机械工程学院简介

武汉船舶职业技术学院机械工程学院下设有机械设计与制造、数控技术、模具加工、激光加工、产品造型设计等5个教研室。目前开设的专业有机械设计与制造、数控技术、模具设计与制造、激光加工技术、产品造型设计、装饰艺术设计（室内设计方向）、自动化生产设备应用、机械制造生产管理等8个专业，其中国家级精品专业建设项目1个、教育部教改试点专业1个、国家示范院校重点建设专业1个、湖北省高校科研优势与特色领域1个、国防科工委重点支持的军工专业1个、湖北省高职高专重点建设专业3个。     

武汉船舶职业技术学院现代设计与制造技术中心

<正>武汉船舶职业技术学院现代设计与制造技术中心主要研究方向为机械设计与制造、数控技术、模具设计与制造、激光加工技术、产品造型设计和装饰艺术设计。中心现有教职员工43人,其中教授4人,副教授15人,湖北省教学名师2人,楚天技能名师3人。建有国家级教学团队一支,省级教学团队一支。拥有国家级精品专业建设项目1个、教育部教改试点专业1个、湖北省高校科研优势与特色领域1个、国防科工委重点支持的军工专业1个、湖北省高职高专重点建设专业3个。建有国家级精品     

武汉船舶职业技术学院工业中心(附属工厂)

<正>简介武汉船舶职业技术学院工业中心是武汉船舶职业技术学院实践教学单位,负责承担学校统一安排的机械设计与制造技术、数控机床加工技术、机电技术应用、现代模具设计技术、_激光加工技术、模具设计与制造、轮机工程技术、机电一体化、电气自动化技术、数控技术、船舶工程技术、焊接技术及自动化、钢结构建造技术、供热通风与空调工程技术、汽车检测与维修技术等专业的技能训练和生产性实训。设有现代制造中心、钳工技术中心、电工技术中心、普通机加工技术中心和热     

提高当前我国机械产品精度的探讨

提出了当前我国机械产品精度存在的问题,从机械设计与制造工艺两个方面阐述了提高我国机械产品精度的途径。     

机械轴类零件CAD系统研究与实践

CAD系统是机械设计与加工自动化发展方向的重要课题．本文介绍一种新型机械轴类零件CAD系统的实现技术．该系统使用了“特征图形单元”的建模方法，用VB开发出面向CAD集成的特征造型系统，通过输入参数自动完成二维及三维图形的设计．该系统的研究方法及实现过程对于其它类型零件的CAD研究以及CAD／CAPP集成也有一定的参考价值．     

国家示范性院校建设巡礼（一）武汉船舶职业技术学院数控技术专业

简介 数控技术专业（船用配件加工方向）人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机电设备维护、模具制造、企业现场管理等岗位的高技能应用型人才。数控专业以“教学一体、实训生产一体”的工学结合模式进行人才培养,该专业先后评为教育部教学改革试点专业、国家级精品专业、湖北省重点专业以及国家示范院校建设重点专业,专业实训室被评为国家紧缺人才培养基地、国防科技工业职业教育实训基地。     

高职机械设计制造类专业课程教学标准研究与实践

高职机械设计制造类专业课程教学标准作为专业教学活动的基础性文件,必须要有正确的设计理念与方法、适用的课程内容、先进的教学方法、严谨的评价方式、充足的资源保障、规范的文本结构.以《模具零部件手工制作》课程为例进行课程教学标准设计实践与总结.     

武汉船舶职业技术学院 数控技术专业(船用配件加工方向)简介

正国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业(船用配件加工方向)人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机电设备维护、模具制造、企业现场管理等岗位的高技能应用型人才。数控专业以"教学一体、实训生产一体"的工学集合模式进行人才培养,该专业先后被评为教育部教学改革试点专业、国家级精品专业、湖北省重点专业以及国家示范院校建设重点专业,专业实训室被评为国家紧缺人才培养     

名师风采

陈少艾教授陈少艾同志是数控技术专业带头人,教授,湖北省教学名师,现任武汉船舶职业技术学院机械工程学院院长。陈少艾老师具有丰富的教学与工程实践经验,治教治学严谨,敬业精     

机电工程学院

机电工程学院拥有2个博士点：机械设计及理论、机械制造及自动化；4个硕士点：机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程、检测技术与自动化装置．有机械工程及自动化、工业设计、包装工程、过程设备与控制、工业工程、测控技术与仪表等六个本科专业．学院现有本科生2300人，研究生286人．学院师资力量雄厚，有教授28名(其中博士生导师10人)，、副教授82名．其中：有省部级以上专家15人；省部级跨世纪学术带头人、学术骨干4人；“机械设计及理论”为部级重点学科，“机械制造及自动化”为省级重点学科，主要科研支撑基地有摩擦学研究所(原机械部)、中国汽车工业总公司机电工程研究心中、机器结构动力学研究室、建材行业回转窑监测技术中心和中国建材装备技术与网络中心．     

一种基于数控技术的机械用全方位打磨装置

打磨是机械件加工制作的重要环节.设计了一种基于数控技术的机械用打磨装置,通过规划各组成单元的结构设计,便于对工件进行多角度打磨.该基于数控技术的机械用打磨装置,可通过控制操纵块使得连接块与定位块进行连接或分离,操纵块与固定块的连接方式为转动连接,且操纵块与定位块的连接方式为贴合连接,有利于工作时对工件的角度进行调节.该...     

机械设计教科研团队

湖北汽车工业学院机械工程系机械设计教科研团队共有成员17名,其中教授4名,副教授5名,讲师1名,助教4名,高级实验师3名。团队承担了学院的机械原理、机械设计、机械设计基础、机械优化设计、机械创新设计、现代设计方法、工业设计工程基础Ⅱ、机械原理课程设计、机械设计课程设计、机械设计基础课程设计、机械创新设计课程设计和毕业设计等多门学科基础课及部分专业课的教学及相关教研、科研工作。     

并行公差优化设计数学模型的研究

本文将并行工程的概念和机械产品的精度设计结合在一起,建立了机械产品并行公差设计的新概念;建立了并行公差设计的数学模型;提出在产品设计阶段根据产品输出特性的变化公差、产品装配结构和加工工艺过程,可直接求出零件的加工公差.     

前挤压工件和模具的温度分布有限元分析

在高精密冷成形加工中,工件和模具的温度变化直接影响工件的成形精度.通过对前挤压加工过程机械热力偶合有限元模拟,对材料的流动、由于塑性变形和接触面之间的摩擦所产生的热量、工件和模具中的热传导、工件与模具之间的热交换、在成形期间和其后冷却过程中工件和模具中温度的分布等进行了分析;对工件和模具的机械和热力学性能和诸如冲头的速度、摩擦系数等加工条件对温度在工件和模具中的分布的影响进行了研究.有限元模拟的结果表明,在成形加工中由于热膨胀和冷却的影响,工件和模具中温度的变化将影响工件的成形精度.工件的性能对热的产生和温度分布有决定性的影响;加工条件的变化会影响温度的高低和分布.     

武汉船舶职业技术学院机械工程学院

<正>机械工程学院拥有国家"万人计划"教学名师、首批国家级职业教育教师教学创新团队、首批全国机械行业职业教育服务先进制造专业领军教学团队,师资队伍国内一流。学院紧跟高档数控机床、工业机器人、增材制造(3D打印)、激光制造成套装备等我国制造强国战略重点产业的不断发展,快速响应产业升级对专业人才的转型需求,激活专业办学活力,培养了大量机械装备先进制造岗位急需的技术技能型人才,先后获得国家级教学成果奖1项、省级教学成果奖4项。     

武汉船舶职业技术学院简介

正国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业(船用配件加工方向)人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机     

基于CAXA的曲面型腔模具加工方法研究

文章以曲面型腔模具为载体,应用CAXA制造工程师软件完成对产品进行三维建模,对零件加工工艺进行分析,并比较几种加工方案,生成刀具加工轨迹进行数控仿真加工。在加以验证后,提出了较为合适的加工方案,生成G代码,最后利用数控机床对产品进行加工,提高了加工精度与生产效率,节约了成本。     

流线型列车头部设计制造一体化方法

为了确保流线型列车头部结构与外形一致,分析了流线型头部外形与结构特点,在Auto-CAD的ARX、Ⅰ-deas的OpenⅠ-deas平台上,提出了流线型列车头部外形与结构设计制造一体化方法。它包含三个模块:一是应用非均匀有理B样条(NURBS)曲线曲面造型原理进行外形设计;二是应用NURBS曲面的求交理论和三维几何造型技术进行结构设计;三是采用NURBS曲线的线段拟合理论编制结构平面曲梁数控加工模块。实验表明该方法能按照人们的意志自由、快速地设计复杂的流线型列车头部外形,自动生成以平面曲梁构成的网格状头部结构,并针对不同的数控切割设备,生成相应的平面板梁数控加工文件;将过去传统的由设计、工艺、加工等多部门协作耗时的工作,集中由计算机自动完成,实现了列车头部设计制造一体化的重大变革。     

模具制造中的高速切削技术分析

随着国家高新技术产业的快速发展,对模具制造业也提出较高要求,传统的模具制造通常采用先铣削再淬硬,然后电火花加工及后续抛磨,制造工艺复杂、加工效率低、能源消耗高、污染较大。高速切削技术应用在模具制造业中,可以直接通过高速硬切削获得较高的精度及表面质量,高速切削技术制造工艺过程简单、加工效率较高、能源消耗少、污染较小且具有良好的经济效益,因此,适宜在模具加工中广泛推广应用。     

CAD/CAM系统进行汽车零部件模具设计和制造

CAD／CAM系统可用于汽车零部件的模具设计和模具加工，设计人员可以利用CAD系统对产品进行精确的三维绘图从而采集到数据输入计算机；利用CAM系统对模具的加工进行模拟和仿真，并最终生成制件。通过利用CAD／CAM系统可以提高模具的设计质量和使用寿命，使模具加工由技能性劳动转化为简单的体能劳动，并大大节约模具设计的时间和原材料。