顾人防应到位而不越位;(5)推广PPP模式,创新投融资机制。 相似文献
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解放CA141型汽车电气系设计主要特点:(1)供电线路采用直流接触器及14路保险丝盒;(2)采用组合继电器,实现起动电路自动保护;(3)采用4灯制及卤钨灯的照明;(4)增设遇险警报系统;(5)采用组合式仪表;(6)采用干荷电蓄电池与电子式电压调节器;(7)装备收放音机与暖风装置.使用后改进措施:(1)简化电气线路,取消直流接触器、车门连锁开关和控制电路以及仪表警报系统的二极管门电路;(2)警报系统的电容闪光器改用电子式闪光器;(3)前照灯因卤钨灯质量未过关暂改用白炽灯;(4)电子式电压调节器通过改进设计、工艺与优选元器件提高可靠性;(5)起动机驱动端盖断裂问题,通过修改设计与材料,已基本解决;(6)改进交流发电机设计,解决皮带轮轴键被剪切与磁场线圈引线磨断问题. 相似文献
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正确选用继电器的原则具体来讲应该是:(1)继电器的主要技术性能,如触点负荷、动作时间参数、机械和电气寿命等,应满足整机系统的要求;(2)继电器的结构型式(包括安装方式)与外形尺寸应能适合使用条件的需要;(3)经济合理。 一、按照输入的信号确定继电器的种类 使用者首先要按输入信号的性质选择继电器种类 相似文献
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由于石油燃料供应不稳定,在加拿大有必要使用醇类作为柴油的部分代用品。本文简要介绍一项由加拿大联邦政府资助的正在进行的研究工作,这项工作将提供一个适于装备在商品重型柴油机上而无须对柴油机做重大改装的甲醇-柴油燃油系统。本文所讨论的主要内容如下:(1)用于底特律8V71N型柴油机的甲醇-柴油乳化系统的设计;(2)对该系统进行发动机台架试验,以评定其操纵、燃烧和排放特性;(3)改型系统在以8V71N柴油机为动力的GMC公司Bri-gadier卡车上的安装;(4)为测定油耗和性能的初步道路试验。 相似文献
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本文以中学生为对象,探讨了父母教养方式的概念,并从自信心、自我和谐水平、创新心理素质及自杀倾向及行为四个方面讨论了父母教养对其心理的影响。为中学生父母了解中学生成长特点和改进、调整教养方式提供科学参考。 相似文献
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本文以中学生为对象,探讨了父母教养方式的概念,并从自信心、自我和谐水平、创新心理素质及自杀倾向及行为四个方面讨论了父母教养对其心理的影响。为中学生父母了解中学生成长特点和改进、调整教养方式提供科学参考。 相似文献