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为了提高铁路客车的外观品质,提升乘客乘车的舒适度和满意度,提出了改善厂修客车侧墙平面度的课题。经过调研和相关试验,对车体的表面处理、涂装修饰进行有效的工艺改善,从而提高了车体平面度,也大大提升了铁路客车的外观品质。 相似文献
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铁路客车钩缓装置改造研究 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路客车速度的提升,车型的日新月异,使一些老型低速客车处于接近被淘汰的边缘.而这些老型客车中有相当一部分车仅运营了一个厂修期,它们的车体和内装饰依然完好. 相似文献
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铁路客车检修信息系统的设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
研究铁路客车修制改革对铁路客车检修信息系统的需求,检修生产过程数据处理的特点,难点,讨论信息系统结构设计和应用环境设计的方法,以轮轴检修信息子系统为例,给出实现方法,并对数据维护部分的设计特点和系统研制应注意的问题进行了分析。 相似文献
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郭玉泉 《铁道标准设计通讯》1994,(5):44-44
空调客车检修作业平台及双层检查地沟的设置铁道部第三勘测设计院机械处郭玉泉随着我国铁路运输事业的发展,特别是人民生活水平的提高及旅游事业发展的需要,铁路上使用的空调客车和双层客车也随之不断增多。我国铁路客车技术整备所内有些既有的检修设施,已不能满足上述... 相似文献
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铁路客车内部设计的发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
铁路客车内部设计将越来越注重人的多方面需求,特别是人的心理需求。不仅需要从美学、人机工程学等不同角度考虑,而且还将由精通不同专业的人员或部门的合作来完成,采取模块化设计,满足乘客需求,完善客车功能。客车内部设计追求简洁与优雅,突出灯光、色彩对环境氛围的渲染,关注弱势群体,实施无障碍设计。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2015,(11):138-141
铁路客车采用的关键技术发生了日新月异的变化,而既有客车段的工艺布局、工装设备配置等方面均很难适应其配属客车的段修任务。为实现客车检修资源的集中使用,形成规模效益,急需对影响客车段修效率的因素进行深入研究。通过介绍25型主型客车段修修程及主要部件的主要工艺流程,分析影响主要部件段修效率的因素,并对轮轴检修、转向架检修、车体油漆等作业节拍进行分析,提出客车转向架检修采用定位修与部分移动式流水作业相结合作业方式,得出提高客车段修作业效率的主要工装设备配置。 相似文献
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卢捷 《铁道标准设计通讯》2007,(8):108-109
针对铁路客车上水系统的各组成部分,分析造成水资源浪费的主要原因,在铁路车站客车上水设施改造工程设计中,应用成熟的节水技术,减少水资源浪费,达到节水、降耗、增效的目的。 相似文献
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牵引梁是铁路客车的三大承载件之一。客车在运营过程中牵引梁受到磨损及腐蚀,致使其达不到质量要求。在返修过程中,要根据磨损和腐蚀的程度对牵引梁进行相应的焊修,在焊修过程中牵引梁的焊接变形是影响其性能的一大问题。通过对焊接工艺规范的探讨,以保证焊接后焊缝达到其产品质量的要求。 相似文献
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根据目前铁路开行的提速客车,着重对客车技术整备所的设计进行了研究,提出了将客车技术整备所按等级划分,将整备线细分为整备线和车底停放线的新概念,并对客车技术整备所的主要设施、检修设备进行了详细的论证。 相似文献
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随着国民经济的发展,人民生活水平不断提高,铁路客车也朝着更快速、更舒适、更快捷的方向发展,旅客在享受着铁路客运安全与速度的同时,也感受着家居般舒适的现代气息.但随之带来了客车上部设施零部件品种规格的急剧增多,给客车定期检修、运用维修甚至给旅客乘车带来极大不便,如果不适时地加强铁路客车标准化工作,多余的、重复的、低功能的品种规格必然大量存在,将成为铁路客车系统经济增长方式向集约化经营转变、管理方式向现代化迈进的障碍. 相似文献
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时速200km动车组修程修制的建议方案 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对国外动车组检修情况的研究,并结合中国铁路客车检修实际,对即将投入运用的时速200km动车组的修程修制提出了建议方案。 相似文献
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随着铁路空调客车数量的增长,空调三机的检修任务量会与之增加,其检修设施需及时跟上。文章探讨了具体的设施内容。 相似文献