武广客运专线视频监控系统设计方案

武广客运专线是我国首批规划建设的客运专线之一。武广客运专线视频监控系统除具有传统的本地监控、数字录像等功能外,还具有远程监控和多级监控功能,对车站客运服务、区间防灾安全及段/所进行视频监控。该系统由中央视频处理层、视频传输网络层、本地视频处理层、本地视频传输层和视频采集层5个层面组成;采用视频采集及压缩编码、IP数据网传输,并通过视频监控系统平台为各视频应用子系统提供共享的承载平台。     

智能视频监控技术在铁路车站的应用研究

通过分析车站视频监控现状以及智能视频监控技术的优势,结合铁路客运车站的实际需求,提出铁路车站智能视频监控系统的组成、架构及应用场景,为智能车站信息系统建设提供参考,以便更好地将新技术运用于智能车站的建设,全面提升铁路车站管理水平。     

基于LabVIEW的综合客运枢纽站智能监控系统设计

针对综合客运枢纽站客流的监控与管理需求,利用LabVIEW图形化编程平台和相应的硬件设备开发枢纽站智能监控系统,该系统使用模块化的设计方法。图像采集模块采用独特的方法解决了大范围监控的摄像头设置和视频分区显示等难题,并实现了监控视频的自动化分类存储。视频播放模块可以按要求对监控视频进行加减速和回放等播放操作,还可以通过扩展加入追踪定位功能。客流检测程序模块应用了LabVIEW视觉开发包中的图像处理与机器视觉相关函数,通过对监控视频的实时处理,得到车站客流信息,以实现对车站客流的智能化预警管理,为综合枢纽站客流管理提供了一定的解决办法。     

基于行人检测的智能视频监控系统

根据铁路客运车站安全视频监控系统的应用需求,说明智能视频监控系统的软硬件框架,设计基于运动信息和梯度方向直方图相结合的行人检测智能视频监控系统。系统在某车站应用后,达到了较好的实用效果。提出进一步改善系统功能的思路。     

客运车站安全智能视频监控系统研究

本文首先介绍铁路客运车站安全视频监控系统的发展情况,分析系统的应用需求,应用智能视频分析技术设计了客运车站安全智能视频监控系统框架和实现关键技术.     

铁路客站视频监控前端的设置方法与技术展望

铁路旅客车站视频监控系统作为一种有效的安防技术手段,不仅能够辅助客运作业人员实时监视车站内的情况,对于预警、取证及指挥救援工作也提供了有力的保障。首先针对铁路旅客车站的几种典型应用场景,提出相适应的视频监控前端设备的选型及布点方式,再结合京张高铁项目,阐述智能视频分析系统的功能和设计原则,最后对视频监控领域新技术、新设备的铁路行业应用进行展望。     

中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续三)

27京沪高速铁路综合视频监控系统联调联试内容及方法京沪高速铁路综合视频监控系统由视频区域节点(调度所)、视频接入节点(车站)、视频采集点(监控现场)三级组成,基于MSTP传输系统和IP数据承载网实现组网,支持与SCADA平台、动力及环境监控、旅客服务等系统的联动。在沿线重要节点设置现场采集点设备,实现对机房、区间重点区域及正线线路的视频监视,同时为客服系统预留编解码器、     

基于多源数据融合的城市轨道交通人员综合监测及运营管理系统研究

针对城市轨道交通车站运营管理和安全保障需求,结合移动终端检测、超宽带(UWB,Ultra Wide Band)定位技术、智能视频分析及多源数据融合等技术,研究开发了城市轨道交通人员综合监测及运营管理系统;介绍了系统构成及逻辑架构,着重描述现场信息采集设备部署方案、应用功能及关键技术。该系统可实现信息智能采集、人员状态综合监测、人员状态预测预警、车站应急管理等功能,有助于增强车站运营安全保障能力,促进智慧车站发展。     

基于雷达探测技术的客运车站站台端部防入侵报警系统设计

根据铁路客运车站站台端部非法越线行为引起的运维管理困难现状,通过多种探测技术的比选,结合客运车站站台端部使用环境,提出了雷达探测为主、视频为辅的站台端部防入侵报警监测方案,并从系统功能、系统架构、系统设备配置原则等方面对工程设计进行了阐述。通过探测站台端部旅客越线行为并进行监控、分析及预测,帮助工作人员做到早发现、早干预、早处理,确保客运车站的安全、有序运营。     

铁路客运车站智能视频监控系统设计与实现

介绍铁路客运车站智能视频监控系统的发展情况,分析其应用需求,给出确切的解决策略。采取视频智能分析方法,设计在车站进行安全智能视频监控的总体架构,描述其关键技术及部分实现结果,分析存在的难点问题和进一步的改进方案。     

厦门地铁1号线路况信息系统实施案例

城市轨道交通线路实时路况信息对于地铁行车组织、客运管理等运营组织有着重要的意义。介绍厦门地铁1号线路况信息系统的具体实施方案,利用LTE技术实时获取运行车辆状态信息并实时上传至本线综合监控系统,通过综合监控系统互联自动售检票系统获取客流统计信息,利用视频监控系统的图像处理功能获取车站内部客流拥挤状态,并在控制中心中央级综合监控系统对各子系统数据进行集中处理和展示,为调度人员提供实时的线路运营状态信息,用以辅助决策,诸如运能匹配和客流引导等运营组织行为,并向乘客实时发布城市轨道交通实时路况信息,提高服务水平。     

铁路车站客运服务综合监控系统实现方案研究

铁路车站客运服务各子系统分立运行的局面造成系统控制复杂、效率低、节能环保效果不理想、服务水平低的问题,本文在地铁综合监控系统成功实践的基础上,结合铁路车站现状,通过对系统架构、系统功能,接口和关键技术的分析,提出了一个铁路车站综合监控系统实现的总体方案.     

高速铁路系统试验国家工程实验室客运服务系统实验室、行车安全监控和应急平台实验室通过技术评审

日前,中国铁道科学研究院院组织召开了"客运服务系统实验室"、"行车安全监控和应急平台实验室"建设项目技术评审会。评审组分别听取了两个实验室的技术汇报和测试报告,观看了现场演示,审查了相关材料。"客运服务系统实验室"能够实现铁道部、铁路局、车站三级客运服务系统的研发、模拟和功能     

轨道交通列车视频监控系统的集成与实现

视频监控包括车站视频监控及列车视频监控。列车视频监控对车载设备硬件的设计与安装、车载设备性能及网络构成等都提出了更高的要求。结合视频监控系统数字化、网络化、冗余化的思想,阐述了轨道交通列车视频监控系统的集成与实现方案及其重要性。该系统的发展和应用,能够完善地铁图像信息通信应急保障机制,提升处置突发性重大事件的快速反应及处理能力,并为列车无人驾驶的工程实践奠定基础。     

城市轨道交通客运服务人员智能监测与管理系统设计

为提高客运服务人员智能化监测与管理水平,文章基于超宽带定位和健康监测技术,设计面向城市轨道交通客运服务人员的智能监测与管理系统。从系统架构设计角度出发,对系统的总体架构、逻辑架构、业务功能架构等方面进行详细阐述,并从系统实现角度出发,提出定位基站和系统软硬件部署方案,实现对客运服务人员的定位、轨迹追踪、健康状态监测和应急调度管理等功能,为提高车站运营管理效率和应急指挥调度能力提供基础支撑。     

铁路智能机房运维管理系统研究

铁路智能机房运维管理系统是一个涵盖了机房动力与环境监控、机房视频巡检、机房门禁、智能配线、蓄电池均衡、智能防雷等多业务的一体化综合系统。以促进机房信息共享、提升车站管理水平为目标，采用物联网、大数据分析、分布式存储及数据可视化等技术，实现实时监控、事前预警、智能巡检等功能。系统可满足车站日常生产管理、运营维护等功能需求，通过各系统间信息的互联互通，实现车站信息共享及机房管控的智能化。     

客运调度视频监控系统的研究

为了满足未来客运专线综合调度指挥系统对视频监控系统的需求,开发了基于客运调度的视频监控系统.实际测试表明,系统满足客运调度对视频监控系统的需求,是面向未来综合型调度指挥系统,满足视频信息在调度所共享的需要.     

基于三级管理模式的智能应急处置系统设计与实现

为适应城市轨道交通当前采用的线网–线路–车站三级管理模式,设计了基于三级管理模式的智能应急处置系统。分析三级应急管理主体的建设重点及业务模型,提出三级应急处置系统架构,阐述线网客运组织影响分析、行车组织调整方案评估、应急资源分配建议、应急抢修全局联动、应急影响区段客流预测等智能化应用关键技术;通过信息上传下达相关功能的设计,实现了三级应急处置系统的高效协同,有助于提高非常态下线网级应急处置方案的合理性,从线网–线路–车站三级视角提升应急组织间的高效协同能力。     

铁路车务站段应急售票组织工作研究

铁路车务站段是客运车站的直接指挥者,担负着协调组织特殊情况下客运车站应急售票的职责,在当前服务质量要求日益提升的背景下显得尤为重要。从应急售票日常管理、启动流程、售票组织等方面进行论述,提出应急售票组织的改进建议,从而提高站段层面应急处置能力,做好售票组织管理。     

京津高速铁路综合视频监控系统

<正>1系统方案1.1监控节点范围京津高速铁路综合视频监控系统设置在沿线通信信号机房内外、箱变机房室外、牵引变电所(TSS)、自动变电所(ATS)、开闭所(SSP)、电力分配所室内、车站咽喉区、公跨铁立交桥、铁路线路、高架桥路段的维修梯