大型箱筒型钢结构构件在渤西管线保护工程中的应用

大型箱筒型钢结构构件在软土地基上适应性强,应用在渤西管线保护工程中,成功地对渤西管线进行了保护,一举解决了临港工业区滩涂开发一期工程十一标段工程施工与渤西油气管线相交带来的施工难题,为防波堤顺利合拢创造了先决条件。该工程开创了在海洋工程中采用大型箱筒型钢结构构件对重要管线进行保护的先河,文中主要在施工方案及措施等方面介绍了大型箱筒型钢结构构件在渤西管线保护工程中的应用。     

大型箱简型钢结构构件在渤西管线保护工程中的应用

大型箱筒型钢结构构件在软土地基上适应性强，应用在渤西管线保护工程中，成功地对渤西管线进行了保护，一举解决了临港工业区滩涂开发一期工程十一标段工程施工与渤西油气管线相交带来的施工难题，为防波堤顺利合拢创造了先决条件。该工程开创了在海洋工程中采用大型箱简型钢结构构件对重要管线进行保护的先河，文中主要在施工方案及措施等方面介绍了大型箱筒型钢结构构件在渤西管线保护工程中的应用。     

已有海洋平台附近安装新平台风险分析与应对措施研究

随着海底油气储量的不断发现或油气田整体滚动开发的需要,海上油气田已有平台附近新建平台逐渐增多,新老平台通过栈桥连接。在进行类似项目海上施工时,由于已存在老平台的制约,施工风险较常规项目增大,做好项目风险管理是重中之重。通过对类似项目海上施工常规典型风险和特殊风险进行分析,并提出应对措施,旨在作为后续类似项目风险管理提供参考。     

水下动平台与无人航行器的对接路径生成方法

分析水下运动平台回收无人航行器对接过程所处的环境特点与运动姿态特征,建立水下动平台与无人航行器回收过程模型,将回收过程分为跟随段、调整段、对接段和回收段。根据调整对接的水下导引控制特性,提出无人航行器对接路径基准轨迹生成模型,建立无人航行器回收对接航路点生成方法,并采用三次插值对航路点进行平滑,形成了水下动平台与无人航行器的对接路径,通过案例仿真计算分析,表明提出方法的有效性。     

海洋工程可视化信息智能建设

<正>海洋工程开发项目包含多种作业类型,需从陆地建造延伸到海上安装。面对极具复杂性的深水项目,如何保障深水油气安全、高质高效开发,实现项目运行分析、预防和治理成为现阶段海洋工程重要的战略目标。4D可视化以三维立体仿真技术模拟现场施工各个环节,可直观展示现场施工状态,     

海上振动沉管碎石桩施工关键技术

舟山市岱山县大小鱼山促淤围涂项目大桥接线成陆工程采用斜坡堤结构,地基处理采用塑料排水板和振动沉管碎石桩2种形式,其中振动沉管碎石桩全部为水上施工,是国内港航工程至今应用的桩长最长的振动沉管碎石桩。针对海上振动沉管碎石桩施工技术难点,通过改造打桩船、优化桩位布置、制定有效的质量保证措施以及碎石出运监控措施,解决了设备功效低、定位慢、定位精度差、碎石拒落、灌量不足、密实度差等一系列难题,形成一套海上振动沉管碎石桩施工关键技术。     

深中通道首节沉管成功沉放海底

<正>本刊从交通运输部获悉,2020年6月17日,世界首例双向八车道钢壳沉管隧道——广东深中通道首节沉管成功沉放海底,与西人工岛隧道暗埋段实现对接。此次安装采用世界首创的自航式沉管运输安装一体船作业方式,极大提高了施工精度和效率。深中通道全长约24 km,沉管隧道长6. 8 km,由32节沉管组成,沉管浮运安装是项目建设过程中技术难度最大的控制性环节。本次对接的首节沉管长123. 5 m、宽46 m、高10. 6 m,重约6万t。     

首个海上风电场建设安装获6项国家专利

<正>在我国首个海上风电场——上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目中,基础施工和安装过程中共有6项技术成果获得国家专利,另有6项专利申请获受理。承担上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目的风机的基础施工与安装的中交第三航务工程局有限公司,作为目前国内唯一一家有海上风电整体安装成功经验的企业,通过自主创新,解决了在水深10米的近海深水段实施海上整体吊装过程中     

深中通道溜管抛石振动夯实施工工艺及装备研究

针对深中通道沉管安装项目抛石夯平施工作业现场流速大、施工难度大的问题,提出了抛石夯平船溜管抛石以及振动夯实工艺,并通过试验验证了该工艺的适应性,对典型施工过程进行了工效分析.提出的方法有效提高了夯实效率,具有推广应用价值.     

定向钻回拖海管登陆技术配套施工机具的应用

定向钻是工程技术行业的一种管道施工工艺,由大型的定向钻机进行定位钻孔、扩孔、清孔等过程后再进行管道回拖。一般多用于石油、天然气以及一些市政管道建设,属于陆地管线工艺。海洋石油工程股份有限公司在南海某项目中首次将定向钻工艺引入海洋工程领域,解决了项目中海管无法采用传统的浮拖法和底拖法拖拉技术进行登陆的工程技术难题。在开发定向钻海管回拖登陆技术中,为了解决工程各个阶段遇到的施工难题,项目团队现场进行配套施工机具设计,多次优化,最终开发出一整套适用于定向钻海管回拖登陆技术的施工机具,实现了很好的社会效益和经济效益。     

佐敦涂料为平海湾海上风电项目提供一站式解决方案

<正>2015年11月23日,全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司宣布,为莆田平海湾海上风电项目提供一站式解决方案,为塔筒、叶片、标基、机舱设备等重要部位提供防腐涂料产品与技术服务支持。平海湾海上风电项目工程总投资超过11亿元,总装机容量为50MW,包括10台5MW直驱永磁海上风电机组,项目投产后,预计年上网电量1.59亿千瓦时。福建是海上风电资源大     

大管径海管水面对接技术

介绍了在浅海区对已铺设至海床的两段大管径海底管道进行对接的施工技术,重点描述了其计算方法和施工过程,供以后类似项目借鉴.     

海上承台混凝土施工冷凝管控温研究

海上大体积混凝土的裂隙控制一直是施工的重中之重,本文采用计算软件,分析计算类似项目砼施工中产生的水化热,重点介绍了冷凝管布设方案,在内部进行循环水降温,直接的降低内部温度,从而降低温度梯度,降低产生裂隙的可能,为类似施工提供借鉴经验。     

深水海底管道水泥压块的安装过程及检验要点

结合对海管悬空的研究以及深水项目经验,重点描述了深水段海底管道悬跨段的水泥压块的陆地制作、运输和海上安装的施工过程及检验。以期通过介绍使相关方对深水悬跨段的水泥压块处理方式有所了解,并为今后类似项目提供参考和帮助。     

双层海管切管工艺分析

基于惠州19-2／3项目,对双层海管的切管工艺进行分析,利用数据对比的方式说明了切管工艺的推广意义。双层管内外管站同时作业的铺设新工艺（切管）在海上施工中创造了一定的经济效益。     

双层海管切管工艺分析

基于惠州19-2/3项目,对双层海管的切管工艺进行分析,利用数据对比的方式说明了切管工艺的推广意义。双层管内外管站同时作业的铺设新工艺(切管)在海上施工中创造了一定的经济效益。     

《海上风电场设施施工检验指南》（GD01—2020）发布

《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10-2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。     

海上升压站先桩法导管架水下施工技术

以"浙能嘉兴1"号海上风电场为依托,开展低能见度、深厚淤泥质海域的海上升压站先桩法导管架基础施工的研究,形成一套完整的施工技术。解决了先桩法导管架水下施工中钢管桩相对位置控制、钢管桩桩顶之间高差控制、导管架和钢管桩水下精确对接等关键性技术难点,丰富了国内海上升压站导管架施工技术,具有广阔的应用前景。     

深挖沟铺管技术在渤西南联网供气项目上的应用

海底管道的铺设有很多种挖沟方法,因海水深度,地质条件等情况的不同,采用的方法也不相同。渤西南联网供气项目为避免锚地的各类船只抛描破坏,保证海管的安全,海洋石油工程股份有限公司和天津俊昊海洋工程有限公司在海底管道铺设和后挖沟施工中进行合作,采用接触式潜水射流喷冲气举式挖沟机(此系专利设备),首次成功完成了国内海管埋深达到4米的深挖沟作业。通过这次深挖沟埋管的实施,证明这种新的工艺,可以应用到更多的海底管道深挖沟埋管工程中,也可以应用到海管穿越航道、锚地等类似的既要保护管道又要保证通航安全的管道施工工程中。     

ROV在深远海域风电项目35 kV海缆敷设的应用

随着“双碳”战略的实施，海上风电项目建设进入井喷式发展，项目场址走向深远海成为行业趋势。深远海域的作业条件给风机基础施工、大容量机组吊装、海缆敷设施工带来巨大的挑战，为探索深远海域海上风电项目海缆敷设施工的方向，文章基于三峡能源长乐外海海上风电场A区项目现场建设情况，对ROV在35k V海缆敷设施工中应用实例进行探究，为今后深远海风电项目提供可借鉴经验。