轨道电路室外设备测试装置优化研究

目前,用于轨道电路室外设备的测试装置种类繁多、部分测试装置年份较长,经常出现故障,极大地影响了生产效率。基于实际生产、测试中遇到的一些问题,提出了一种针对轨道电路室外设备的集成优化测试装置,可以将多种产品的测试功能,简化集成在一个装置中,通过简单、可视化的操作,完成对轨道电路11种室外设备的测试工作。本装置测试结果经第三方机构计量认证后,与原测试数据对比,证实了该装置数据测量的准确性。本优化装置不仅使测试变得方便快捷,更节省了测试时间与测试成本,提高了生产效率。     

基于可靠性的捣固车捣固装置大修修程优化研究

在对捣固车捣固装置检修模式和维修模块进行分析的基础上,探索研究捣固装置大修修程优化的主要方向和优化内容,使捣固装置各部件能够在最合理的时间进行相应级别的维修,加强了捣固装置维修的针对性,提高了设备的检修质量,避免检修过程中过度修和漏检漏修情况。     

基于TAX的电源监测记录装置

针对机车上缺乏110V电源监测记录功能,开发了电源监测记录装置,实时采集和记录电源参数和TAX通信信息,通过分析电源参数的历史数据和TAX信息,为机车车载设备故障判断提供了一种参考依据,对减少故障判断时间和防止类似故障再次发生提供了技术手段,有助于对车载设备的维护管理和提高技术人员的工作效率。     

地铁牵引变电站直流开关柜控制装置的升级改造

分析了上海轨道交通1号线牵引变电站直流开关柜内自动控制装置的功能,并对该控制装置的升级替换进行了研究。对新平台进行选型,在选定的硬件平台上进行控制软件代码的重构,并在新的硬件平台上进行所有控制功能的验证。测试结果表明,替换装置的功能与现有控制装置功能完全一致,可将该研究结果应用于今后该类控制设备的升级改造。     

高架铁道救援抢险设备快速吊运装置的研制

介绍在铁路行车事故救援中,将抢险物资或救援设备从铁路桥梁下吊运至桥梁上的吊运装置的研制,根据普通事故救援常用设备的情况,确定吊运装置的基本功能和主要参数。介绍吊运装置的构成、主要功能、现场作业方式以及试验情况。     

车辆电源装置(AVR)老化评价的基础研究

介绍东日本铁路公司针对铁道车辆上大量采用的电子类设备在丧失功能前并没有显示出老化趋势,从而难以根据设备状况进行检查的现状,对电子装置中使用的恒定电压电源设备(AVR,下文中称车辆用电源装置)进行调查与研究,通过监测其特性,对是否能够掌握老化苗头进行评价,并对相关检测方法进行基础性研究,表明该检测方法有可能检测出电源装置的老化现象。     

地铁自动售检票设备测试用RS232通信数据监视装置设计

在地铁自动售检票设备测试过程中,需要通过监视设备间通信数据状态,判断设备间通信是否正常,快速定位故障设备。为此,研制RS232通信数据监视装置。RS232通信数据监视装置由接口设备、工控机和RS232线缆等组成。装置在查找地铁自动售检票设备故障过程中进行应用。经应用证明,装置能实时接收和显示设备间RS232通信数据,实现对RS232通信数据的监视功能。     

铁道货车超偏载检测装置状态监控软件研发

为了检测、分析铁道货车超偏载检测装置运行参数,监控铁道货车超偏载检测装置状态并进行技术诊断,及时、快速、准确隔离铁道货车超偏载检测装置故障设备或异常设备,开发货车超偏载检测装置监控软件。提出超偏载检测装置监控软件要求,设计超偏载检测装置监控软件结构和模块。在中国铁路济南局集团有限公司董家口南站的3台货车超偏载检测装置上布署监控软件并测试。测试结果表明,监控软件可检查货车超偏载检测装置设备健康度,监控传感器、采集系统和车号识别系统等的技术状态。     

25T型客车真空集便器防冻的必要性及其对策

真空集便装置作为一套新型设备,在DC600V客车上广泛使用,我局83辆25T型客车均装用了该设备。由于我局地处西北地区,冬季气温较低,如果真空集便器得不到有效的防寒保护,污物和水经过的管路有可能形成冰堵,影响设备正常使用。本文将对真空集便装置防冻的必要性及对策进行探讨。     

XBG-10/0.4杆上防盗箱式变配电装置

XBG-10/0.4杆上防盗箱式变配电装置是由高压电器设备、电力变压器、低压电器设备、辅助设备及其连接件等组合在箱体内的成套配电装置,架设在电杆上,用在铁路自动闭塞、贯通10 kV线路中。     

机车自动停车装置的强迫开机电路

ZTL型自动停车装置使用五年多时间了。实践证明,机车信号和自动停车装置配合使用确能对安全运输发挥很大的作用。但是过去这两项设备分别装有电源开关,尽管强调除(83)铁机字1877号文件所述五种情况外,必须始终开机使用;但是少数机车乘务员没有深刻认识到使用两项设备的意义和好处,因嫌麻烦     

地铁站台门系统设备健康管理研究与应用

综合研究地铁机电设备运行特性,实现从被动故障修和计划修向主动智能状态修的跨越。提出一种地铁机电设备健康管理评价方法,通过失效实验验证机电设备状态量的门槛阈值,利用数学模型对设备状态进行量化,并基于状态量健康指标评判设备状态的优劣。在此基础上,运用MATLAB拟合时间与设备健康指数之间的非线性关系模型,求解并预测设备健康状态及维护时间节点,对科学规划设备检修周期、提前预判设备状态具有重要的理论及实践指导意义。研制设备状态量智能采集装置,通过上位机实时计算验证、预判,并在郑州地铁1号线进行充分验证,达到预期效果。     

城轨车辆车载自动轨道检测装置

随着国内轨道交通运营里程的增加,工务部门检测的任务也日益繁重。文章提出借鉴国外先进经验,在运营的城轨车辆上安装车载轨道检测装置。利用运营时间完成轨道线路的检测,给人工检测和大型专业设备检测提供参考数据,保证轨道交通的安全、准点、平稳运行。     

半自动闭塞区段通用式机车信号和监控装置配合的探讨

对通用式机车信号设备在半自动闭塞区段应用中，与机务监控装置配合上存在的问题进行原因分析和对策探讨。     

对我国发展安全型运行监控记录装置的思考

1我国列控设备技术分析目前在我国运行速度160km/h以下客货列车上推广使用的"机车信号+列车运行监控装置(LKJ)"列控设备,虽然在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用,但也存在较多的先天不足。1.1闭塞设备我国还有部分铁路在使用技术落后、安全性差、信息量少、应变时间过长、抗干扰能力差,不适应电化的交流计数、移频、4信息移频、8信息移频等闭塞制式。近年来     

直流牵引供电系统的安全与保护

分析了轨道交通直流牵引供电系统的直流设备电压型框架保护装置与轨道电位限制装置定值和时间配合存在的问题及解决办法。直流牵引供电系统具有电流型框架保护的特殊要求,直流牵引设备采用绝缘安装及行驶轨道对大地采用绝缘安装。     

马来西亚安邦项目车辆整车镟轮技术方案

针对安邦项目车辆不能在安邦线车辆段的镟轮设备上进行镟轮的问题,对国内外镟轮设备进行调研分析,设计了一套独立的夹紧装置和控制系统,解决了安邦项目车辆整车镟轮技术难题。     

国家铁道试验中心城轨试验线感应电压抑制装置研究

国家铁道试验中心城市轨道交通试验线建成后与既有环线并行,在城轨试验线接触网上存在严重的感应电压,危害人身安全和设备安全。通过对感应电压的形成进行分析计算,提出感应电压抑制装置的设计方案,并研制出感应电压抑制装置。     

LKJ2000与JT1-CZ2000车载设备一体化动态检测装置的研制

阐述了针对LKJ2000型列车运行监控记录装置与JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备动态检测的一种智能化检测系统。该系统采用计算机和信息共享技术,可以模拟在机车的环境温度里运行各种车载装置,并通过CAN总线有效地对LKJ2000型列车运行监控装置进行模拟量、开关量、频率量自动检测,以及对JT1-CZ2000型机车信号的应变时间、主机的译码正确性进行自动测试,达到了对备品质量状态检测的目的。     

轨道车电源系统的研制

现行的各种机车上均设有110 V直流发电机及相应的蓄电池设备,并为适应机车信号和自动停车装置的运行,也拥有定型的机车信号电源接线盒装置,其主要功能是完成设备之间的配线联接,同时将机车上110 V变压、稳压为50 V,供机车信号设备主机使用.而在轨道车上只有24 V直流发电机及相应的蓄电池设备,不能直接安装机车信号和自动停车装置,需要研制专用的轨道车电源系统.